Mise à jour GPS BMW 2019-1 disponible

[Tornado77280]

Bonsoir à tous,
Depuis 1 mois j'essaie d'installer la version 2018-4 sur mon X2.
J'ai télécharger cette version sans problème (même plusieurs fois). Décompressée sur une clef USB en FAT 32, mais impossible de la transférer dans mon véhicule .
Le X2 ne réagit pas quand je l'insert. Il me dit tout simplement que les fichiers ne sont pas des fichiers compatible audio.
J'ai essayé 2 autres clefs USB avec plusieurs essaies en FAT 32, ExFAT et NTFS, mais toujours sans succès.
J'ai donc appeler mon CC pour lui en informer. Le technicien a télécharger de son coté la mise à jour sur une de ces clef USB et m'a demandé de passer le voir dès que je pouvais.
Je suis donc passé au garage et il a inséré sa clef USB, mais même résultat.
De ce fait je dois laisser ma voiture une journée complète afin qu'il mette à jour le système, car celui ne reconnait pas la mise à jour

Suis-je le seul dans ce cas?

[man79]

Super Thomas... Content pour toi... Mais ça résout pas le problème de notre mise à jour... Et j'ai moi pas envie d'acheter un x4 rien que pour un GPS qui se met à jour du CV coup je vais ressayer le service client.. Plutôt pseudo client...

[Spitfire]

Bonjour,
Pour Tornado77280 :
Sur mon X1 il faut impérativement utiliser la prise USB (cachée) dans la boîte à gants, sinon la clé n'est pas reconnue pour faire la mise à jour.
Peut-être est ce le cas chez vous aussi.

[Nanard]

Je ne sais pas si mon message à BMW France concernant la fin des 3 ans de mise à jour à la date anniversaire de la fabrication de la voiture a fait de l'effet. Mais en interrogeant aujourd'hui mon compte, je m'aperçois que mon abonnement a été prolongé jusqu'à la date anniversaire des 3 ans de l'achat.

Malheureusement pour l'instant, je ne peut avoir accès qu'à la version 2018-1

Wait and See

Bonne journée à tous

[Tornado77280]

Bonjour,
Pour Tornado77280 :
Sur mon X1 il faut impérativement utiliser la prise USB (cachée) dans la boîte à gants, sinon la clé n'est pas reconnue pour faire la mise à jour.
Peut-être est ce le cas chez vous aussi.

Bonjour Spitfire,
J'avais un X1 (E84) également et effectivement il y avait la prise USB qui servait de lecteur dans la boîte à gant, mais dans le X2 il n'y en a pas.
De plus j'étais avec le technicien de BMW...
RDV chez le CC la semaine prochaine. J'espère qu'ils vont résoudre le problème

[Steph]

2 mois plus tard, on me propose toujours la roadmap Europe 2018-1 pour l'i3...

Quelle réactivité dans les m.a.j.
Sur ce point ils sont à des années lumière de Tesla.

[gregus]

Oui c'est une honte, surtout que nous payons ces MAJ

[klawal]

2 mois plus tard, on me propose toujours la roadmap Europe 2018-1 pour l'i3...

Curieux, car moi, on me propose la 2018-3

[Steph]

Tu dois avoir le GPS Pro alors que la Mienne est équipée du Business (le petit).
De toute façon le ConnectedDrive est un blague (les jours où il fonctionne).

[Gasttton]

Je viens de faire la 2018-4 ce matin.

Clef reconnue au chargement, téléchargement nickel et fini à 100%.

Par contre, j'ai reçu (Au moment du téléchargement sur la clef) un code par mail.
A aucun moment, on m'a demandé d'introduire ce code

[Nanard]

Je reçois ce code à chaque fois, mais je n'ai jamais eu à l'utiliser

[Gasttton]

Merci Nanard

[Claudaclo77]

Nouvelle tentative à l'instant,

je reçois moi aussi un code à chaque fois mais le système écrit toujours que la 2018-2 est à jour, ce qui n'est bien évidemment pas le cas ...

[lycan]

Bonjour,

J'ai installé la mise à jour GPS 2019.1 Next EUROPE ce matin , est je suis plutôt déçu ,la nouvelle limitation de la vitesse à 80km/h n'a toujours pas était corrigée dans cette nouvelle version , la vitesse dans le Hud est toujours à 90 km/h

[Claudaclo77]

Ah oui si c'est pour ne rien voir changer alors ...

Elle ne me sera pas bien utile

Mais ça la fout mal pour une marque premium de se voir autant décalée de la réalité, quant à l'utilisation de ses véhicules en France...

[Georges45]

Bonjour

Pour la mise à jour comment faites vous. La derniere NBT NEXT Europe 2018-4 m'a pris 75 mn ( 1h15) ce qui est long. Je l'effectue en roulant sur de long trajet.

Je souhaiterais fair la mise à jour 2019-1 dans mon garage, mais le probléme est qu'il faut mettre le contact et au bout de 10à 15mn il se met en veille pour economie d'énergie , donc plus de mise à jour.

Une autre solution serait de laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1h15, mais c'est un peu stupide je trouve.

Auriez vous une autre méthode? Comment faites vous de votre coté,

Merci d'avance

[lycan]

Tu te prends bien la tête, tu peux faire la mise à jours en mettant le contact moteur éteint , si ca coupe ,tu appuies de nouveau sur le bouton contact , aucun risque de voir ta voiture plat , je le fais régulièrement en écoutant la musique .... et pas plus tard qu'hier pendant la mise à jour du gps, change de clé usb ,visiblement celle que tu as est un peu lente dans les transferts de données , je mets environ 30 à 40 mn de mon coté pour chaque mise à jour

[arakeri]

Curieux, car moi, on me propose la 2018-3

Sur mon ancienne i3 on m'avait aussi proposé le 2018-3 mais avec la nouvelle (2015 vs 2014 pour l'ancienne) toujours avec un GPS Pro impossible d'avoir mieux que le 2018-2... c'est a rien y comprendre

[TFA]

Auriez vous une autre méthode? Comment faites vous de votre coté,

Tu peux le faire lors de petits trajets, le chargement reprend là où il s'était arrêté, inconvénient tu ne peux pas utiliser le GPS

[callaway0409]

je viens de télécharger la 2018-4 (je crois). Je peux la mettre sur un DD externe (j'ai pas de clé USB suffisante là) ou ça va pas marcher?
..... au passage les màj OTA ont une bonne année de retard