

Merci à toifafa33 a écrit : 02 nov. 2018, 00:32La vache !!!
Sacrée série 5![]()
Extérieur , intérieur , la couleur![]()
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Félicitations![]()

Elle as le power, mais le sound, sinon les fautes il y a une raison que je n'ai pas envie de détailler, mais dis toi que le monde n'est pas remplis de bisounours ;-) et désolée pour tes yeux.damsxx a écrit : 02 nov. 2018, 10:04super voiture , très belle
lui manque que pack power and sound
Pour l'article sur mle blog il est un peu difficile à lire avec toutes les fautes de français ca pique les yeux![]()

Je rejoint ton avis, je n'arrive à les différencier qu'as l'épaisseur de la calandre, et comme dis les ajout technologique, sont dans certaine situation suicidaire, ou certaine inutiles style air ambiant, par contre j'aime le gadget des leds couleurs, mon coter gamin ;-)Lexington a écrit : 02 nov. 2018, 11:44![]()
Je partage ton avis sur les options pseudo-technologiques.
Maintenant si on regarde les différences entre la F10 et cette G30 les nouveautés réelles ne concernent que ces options technologiques (conduite semi autonome, clé, etc...)
Si au final on ne s'en sert pas, à quoi bon? Je constate un réel décalage entre les essais dans la presse de ces voitures ou l'on consacre une large part à ces technologies et ou l'on s'en sert comme élément de comparaison entre voitures alors que dans la vie réelle, beaucoup ne s'en servent pas.
Cela conforte ma réflexion de m'orienter sur une F10 plutot qu'une G30 pour ma prochaine, je ne vois - à mes yeux - aucun avantage à prendre la nouvelle génération, dès lors que l'écart tarifaire ne sera jamais comblé par la petite différence de conso à l'avantage de la nouvelle, et que surtout la ligne de la F10 (LCI) reste parfaitement actuelle, et ses technologies (idrive, GPS, etc....) encore complètement à la page, et au-dessus de la concurrence.


Euh ben oui drôle de question, pourquoi faire semblant d'avoir une G31? c'est pas une koenigsegg lol, en plus j'ai croiser la même que la tienne à Woluwe ce jour vers 10h30




Pardon



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