Ma 530d xDrive M Sport (F10)

[sagres]

Bonjour,

Je viens d'acheter ma première BMW et mon premier 6 cylindres : une 530d xDrive M Sport de novembre 2015 avec 66000 kms. Tout s'est fait assez rapidement : j'avais besoin d'une deuxième voiture et envie d'un 6 cylindres. Et quand on pense à ce type de moteur, on pense immédiatement à BMW. Après quelques jours de recherche, j'ai été chercher cet exemplaire le week-end dernier.

Voici quelques équipements de la voiture :
B39 Mineralgrau Metallic (couleur extérieure)
LC Sellerie cuir Dakota
7S9 Bouquet Services ConnectedDrive
ZIN Pack Innovation (Caméra de recul, Surrond View, Affichage tête haute, Indicateur limitation de vitesse)
ZT3 Pack ConnectedDrive (Navigation Professional, Connectivité avancée, Services ConnectedDrive)
552 Pack Advanced Full LED
223 Suspensions SelectDrive
316 Commande électrique du coffre
322 Accès confort
403 Toit ouvrant
456 Sièges Advanced Comfort
488 Appui lombaire ajustable
494 Sièges avant chauffants
4M5 Planche de bord en cuir Merino
4NB Climatisation 4 zones
4U1 Applications en céramique
4UR Eclairage d'ambiance
688 Système Hi-Fi HK
6WB Instrumentation Black Panel avancée
754 Spoiler arrière M
761 Vitrage foncé
2ND Jantes M à double rayons 351 19 pouces asymétriques
2TB Boite de vitesses automatique Sport

Je n'avais jamais conduit de berline aussi lourde et aussi puissante, mais la prise en main est vraiment facile. Ça tient bien la route, c'est confortable, et c'est vraiment performant. Par contre elle est longue ! Elle tient tout juste dans les places de parking.

Bon elle sera un peu moins sexy cet après midi car elle va chausser ses roues hiver (225/55/17), mais ce sera plus adapté à la saison.

J'ai déjà deux ou trois petits soucis à exposer à ma concession BMW :
- impossible de déporter les applications de mon iPhone (notamment Spotify) sur l'écran multimédia (surement un problème d'abonnement)
- elle grince en descendant des dos d'âne (à cause du froid ? du sel ?)
- il y a un bruit quand on débraque après avoir braqué à fond (par exemple quand on descend dans un parking sous terrain)
- le cendrier ne tient plus en position fermé

[jtec]

Bravo pour ton acquisition. La F10 est une super voiture. L'as-tu acheté en concession ? Si oui, à ta place, j'irais les voir immédiatement pour prise en compte des soucis de grincement, braquage et cendrier. Quand je lis tes problèmes, je me dis que la mienne est encore neuve. C'est vrai qu'elle a à peine 41000km.
Pour Spotify, comment connectes-tu ton téléphone ? Dans ma voiture, si je suis en Bluetooth, Spotify s'affiche comme si c'était une liste de lecture où je ne peux que passer d'un morceau à l'autre sans pouvoir naviguer dans l'application et changer de liste de lecture à part sur le téléphone. Si je suis en USB, l'application apparaît dans la section Multimédia et là, j'ai l'équivalent sur l'écran du GPS. As-tu installé l'application Connected sur ton téléphone ? Peut-être est-ce nécessaire.
Bonne route et amuse toi bien à son bord.

[Lexington]

Félicitations Sagres, et excellent choix pour cette voiture.

Par curiosité, ou l'as-tu trouvée et par quel canal?

Tu peux aussi nous mettre une photo de la monte hiver cet apm pour voir le rendu

Pour tes soucis d'apps les conseils de Jtec me semblent pertinents. Pour les deux bruits que tu as noté je ne saurais pas te dire.

[sagres]

Merci pour vos messages.

J'ai trouvé la voiture sur LBC, elle était dans une concession Mercedes où elle a été reprise. Elle n'est donc plus sous garantie.

Je ne m'inquiète pas trop pour les grincements sur dos d'âne, j'habite dans une région froide et avec des routes salées en hiver, j'ai déjà rencontré le même souci sur mes précédentes Volkswagen. Le bruit disparaît généralement dès que les températures remontent mais j'irai faire vérifier en concession histoire que ne soit pas lié aux suspensions pilotées.
Pour le bruit lors du braquage, je l'ai remarqué seulement hier, cela m'inquiète un peu plus.

Pour Spotify, j'ai bien installé l'application Connected sur mon téléphone. Il me semble que lorsque l'on branche le téléphone sur la prise USB, cette application doit se lancer. Ce n'est déjà pas le cas. Du coup, je n'accède à aucune application sur mon téléphone que je sois en bluetooth ou en USB (par contre je peux passer des appels et accéder aux contacts).

[jtec]

Pour Spotify, de temps en temps, l'application ne s'affiche pas sur l'écran même si le téléphone est branché en USB. Ce n'est donc pas systématique. En revanche, je n'ai pas besoin de lancer l'application Connected mais au l'application Spotify sur le téléphone doit être ouverte.

[Lexington]

La concession mercedes ne l'a vendue sans aucune garantie?

