BMW M5 Competition : Photos et caractéristiques

[xxd]

Les étriers de frein dorés (comme sur le M6 avec pack compétition) sont les mêmes freins que la M5 normale? Pe une différence là aussi...

[benjisop]

Merci pour ta réponse can-am. Finalement une affaire de chevaux, d'esthétisme et probablement de comportement/confort avec le rabaissement de 10 mm. Autrement dit, quelques détails qui ne sont pas dealbreaker

[Thomas]

[Phill]

En vidéo.

[Inline-six]

Yo frérot, viens tester cette jeune M5 compétition avec GMK

[doc_cupra]

je sais pas comment tu fais pour regarder une de ces vidéos ...

je l'ai fais une fois, et je me suis dit => MON DIEU le type ....

[Heat94]

+ 1

Tout pareil ce type me fatigue à un point... Je ne suis même pas allé au bout de la seule vidéo que mon moteur de recherche préféré m'avait sorti !

[Inline-six]

Idem pour moi, je n’ai regardé que pour la M5, pas pour le présentateur, « frérot »

[Inline-six]

Il y a des "essayeurs" qui font des videos infiniment meilleures que celles du "frérot": Worldsupercars (même si un peu trop de "oulala"), joe achilles, the straight pipes, remove before race (Mr AMG) etc...J'ai un problème avec le fameux shmee150. Il est surement le plus productif dans le genre mais il m'agace, c'est plus fort que moi...je fais une fixette sur sa langue qui est en permanence entre ses dents pour articuler son Anglais académique ("Bryan is In the kitchen") . En permanence en train de poser devant les voitures avec les pouces levés ou les bras écartés, je n'y arrive pas...
Pour rester dans le sujet

[gigiel13]

Ça va faire plaisir à certains.....

[doc_cupra]

il y a une bien meilleure motricité de la M5 sur ce deuxième test ..

j'aurais été curieux de connaitre les températures des deux journées de test

[maximus]

c'est marqué 10,5...
avaient ils les mêmes pneumatiques?

[MSPORT54]

Bon ben je l’ai essayée aujourd’hui sur une boucle de 30min constituée de petites routes sans radars.

Et ben, je suis un peu déçu à vrai dire.... je m’attendais à un gap plus important avec mon ex-M3 pack compétition en sensations à l’accélération....

Par contre avec les 4 roues motrices ça ne bouge pas d’un poil et c’est « relativement agile » au vu de la masse de la voiture.

Même avec les réglages en « sport plus » je trouve que la suspension pneumatique engendre quelques mouvements de caisse assez flous sur petites routes.

Enfin bon, faut pas pousser non plus, c’est quand même un avion mais peut-être que je me suis trop familiarisé avec les M... Je m’attendais à autre chose de 625cv.

L’essai de la 992 4s m’avait bien plus enthousiasmé (mais bon c’etait sur circuit....)

[lycan]

Ben moi je m'en suis toujours pas remis , c'est une voiture exceptionnelle , quel moteur fabuleux ! seule voiture que j'ai trouvé plus brutale à conduire c'est la Nissan GTR

[laverda]

Salut à tous,
M'en suis pas remis non plus, accélération de moto, bruit sympa, freinage de moto, châssis dantesque...
Elle en prend plein la tête la pauvre au court de ces cessions...
Elle hante mon esprit depuis...j'ai envie de craquer.

[lycan]

Ben moi chui frustré , car inaccessible ,pourtant chui fait pour elle et elle pour moi

Je vais continuer de rêver en croyant au

[laverda]

Mon 'conseiller financier' du Crédit-Agricole' risque aussi de m'expliquer que cela est inaccessible pour moi aussi, pis ma copine aussi mais je suis prêt à tout pour la posséder, ce qui m’embête le plus par la suite, c'est de conserver mon permis.

[Manu67]

averda

C'est le moment de craquer!

[X-Act]

Est-elle mise en vente ?

[laverda]

Non, je ne crois pas...