Jantes 21 pouces Individual

[Laurent13s]

Bonjour je voulais avoir votre votre avis:
J’ai le chois entre :
un x3 20d pack m blanc avec jantes 20 pouces et
Un x3 20d pack m blanc avec jantes 21 pouces
Les deux n’ont pas la suspension adaptative
Y’a t’il une différence de confort de consommation de comportement routier...
Et niveau look j’aime bien les jantes en 21 mais n’en trouvez vous pas que cela dénature la finition M.
merci de votre aide

[didier 59]

Bonjour

Pas de problèmes pour les jantes en 21 , pour le look c'est encore mieux surtout en M Sport , je les ai sur un 30 D en M Sport et c'est nikel conso moyenne sur autoroute à 140/150 km/h 7.8l , et confort idem au 20 " .

[Laurent13s]

Merci pour ta réponse mais je crois que tu as la suspension adaptative.
Mon concessionnaire me propose sans changer le prix de remplacer les jantes 21 pouces par des 20. Pouces du coup je sais pas quoi faire.

[Chrislns]

Choisi le 21 si c'est au meme prix , si tu passes sur du 20" en achat neuf tu devrais payer moins cher. mathématiquement tu ne peux que consommer plus avec une monte superieure .
Le Pack M SPORT est livré en 19" pouces d'origine le 20 et 21 sont des options , si tu pars sur du 20" tu dois obligatoirement payer moins cher que le 21"

[Laurent13s]

Disons que c’est un véhicule en stock.le concesssionaire veut bien pour le faire plaisir mettre des jantes en 20 en intervertissant 2 véhicules en stock mais vu que ça lui donne du travail il changera pas le prix.

[stph57]

Moi a ta place, je garderai les 21" car elles sont magnifiques et le confort restera de la partie

[didier 59]

Franchement garde les 21 , tu ne consommera pas plus car c’est la même largeur de pneus en 20 et 21 pouces avant en 245 et arrière en en 275 , mais pour le look y a pas photos

Oui j’ai la suspension adaptative car je pensais que cela serait trop ferme et j’aurais préféré avec du recul rester avec la suspension direct drive et 21 pour un peu plus de fermeté et c’est loin d’etre Tape cul !!

Après c’est juste une question de goût soit fermeté et sans roulis ou souple avec roulis

Voila pour mon expérience

[Laurent13s]

merci de votre aide.
Le commercial m'a fait un cours technique :
il m'a expliqué qu'avec le pack m de série il y avait la suspension direct drive. Du coup lorsque l'on appui sur les touches sport, confort et Eco cela ne change strictement rien aux suspensions mais simplement à la cartographie de l'accélérateur et à la direction.
mais qu'on pouvait la remplacer par la suspension select drive qui elle permet lorsque l'on appui sur les touches confort ou sport de changer en plus de la cartographie et de la direction l'amortissement des suspensions. Du coup qu'elle est l'intérêt d'avoir une suspension direct drive (qui reste tout le temps en sport) plutôt que de prendre une suspension select drive (qui permet de passer de suspension confort à suspension sport)

Didier 59 si je comprend bien :
si je prends ce x3 20d avec suspension direct drive (de serie avec le pack m) avec jantes 21 pouces style 726
j'aurai les memes sensations que toi ( avec ta suspension select drive ) qu'en tu appui sur la touche sport de ton select drive
C'est ça?
Merci

[Lexington]

Salut Laurent

Pour être schématique et sans rentrer dans des considération techniques je pense que ce qui impacte la consommation c'est d'une part le poids des roues (effort plus important du moteur pour les entrainer) et d'autre part la résistance des roues au roulement sur la route, qui dépend de la surface de contact de celles-ci avec la route, et donc de la largeur des pneus.

Sauf erreur de ma part tu as les mêmes largeurs de pneus en 20 et 21 pouces. Donc il serait pour moi logique, et en partant du principe qu'il n'y a pas de différence significative de poids entre les roues en 20 et 21, que la différence de consommation entre les deux soit nulle.

Et sur un X3 c'est surtout l'aéro qui impactera la consommation.

Pour le confort, si les 20' et 21' sont en runflat, et que tu as les mêmes suspensions, là encore je ne pense pas qu'il y ait une différence majeure.

Effectivement une suspension adaptative avec un mode confort et sport te fera peut-être ressentir une différence.

[didier 59]

Oui c’est ça lexington

[Laurent13s]

Toujours dans mon hésitation.pensez vous que le fait d’avoir les jantes 21 pouces Individual pourrait être un frein à la revente.car je vois sur Leboncoin y’a un x3 2018 avec 8000 km 20d pack m dans le var très bien optionné qui est affiché à 51900 euros(de mémoire) avec des jantes en 21 Individual.je trouve qu’il est très bien placé niveau prix mais le garage apparement n’arrive pas à le vendre.merci

[davcbr]

Non au contraire, les gens ne les prenne pas en neuf car trop cher, et souvent à l'achat neuf, on évite de mettre 1500€ dans des jantes marquée Individual

Plein de gens s'en tape des jantes, comme plein de gens aime, c'est 50/50

Maintenant, si tu te pose la question de la revente, c'est un peut tôt, c'est pas comme si tu avais pris une couleur rose, avec aucune option

Concernant celle qui se vends pas, je pense que le marché auto est morose, gilet jaune, autophobie etc

[Laurent13s]

Alors aujourd’hui c’était mon jour de chance.je m’explique:
Invite à un repas à midi chez des amis l’un des invités super gentil avait un x3 g01 avec jantes 21 pouces individual.je commence à le questionner sur le confort et il finit par me dire allez viens on va faire un tour.
Résultat:
Pour moi je n’ai vu aucune différence avec les jantes en 20 pouces extrêmement confortable dans les 2 cas sans suspension adaptative.

[Gtrs57]

j ai les 718 en 21 et suspension adaptive. le confort est royal. toutes les irrégularités sont gommées

[Bisou73]

Je ne comprends pas qu’avec du 21 pouces les irrégularités soient gommées car avec mes 19 pouces runflat c’est correct sans plus ....

[didier 59]

Cela peut dépendre de la marque des pneus , certain sont plus dur que d’autre et peut être que tu es sur gonflé !!

En tout cas moi en 21 super confortable pneu pirelli

[Bisou73]

Bridgeston hiver gonflé à 2,7.
En montagne ou je suis, obligé de sûr gonfler un peu afin de ne pas user trop les extérieurs (raté). Je fais moins de 10000 avec un train de pneu

[Gtrs57]

plus que la taille des jantes je pense que les suspensions adaptive apportent un vrai plus

[leduc81]

Bridgeston hiver gonflé à 2,7.
En montagne ou je suis, obligé de sûr gonfler un peu afin de ne pas user trop les extérieurs (raté). Je fais moins de 10000 avec un train de pneu

Bisou, tu n'es pas seul dans ce cas, je vais bientôt mettre mon 3° train de pneus. Ils vont avoir 9000 kms et je n'aime pas les garder usés jusqu'à la corde. Surgonfler est indispensable si je ne veux pas les changer tous les 5000 kms.

[Gtrs57]

tu fais 9000 kms avec un train…..

Punaise, je fais entre 30 000 et 35 000 kms par an j'espère que j'irai plus loin que toi (pas de montagne en Moselle)