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Bonjour à tous,
Je souhaite commander un cable OBD pour faire du coding sur mon BMW X5 E70 LCI de 2011.
J'ai du mal à comprendre la différence avec toutes les versions que l'on trouve sur le net? On m'a conseillé un cable K+DCAN avec le switch qui d'après mes recherches sert à basculer entre le mode DCAN (véhicules récents) et KLine (véhicules plus anciens) en court circuitant deux broches. Ai je bien compris?
Pourquoi ne pas trouver directement un cable DCAN car mon véhicule est après 2007? Quelles sont les différences entre les K-DCAN et K+DCAN?
Peut être quelqu'un aurait directement un lien à me conseiller en MP pour être sur que mon cable corresponde et fonctionne?
Merci d'avance
Fabrice
Salut,
Merci de l'info! Mais j'avais lu qu'on pouvait avec un simple cable USB / OBD? Car la valise ICOM est très chère... pas forcément utile dans mon cas je pense.
slt
tu peut prendre un sans interrupteur oui, mais avec interrupteur tu pourra faire des voiture d'avant 2007
c'est quasi le même prix
prend un câble avec puce RQ, pas RL
l'ICOM c'est pour la reprogrammation, pour du diag ou codage pas besoin
Dernière modification par Arthur629 le 23 févr. 2019, 02:01, modifié 1 fois.
Merci beaucoup Arthur pour les conseils!! J'étais sur le point de commander un modèle avec puce RL.
Du coup j'ai pris celui que tu m'as recommandé. Tu as une idée pour récupérer les sp daten qui correspondent à ma voiture?
FTDI FT232RQ, BMW INPA K + DCAN avec fonction de commutation sur AliExpress
Pas de problèmes de mon côté , je l’utilise surtout pour le diagnostic et réinitialisation de certains modules. Pas de programmation avancée de mon côté
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