Les vitesses passent bien, mais j'ai un bruit lorsque je passe la première et la seconde
surtout dans les montés (cliquetis)
Avez-vous déjà rencontré ce problème sur les boites mécaniques
Merci par avance pour vos réponses
Bonjour,
j'ai cette boite sur mon X1 1.8i depuis mars, j'ai maintenant 15000 km et je n'ai aucun bruit du type que tu décris et pourtant je suis très sensible aux bruits de tous genres.
pourtant je suis très sensible aux bruits de tous genres.
Bonjour,
Compte tenu de votre sensibilité aux bruits, trouvez-vous votre X1 bruyante ?
Dans l'affirmative, comment y avez-vous éventuellement remédié ?
La voiture n'est pas bruyante avec sa motorisation 18i mais par contre
la boite de vitesse l'est, lors du passage de la première et de la seconde
Je n'ai pas eu ce ressenti sur les autres véhicules en ma possession
Pour répondre à Andre171, je trouve cette voiture silencieuse du point de vue moteur, je n'ai aucun bruit parasite pour le moment de type amortissement ou de mobilier intérieur, c'est pour moi un très bon point.
Je la trouve par contre bruyante comme plusieurs personnes sur le forum, sur certain revêtement avec les pneus runflat, mais je l'avais lu ici et donc acheté en connaissance de cause. C'est pour moi une très bonne voiture.
La voiture n'est pas bruyante avec sa motorisation 18i
Voiture très confortable c'est son point fort
Pour ma part, je trouve que ma 18i sdrive n'est pas si confortable ni si peu bruyante, notamment sur certains revêtements (comme Tocémi).
Le niveau sonore ne provient pas du moteur mais du train de roulement. Il faut dire que je roule avec des pneus M+S ( Pirelli Cinturato P7 All Season ).
Selon ce site, ces pneus devraient cependant m'offrir un confort acoustique, que je ne constate que sur les seuls meilleurs revêtements. https://www.1001pneus.be/Pneus-Par-Marq ... EASON.html
J'ai ramené la pression des pneus à 2,1 au lieu de 2,2 pour essayer d’atténuer le bruit.
@mimi. Donc hier j'ai prêté attention aux bruits de boite mais rien d'anormal de mon coté. Il y a juste un "klong" quand la vitesse est enclenchée, mais ça c'est commun aux boites manuelles chez BMW. Sinon les seuls bruits désagréables sont les bruits de roulage selon les revêtements mais la il n'y a rien à faire.
Je suis passé ce matin chez BMW LYON et je leur ai signalé ce problème de bruit et il mon
répondu que vu le faible kilométrage (1020 KM) du véhicule l'ensemble des pièces devaient se roder
Si le phénomène persistait dans le temps il me conseille de prendre un RDV pour diagnostique.
Concernant la prise de tours (2000T) après le passage de la marche arrière en première c'est normal
c'est programmé sur le véhicule idem sur les minis
Pour ma part, je trouve que ma 18i sdrive n'est pas si confortable ni si peu bruyante, notamment sur certains revêtements (comme Tocémi).
Le niveau sonore ne provient pas du moteur mais du train de roulement. Il faut dire que je roule avec des pneus M+S ( Pirelli Cinturato P7 All Season ).
Selon ce site, ces pneus devraient cependant m'offrir un confort acoustique, que je ne constate que sur les seuls meilleurs revêtements. https://www.1001pneus.be/Pneus-Par-Marq ... EASON.html
J'ai ramené la pression des pneus à 2,1 au lieu de 2,2 pour essayer d’atténuer le bruit.
C’est un peu hors sujet mais quel est ton ressentit avec tes pneus 4 saisons ( conso, tenue de route sur route sèche, enneigée, pluie...) car j’aimerai en mettre aussi, merci de ta réponse
"C’est un peu hors sujet mais quel est ton ressentit avec tes pneus 4 saisons ( conso, tenue de route sur route sèche, enneigée, pluie...) car j’aimerai en mettre aussi, merci de ta réponse"
Je roule peu ( +-5000kms par an ), ce qui justifie que j'aie opté pour des 4 saisons et que je n'aie guère d'expérience à rapporter. Je n'ai pas encore testé sur la neige et en conditions climatiques ordinaires, le comportement est normal si ce n'est la dureté et le bruit sur mauvais revêtements routiers. J'ai ramené la pression de gonflage de 2,2 à 2 pour atténuer un peu ces désagréments relatifs. Consommation: 6,6L/100. Aurait-il été préférable de choisir des Michelins Crossclimate sans doute plus souples ?
Je suis allé me renseigner chez une grande enseigne de pneus sur Annecy concernant des pneus 4 saisons.
Réponse on ne peut plus claire: c'est de la m.....e! (comme aurait dit notre regretté Jean-Pierre Coffe!).
En fait, on m'a expliqué que les pneus 4 saisons n'excellent ni en été, ni en hiver, et que ce sont des savonnettes en somme.
Mieux vaut équiper son auto de vrais pneus neige et de vrais pneus été!
Tout dépend où l’on habite, Annecy je peux comprendre que c’est utile, mais à Rennes par exemple des 4 saisons le sont tout autant, et les 4 saisons de 2019 style cross Climate non plus rien avoir avec ceux d’il y a qques années, des progrès on été faits.
Et il vaut mieux des 4 saisons que des pneus été de marque totalement inconnue et parfois dangereuse sur la route
C’est bien ce que je disais un post au dessus, les pneus ont évolués, ton test date apparement...
Regarde celui ci de 2018 avec les mêmes essayeurs TCS et c’est plus pareil https://www.tcs.ch/fr/tools/suche/?sear ... +4+saisons
J'ai difficile de comprendre que certains pneus ( Michelin notamment) aient des résultats aussi différents d'une dimension à l'autre et de 2016 à 2018 !
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