Je ne suis plus au fait des garanties légales en france mais je ne vois pas un professionel pouvoir vendre sans rien.

[sagres]

Tu as raison, j'ai une garantie par un organisme spécialisé, mais pas une vraie garantie BMW.

[sagres]

Comme demandé par Lexington, voici une photo avec les roues hiver (jantes BMW Style 327 montées en Continental WinterContact TS850P 225/55/R17).

[Lexington]

Excellents pneus ces Continental. Avec ça et le Xdrive tu vas passer partout!

[sagres]

J'espère bien, nous avons souvent de la neige là où j'habite.

Pour comparer, voici une capture de l'ODB après mon premier trajet en famille vendredi dernier (et en pneus hiver).

[Lexington]

Je trouve la consommation extraordinaire au vu des caractéristiques de la bête. En monte hiver en 225 au carré tu consommes sans doute moins qu'en pneus été - encore une fois tu as des très bons pneus hiver, les continental sont en tête des comparatifs

[sagres]

Oui c'est vrai que la consommation m'a agréablement surprise. Mais j'espère faire mieux cet été en partant en vacances (long trajet autoroutier sans trop de dénivelé).

Voici une photo de mon premier test ce matin avec la 530d sur 10 cm de neige : un régal, maîtrise parfaite (mais attention quand même aux excès de confiance), les actions du xDrive sont transparentes pour le conducteur.

[Lexington]

Pour la conso je pense il sera difficile de faire beaucoup mieux... c'est déja un score extraordinaire

Je suis en train d'acheter des chaines pour la mienne - le chalet ou nous allons en février est situé en hauteur et on nous a dit que si les routes ne sont pas dégagées on ne pourra pas passer.

Cela dit, vu la faible hauteur entre les pneus et le passage de roues, je ne sais pas comment je vais réussir à les installer ces chaines... je vais déja essayer au chaud dans le garage

[sagres]

Pour la conso, tu as surement raison, mais c'est à tenter.

Pour les chaines, je n'en ai jamais utilisé, je préfère le combo pneus hiver/traction intégrale. Après, c'est sur que vu la hauteur de caisse de la Série 5, tu ne passeras pas là où tu passais avec ton X3 si il y a une grosse couche de neige.

[sagres]

Bonsoir à tous,

La voiture a passé la journée à la concession :
- révision complète (vidange, tous les filtres et liquide de frein).
- bruit de suspension : ils ont contrôlé les suspensions et tout est en en bon état. Ils ont quand même graissé les coupelles d’amortisseur. A voir si ça a de l’effet.
- bruit de direction : ils ont contrôlé la direction et tout est en bon état. On a donc pas avancé sur ce sujet.
- pas d’historique d’entretien dans l’idrive : je leur ai fourni les factures et ils ont pu les saisir, tout apparaît bien dans l’idrive à présent
- j’ai également demandé un contrôle préventif de la distribution au vu des risques de casse sur les moteurs N47 et dans une moindre mesure N57. RAS de ce côté.

Ils ont découvert trois choses :
- les ressorts à gaz du capot pour la protection des piétons ont une date de péremption qui était passée, ils ont du les changer
- une sonde lié à l’adblue avait besoin d’etre recalibrée
- une sonde NOX est défectueuse, elle devra être changée (pas d’urgence mais je vais le faire faire la semaine prochaine)

[Lexington]

C'est bien d'avoir fait ce check, tu vas pouvoir rouler l'esprit tranquille désormais.

On peut contrôler visuelement les ressorts du capot pour la protection piétons? J'ai aussi cette option je crois.

Je n'ai pas l'adblue sur la mienne, et je ne m'en porte pas plus mal.

[sagres]

Oui la date de péremption est visible sur les ressorts d'après ma CC. Je n'ai pas vérifié.

Tu n'as pas d'adblue ? C'est étonnant pour des véhicules identiques et de la même année.

[Lexington]

La mienne a été fabriquée début 2015, elle a dû rester en stock quelques temps avant sa vente au premier propriétaire et première immatriculation. J'ai 144gr de CO2 sur la carte grise alors que les F10 fin 2015 sans Xdrive sont à 134, avec l'introduction de l'adblue l'évolution moteur faisait perdre quelques gr de C02.

[sagres]

Ok je comprends, c'est vrai que les changements de millésime ont lieu en juin de chaque année il me semble chez BMW.

La mienne est à 152 gr de co2 avec xDrive et Adblue.

[sagres]

Bonjour à tous,

Voici une photo de l'ODB après nos 3 semaines de vacances au Portugal.



Au niveau du trajet :
- 80% environ sur autoroute au régulateur réglé à la limite légale du pays traversé
- voiture avec 2 adultes, 2 enfants, coffre plein à raz bord, clim en permanence
- pas de bouchon rencontré hormis 15min à Bordeaux à cause d'un accident
- c'est quand on va à l'étranger que l'on se rend compte de la bonne qualité des autoroutes françaises (bonjour les nids de poule/raccords en Espagne )

Personnellement, je suis un peu déçu par cette consommation, j'avais espéré faire moins de 7 litres en réel (donc plus proche des 6,5 litres à l'ODB). Mais cela reste quand même très correct au vu des prestations.