Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs

[Durango]

Perso je suis pas bloqué Comme dit dans certain post si j'avais le budget, j'aurai un 6L pour le WE et vacances et une électrique pour aller au boulot. J'avais pensé un temps à l'hybride rechargeable mais au final, le surcoût à l'achat ne me faisait rien gagner avant la 4eme année par rapport à ma Léon actuelle, donc j'ai abandonné l'idée pour le moment car pas encore assez rentable

Effectivement a l'utilisation ça pollue moins (mais si centrale au charbon pour produire l'électricité pas sûr alors...... ) mais la fabrication et le recyclage (à cause des batteries) sont une catastrophe donc sur le cycle de vie global du véhicule ben tu pollues pas moins au final et c'est bien le tout qu'il faut prendre en compte et pas seulement l'utilisation quotidienne.

Donc qu'on ne vienne pas me dire que c'est plus écologique que le thermique

maintenant ça permettrait sans doute d'améliorer la qualité de l'air des grandes villes ............. Mais comme je suis con de français et que j'habite à la campagne ben je m'en fout et je roule en essence qui pollue ....... (c'est du 3eme degré, OK les enfants )

[unlead98]

toujours les mêmes banalités sur les batteries...
ce qui me fait rire c'est que la fabrication des batteries pour smartphones, appareil photos outillage électroportatifs et tout ce qui fonctionne avec cette techno n'intéresse personne..
En ville quand je respire vers 19h l'air de toutes ces voitures engluées, je me dis qu'il faudra bien un jour que cela cesse, j'attends avec impatience les villes sans VT

[labo]

Ce topic fait beaucoup de pages, mais sois en sûr, le bilan global est en faveur de l'électrique, même avec de l'électricité au charbon.
Les réactions concernant le recyclage des batteries est le même qu'avec les panneaux solaires.

https://www.rts.ch/info/sciences-tech/e ... prevu.html

Je ne pousse personne à passer à l'électrique, mais il faut savoir admettre que c'est une technologie aboutie et moins polluante.

Quand tu allumes une lampe, recharge ton smartphone, allume le chauffage, fait tourner la machine à laver, le séchoir ou le lave-vaisselle, tu as les mêmes scrupules ?

[Steph]

C'est fou d'être autant bloqué sur l'électrique avec des idées préconçues

C'est clair...

J'aime bien Durango donc je ne veux pas trop l'embêter, avec le temps il se renseignera et découvrira que le charbon représente 3,5% de la consommation énergétique Française.

Les 1er producteurs de Lithium au monde ne sont pas de pauvres Boliviens ou Chiliens surexploités mais plutôt des Australiens sur-mécanisés et actuellement le Canada ambitionne de les dépasser d'ici à 4 ans. Le vrai soucis en fait, c'est plutôt le Cobalt, mais chuuut.... ça se passe en RdC et le Cobalt on a aussi besoin dans son coeur de métier.

L'extraction pétrolière ne fait pas non plus dans la dentelle, encore moins en ce qui concerne la logistique rattachée...

Et enfin, la catastrophe environnementale du recyclage est véhiculée par des personnes qui ne savent absolument pas de quoi elles parlent, et qu'au contraire une batterie de traction ne contenant que "des bonnes choses" ! Déconnade mise à part, le secteur ne communique pas car les enjeux sont sérieux.

Actuellement il me semble que les plus avancés sont une société commune basée au Benelux et composés de métallurgistes Belges et de Chimistes Allemands, je rechercherai si ça t'intéresse.

En France, la SNAM aurait recyclé 500T en 2017 et probablement le double en 2018 :
https://www.automobile-propre.com/recyc ... francaise/

Bref, même si en étant lucide, il y a forcément des pollutions et des dommages collatéraux, c'est nettement moins polluant que tu ne le penses, et quoi qu'il arrive considérablement moins polluant qu'un V8 hemi qui motorise un pickup de 2,5T contrairement à ce que pensent les Rednecks.

[Durango]

Steph de me ménager

Mais comme dit plus haut je ne suis pas anti électrique, mais qu'on arrête de dire que c'est la solution car c'est faux
Pour preuve le Japon tourne avec des voiture à gaz comprimé dans les grandes villes depuis des années ça pollue pas non plus le gaz comprimé elles sont où chez nous ces voitures qui polluent pas non plus


Bref il y a juste que à l'heure actuel il y a plein d'argent à faire sur les VE et que l'on nous pousse à en consommer car c'est rentable pour beaucoup de monde je vous rassure si ça l'était pas y'a longtemps que tout le monde aurai abandonné la solution
Là science va sans doute améliorer le concept et faire baisser son bilan carbone mais y'a encore du chemin.

Dudu il est pas débile et il ne lit pas que des bd en français il y'a beaucoup à apprendre dans certains rapports internationaux .(qu'il vaut mieux que la mane populaire ne connaisse jamais pour nos dirigeants) ..... aaah le sujet du cobalt

Donc oui il faut des VE dans les grandes agglo pour améliorer la qualité de vie et la VE n'est pas LA solution mais seulement une des solutions

Pour moi ce n'est pas la solution car je n'ai les moyens de n'avoir qu'une voiture et les zones où je pars en vacances ou en famille sont très mal desservies au niveau électrique. donc j'oublie car ça ne me convient pas fonctionnelement.

