Bonjour
je ne sais pas si vous êtes comme moi mais je suis toujours à la recherche de la meilleure remise sur le véhicule que je recherche
Et à force de chercher et d'avoir des conseils éclairés , j'ai fini par aller acheter en Allemagne
En fait c'est en cherchant un véhicule d'occasion de 3 000 kms environ soit quasiment neuf que ce concessionnaire m'a proposé l'acquisition en neuf
La démarche est ultra simple .
J'ai transmis à la vendeuse ( c'était une femme ) le devis enfin le descriptif de la configuration que j'avais demandé au cc de ma ville .
Bilan son devis était hyper compétitif et donc j'ai ajouté des options ( roues de 19" et sièges électriques....mais j'ai oublié la baquette coulissante à 310 euros )
J'ai insisté pour avoir la même configuration qu'en France
Bilan une voiture avec 19% de remise en mai 2016
Point de détail : c'était l'anniversaire du centenaire de BMW d'où peut- être un petit coup de pouce de la part de BMW (une prime ou une aide au cc)
la procédure est ultra simple :
Vous signez un bon de commande du cc allemand avec tous les détails ( soyez vigilant et relisez plusieurs fois et posez les questions si vous ne comprenez pas tout dans le descriptif , chaque détail est important , comparez tout avec la notice française )
Le délai de 11 semaines normalement
Vous payez la caution avec la commande soit la TVA allemande ( environ 19% du prix TTC) pour déclencher la commande
Il vous faut un peu de trésorerie d'avance pour couvrir toute la période de la commande et +
la commande est partie
Pour avoir ce véhicule il faut bien sûr payer le solde(par virement bancaire comme pour la caution)
Vous êtes prévenu de la date d'arrivée en concession du véhicule (Pour moi pile 11 semaines).Mais attention soit vous faites immatriculer le véhicule en provisoire en Allemagne et cela vous coutera 100 à 200 euros (je ne l'ai pas fait) pour la carte grise provisoire et ensuite France
Soit vous attendez d'avoir l'ensemble des documents du véhicule que le cc doit vous fournir en provenance de la maison mère BMW
Ces papiers sont : certificat de conformité et d'autres qui m'échappent à l'esprit
Pour ma part c'est le cc allemand qui mes les a envoyé à mon domicile une semaine après , il y avait un peu de retard entre la livraison du véhicule au cc et les documents qui devaient suivre avec mais je les ai eu à temps .
Après vous allez aux Impots payer la TVA française (18% environ )avec tous ces papiers .Vous recevez un quitus fiscal en échange que vous transmettez au cc allemand par mail (scan).Celui-ci dans les jours qui suivent vous retourne par virement bancaire votre caution ou TVA allemande du départ
Ensuite avec le, quitus fiscal et tous les autres documents , vous allez à la préfecture (service des cartes grises ) pour obtenir votre carte grise
Si vous avez un ami ou garagiste qui peut le faire , cela ira plus vite
Etpuis on peut le faire dans toutes les préfectures comme pour moi à Mulhouse parce qu'ici à Troyes bonjour les dégâts (1 semaine de retard +1 semaine de délai pour la recevoir!!!)
Après vous faites faire les plaques et vous achetez un billet de train ou autre moyen(blablacar par ex) pour aller chez le cc allemand en ayant pris RDV au préalable (la rigueur allemande)Normalement il vous pose les plaques (en fait c'est clipser dans un support ( interdit en France mais super beau )
Vous avez au préalable assurer la véhicule
Et vous repartez avec le véhicule en France heureux d'avoir une superbe voiture et surtout d'avoir fait une excellent affaire financière
C'est une expérience que je renouvellerai à l'avenir
Quand au cc de Troyes , je suis déjà aller chez eux pour acheter une retouche de peinture suite un petit choc à l'avant et il n'y a aucun problème pour me la prendre en entretien régulier (c'est ce qui rapporte le plus à un cc)
Dommage pour le vendeur qui a compris tout de suite en voyant les supports de plaques allemand
Mais chacun fait comme il veut et c'est cela l'Europe
A bientôt
