Bonjour a tous
Suite a un suitement au niveau du pont arriere sur un joint spy en sortie de pont j ai ris rdv pour le changement du joint.
J ai apris en meme temps qu il y avait un rapelle pour ma vanne egr.
En rentrant de vacance apres plus de 3000 km j ai du remettre du liquide de refroidissement environ 0.3l, j me suis dit avec les bouchons et la chaleur normal.
Mais aujourd hui le niveau avait encore baisse et j ai rajoute environ 0.2 l.
J ai la voiture depuis 1 an j ai parcouru 20000 km sans que le niveau ne baisse.
Est ce que le probleme peut venir de la vanne ?
J ai lu que ca pouvez provenir du radiateur de l egr
Avez vous deja effectue se rapelle ?
Et est ce normal une fuite au pont a 44000 km
Je viens d appeler le garage
Apparement elle n est pas concerne par le rapelle au niveau du refroidisseur egr mais juste une intervention au niveau de l egr et une reprogramation.
Du coup il vont verifier et me garde la voiture une journee de plus
bon, c est bien le radiateur de refroidissement des gaz de la vanne egr,
mais cette piece n 'est pas dispo, BMW n'arrive pas a suivre vu la forte demande de cette piece
a suivre
quelqu un aurais des infos sue la disponibilite de cette piece ?
car la j'en suis a 1 litre de liquide de refroidissement par semaine et je me demande si c'est bon pour le moteur de bruler autant de liquide
Perso je leur déposerais le véhicule, demanderais un prêt le temps que la réparation soit faite. Ce n’est pas ton problème, c’est le leur. S’ils refusent, recommandé à la CC et BMW France.
Il ne faut rouler avec ça
Du coup j ai appele ce matin
Piece indisponible sans aucun delai d aprovisionnement
Il regarde demain matin pour un pret de voiture sinon il vont appeler bmw assistance
Aujourd hui appelle chez bmw assistance
Immobilisation de la voiture car risque incendie
Remorquage jusqu au garage
Taxi pour prendre en vehicule de location
A suivre maintenant quand la piece sera dispo
Mais le garage n aurai pas du me laisser repartir avec la voiture.......
Bonjour a tous
Suite a un suitement au niveau du pont arriere sur un joint spy en sortie de pont j ai ris rdv pour le changement du joint.
J ai apris en meme temps qu il y avait un rapelle pour ma vanne egr.
En rentrant de vacance apres plus de 3000 km j ai du remettre du liquide de refroidissement environ 0.3l, j me suis dit avec les bouchons et la chaleur normal.
Mais aujourd hui le niveau avait encore baisse et j ai rajoute environ 0.2 l.
J ai la voiture depuis 1 an j ai parcouru 20000 km sans que le niveau ne baisse.
Est ce que le probleme peut venir de la vanne ?
J ai lu que ca pouvez provenir du radiateur de l egr
Avez vous deja effectue se rapelle ?
Et est ce normal une fuite au pont a 44000 km
Merci d avance de vos reponse
Salut Jc3d,
Ma F20 dormant au garage depuis que ma F30 est en réparation, j'ai constaté 3 goutes d'huiles sur le carrelage : moi aussi ma F20 a 52 000km, et j'ai une fuite au pont arrière... as tu eu une garantie ?
Donc non ce n'est pas normal, et comment cela s'est fini pour toi ?
Je rajoute que sur ma F30, cela doit être le même pont car même motorisation : 444 000 km et pas une trace d'huile...
Salut Jc3d, j'ai une F20 118d de 2015 depuis peu et j'ai aussi une consommation anormale de liquide de refroidissement.
Je vois pas de liquide dans le compartiment moteur, ni au sol dans le garage, mais un peu sur le cache sous moteur. Le niveau baisse d'1 cm sous le niveau mini puis se stabilise. Si j'en remets et que je roule quelques centaines de kilomètres ça baisse à nouveau. Avais tu les mêmes symptômes ?
Bonjour,
Note de BMW sortie y'a 15 jours....
Changement de l'intercooler de vanne EGR.
BMW ne la change que si une baisse du liquide est constatée....
Si ton concessionnaire le nie, demande leur d'appeler la concession de Bordeaux Brienne qui m'a montré la note de rappel pour la voiture d'un pote et de mon ex femme une 118d Msport...
Salut Jc3d, j'ai une F20 118d de 2015 depuis peu et j'ai aussi une consommation anormale de liquide de refroidissement.
Je vois pas de liquide dans le compartiment moteur, ni au sol dans le garage, mais un peu sur le cache sous moteur. Le niveau baisse d'1 cm sous le niveau mini puis se stabilise. Si j'en remets et que je roule quelques centaines de kilomètres ça baisse à nouveau. Avais tu les mêmes symptômes ?
Pour moi le niveau baissai mais sans jamais se stabilise
Aucune fuite visible
Environ 1l tous les 300 km
Merci pour vos retours, pour le moment j'attends un rendez vous en CC quand ils auront la pièce. Le mécano m'a dit que je pouvais rouler tant que le niveau restait correcte et d'appeler l'assistance si besoin.
Faux
Si c est vraiment le radiateur de la vanne egr il ne faut pas rouler comme ca
Appelle l assistance il vont immobiliser la voiture et te louer une voiture.
Il m est arrive exactement la meme chose, piece en attente, apres contact avec l assistance il ont immobilise la voiture (risque d incendie), envoye une depanneuse et loue une voiture pour 15 jours
N hesite pas a les appeler, ils sont top
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as tu eu une garantie ?