Donc mon discours est qu'il faut faire cohabiter les 2 mais arrêter de prôner que si on a pas un VE on est un sale pollueur

Comme dit plus haut notre quotidien pollue beaucoup aussi et je fais très attention à ma Conso électrique quotidienne. Mes portables sont changés quand ils tombent en panne ou sont cassés
J'éteins ce qui pourrait être laissé en veille. Je ne prends ma voiture que si j'ai plus de 2-3 kms à faire (sinon j'ai des jambes qui font très bien le job), mon portable est débranché dès qu'il est chargé, les pièces ou je passe occasionnellement sont chauffées à 17° et ma pièces à vivre à 20°. J'utilise des piles rechargeable chaque fois que c'est possible........ Bref j'ai un comportement beaucoup plus eco responsable que beaucoup de gens qui ont des VE et se disent ecolo

Maintenant je critique le discours et son fond politique qui pour moi est une vague fumisterie
Et c'est pas basé sur des on dit

[unlead98]

voiture à air comprimé faut être sérieux tu le comprime avec quoi ton air à 300bars ça me rappelle la voiture à eau...
Vraiment je sors devant tant d’â....ries

[Durango]

Petite erreur, c'est du gaz pas de l'air
Et je vais demander au copain japonais de m'envoyer les articles sur le sujet

Bien que le moteur a air comprimé existe aussi

[TFA]

Que ce soit VE ou VT il faudra diminuer notre dépendance.
Toutes ces voitures qui circulent en ville avec 1 seul passager c'est un luxe que nous devrons oublier.

[JoeX3]

déjà qu'il "suffirait de construire les villes à la campagne" pour regler plein de pbs...

suis plus là...

[Durango]

[Cygal]

Je ne voudrais pas en rajouter une couche, mais si on parle de la fabrication des batteries et des dégâts écologiques associés, on oublie que le pétrole est extrait dans des conditions qui empirent au fil des ans, je pense à la fracturation hydraulique et au shistes bitumeux qui sont tous deux vecteurs de catastrophes écologiques.
OK c'est un peu comparer la peste et le choléra... comme je suis pas médecin, je peux pas.

[Anagenisi]

Ce topic fait beaucoup de pages, mais sois en sûr, le bilan global est en faveur de l'électrique, même avec de l'électricité au charbon.
Les réactions concernant le recyclage des batteries est le même qu'avec les panneaux solaires.

https://www.rts.ch/info/sciences-tech/e ... prevu.html

Je ne pousse personne à passer à l'électrique, mais il faut savoir admettre que c'est une technologie aboutie et moins polluante.

Quand tu allumes une lampe, recharge ton smartphone, allume le chauffage, fait tourner la machine à laver, le séchoir ou le lave-vaisselle, tu as les mêmes scrupules ?

Sauf que mon smartphone, mon lave linge, lave vaisselles ou mon séchoir n'ont jamais fonctionner au diesel/essence faut pas tout confondre non plus...

[labo]

Un peu de culture:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Centrale_thermique

En fait, tu t'es sans doute déjà brossé les dents avec du charbon

[chelloisangles]

Encore un essai qui ne va malheureusement pas motiver de potentiels acquéreurs
https://www.impasse-electrique.fr/2h30- ... RzyJkumatE

[Inline-six]

Il faut dire que le nom du site donne de suite le ton

Ça fait penser aux mésaventures de POA.

[Steph]

C'est clair...

Avec la nouvelle i3 de ma compagne, j'ai fait 700km A/R Samedi en 9h.

1er arrêt au bout de 250km avec 50km d'autonomie restante, 30' pour mettre 4L d'essence et une charge rapide partielle pour arriver à 80% de batterie (gratuite, c'est pas normal mais ça semble être la règle actuellement dans les 2 sèvres)

2nd arrêt au retour : 8L d'essence et charge batterie à 86% puisqu'on a trainé un peu (oulà presque 35') à prendre notre café/viennoiserie + WC, et retour par la 4 voies en filant le train d'une série 5 récente à un bon 130km/h.

Ok j'ai eu du bol que la borne soit disponible à chaque fois, ok j'ai triché en utilisant le Rex, mais en attendant j'ai du mettre peut-être 30' de plus qu'avec une thermique sur le même trajet.

Donc avec un peu de mauvaise foi, on peut raconter n'importe quoi.

[Thomas]

C’est bien d’avoir un avis contraire mails il est curieux ce site impasse électrique. Qui irait se prendre la tête pour faire un site comme celui ci a part un lobbyiste ?

Steph tu as eu de la chance et tu as le rex en backup. Le réseau de recharge en France hors Tesla est encore très très moyen.

[Steph]

Ca commence à bouger sur le CSS, sur un Nantes-Paris par exemple : 6 bornes Ionity à l'aire des portes d'Angers, puis 4 bornes Ionity sur l'aire de Chartres-Gasville.

Les grands gagnants sont ceux qui roulent en Model 3 et qui vont pouvoir bénéficier du réseau de SC Tesla et des autres bornes combo CSS. En attendant je "triche" en cumulant les capacités du Rex et de la batterie de 33kWh sur longs trajets.

Bref, en Tesla ou en BMW Rex on peut quand même envisager des déplacements de plus de 300km sans tomber dans la caricature.

[Thomas]

J’espère bien !

[jfmx3]

Connaissiez-vous cette marque ?, future concurrente de Tesla ? en tous cas belle gueule !




https://www.automobile-propre.com/voitures/lucid-air/