Nouvelle Peugeot 208.

[Davidcentrale]

Tu as encore des bons prix en passant par des mandataireS.

Ex : 308 GTI à 30500 EUR. + 2800 EUR environ si tu coches toutes les options.

http://www.espagnauto.com/vehicules/peu ... thp-270-cv

Plutot raisonnable pour une voiture de 263cv.

[Durango]

Pas de boîte auto en option et les cupra sont moins cher

Revenons à la 208

[wallis]

moi je lui trouve des airs de 205 mais arrondi , après j' ai perdu mes lunettes sur le pont de l alma

tu de très bon yeux le designer a voulu revenir au dessin de la 205 ,vidéo très intérressante

[Gabe]

Moi j'aime beaucoup cette 208 et le style en général des nouvelles Peugeot !!!

[callaway0409]

moi je lui trouve des airs de 205 mais arrondi , après j' ai perdu mes lunettes sur le pont de l alma

Et elles sont tombées dans la Loire ?

[labo]

Merci pour la video

Je la trouve aussi très réussie aussi bien extérieurement qu'à l'intérieur.
Mais elle est ici présentée en GT line qui est le top.
A voir en basique si la carrosserie est la même.

Peugeot augmente ses prix, mais la qualité et le style ont eux aussi bondi.
Dans la gamme Renault, rien ne me plait. Peugeot a un style plus marqué et ca lui réussi quand on regarde les ventes.

[Davidcentrale]

Les 2 modeles présentés sont

GT Line Essence 130cv
GT electrique 136cv.

Il y aura 3 écrans selon finition. 5", 7" et 10" sur GT.

Phares LED à partir de GT Line.

A noter que Renault met le Full Led de série des l'éntrée de gamme sur la Clio.

[lycan]

C'est le modele définitif ou encore au stade concept ? elle a l'air sympa à voir effectivement en vrai

[Davidcentrale]

Pas de concept. C'est le modele série.

[lycan]

Sympa , souvent je trouve les concepts plus jolis que les modèles définitifs , une belle petite citadine

[Heat94]

Ayant une concession Peugeot à moins d'un kilomètre de chez moi j'ai fait un crochet pour aller la voir cette nouvelle 208 : franchement très positif.

Attention il faut partir du postulat que l'on est sur un gabarit de citadine et sur un véhicule aux alentours de 20 K€ dont faut comparer ce qui est comparable. Sur les 3 modèles exposés 2 étaient des essence 100 CV BVM. Une finition Allure (en jaune) et une GT Line (haut de gamme, en bleu).

Extérieurement c'est très réussi à mon sens : dynamique, pas trop anguleux, la carrosserie est bien assemblée, les jantes sont sympas, l'éclairage (surtout sur la GT Line) bien réussi.
A l'intérieur ça se confirme : sièges bien enveloppants, confortables (en statique), la qualité des matériaux est vraiment intéressante (à voir sur des finitions plus bas de gamme) et on trouve tout de suite ses marques. Le fameux petit volant ne me gêne pas : j'ai pu régler ma position de conduite sans difficulté en conservant une vision totale du TdB. Vraiment ça respire la qualité et les assemblages sont bien faits.

Sur la GT Line il y a le fameux I-Cockpit en 3D : ça fait son effet c'est certain : si l'électronique tient le choc sur la durée c'est vraiment agréable. Les éclairages d'ambiance sont sympas également.

Seule déception le volume de coffre qui me semble tout de même pas très grand et les places à l'arrière un peu étriquées surtout si le conducteur est grand...

Je pense que Peugeot tient là un beau potentiel et connaissant bien la Polo de VW elle a du souci à se faire...

[davcbr]

ils faut arrêter de penser cela, la clientèle polo, n'est pas la même, l'ancienne 208 était déjà superbe comparé, à l’austère et insipide polo, sa change rien, c'est comme imaginer que la 308, met la golf en danger

Peugeot c'est superbe, mais pour certain cheap

Volkswagen Polo (313 449 ventes)

Peugeot 208 (235 357 ventes)

Mêmes la Fiesta ce vends mieux, seul la France est et c'est normal, friand de voitures françaises, fabriquée Trnava (Slovaquie)

[Durango]

Je plussois toutes les petites jeunettes au boulot elles veulent une polo ou une mini

Faut pas leur parler 208, Clio, fiesta, corsa, c3 ou ds3

[Heat94]

Et sinon sur la voiture en elle-même vous avez quelque chose à écrire ?

[davcbr]

Ben, on parle de la voiture et de son positionnement

premièrement aucun point commun avec une 205 réellement (positionnement tarifaire, poids etc etc)

Mon avis, est que superbe, mais trop cheap pour moi, un peut comme la honda civic type r, l'ancienne j'aimais beaucoup plus, je trouvais plus discrète, plus class, la on japonise la caisse

Les formes sont superbes, l’intérieur bof, imaginer le en plastique sur les versions de base, et fait encore une fois jap, mais elles vas je pense cartonner

Maintenant le soucis avec une nouvelle voiture c'est voir dans le temps, sous la pluie etc, et la pas de secret, ne pas prendre de risques, c'est gagnant

Vas d'office plaire au Français ce qui est normal

[P@t]

Un cousin a signé le BDC il y a 15 jours pour une GTline livraison fin mars.

[Davidcentrale]

En terme de finition (qualité des plastiques + plastiques moussés) la Clio serait la meilleure de sa catégorie. (et meme de la plupart des autres Renault)

La tendance qui semble se dessiner : Chez VW Group, en incluant Audi donc, on a décidé de diminuer la qualité sur les petits modèles. Les T-Roc /Cross le démontre tres bien. L'A1 aurait aussi déçu sur ce point.
A l'inverse, chez Peugeot et Renault, on a décidé de faire mieux sur les petites. Chez PSA, cela permet de bien différencier les diverses marques. Les C3 sont moins bien loties que les 208 et DS3 CB est encore un cran au dessus. On va attendre de voir ou se range la Corsa, surement entre Citroen et Peugeot.

Le succes des ventes de la Polo comme de la Golf, il vient surtout du fait que l'Allemagne est le plus gros acheteurs de bagnoles et que dans les pays de l'est, avoir une allemande, c'est le nec plus ultra dans des pays qui ont connu la misère pendant des années. Il y a donc une prime naturelle à VW qui ne répond pas à une qualité intrinsèque du produit.
A l'inverse nos marques françaises sont souvent leader sur les marchés latin comme l'Espagne et l'Italie.

[davcbr]

La polo se vends le mieux dans les Pays Bas,la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, l’Autriche et la Lettonie

[Davidcentrale]

Pas facile de comparer une Polo en relative début de carriere face à une 208 en fin de carriere.

Je pense que cette 208 risque de lui faire mal. A l'image du couple 3008/5008 qui cartonne en Europe. 285000 ventes en 2018 contre 258000 au Tiguan 2eme et 252000 au Qashqai.
L'inconvénient de la 208, les tarifs un peu gourmands...en France.

[Lexington]

Avec un mandataire qui ira les chercher en Pologne le prix devrait être plus raisonnable.