Bon cette voiture, je l'aime mais je me demande si je vais pas finir par la détruire. J'ai jamais été autant emmer ennuis avec une voiture.
Merci pour toutes vos réponses.
Voilà ou j'en suis. La panne est maintenant permanente.
Donc, voiture dans mon garage, elle ne remonte plus du tout. Donc en théorie elle ne peux plus sortir sous peine de se retrouver les 4 roues en l'air.
Actuellement quand je touche à la voiture, j'entend bien le compresseur se déclencher mais la voiture ne monte pas.
J'ai remplacé le relais vert mais ça n'a rien changé.
J'ai acheté l’électrovanne mais pas monté. Je ne pense pas que se soit la panne. Car quand le compresseur fonctionne j'ai bien de l'air qui sort du tube bleue. Par contre la compression n'est pas énorme (avec mon doigt je stoppe la pression) . Sauf si l’électrovanne et en demi position et qu’elle laisse passer de l'air mais pas suffisamment pour gonfler. (mais ça devrait repousser mon doigt quand même?) Selon moi les deux circuits d'air gauche et droite sont indépendant qu'en pensez vous?
Ma théorie(à moi de simplet): Si le compresseur fonctionne quand je touche à la voiture c'est bien qu'il se rend compte que la voiture a un problème. L’électrovanne est ouverte car je sent l'air passer. Donc les capteurs font leur job. Mais en même temps, ils finissent par se couper sans résultat==> Le c.......r
Ho pitié mais quel merde.
Ha je la ramène pas au garage car j'ai fait faire le remplacement de boudin hors bmw, et le gars n'a pas de valise.
https://drive.google.com/open?id=1t9izB ... WgcAcYIC09 Une petite vidéo bien filmé pour vous faire voir mes talents de vidéaste et immortalisé ma joie. Le blédard avec l'accent hispanique qui cause derrière c'est mon père. Pour lui, c'est simple, "les voiture moderne c'est la merde, y'a pas de place pour travailler"
J'ai aussi pensé à débrancher la batterie mais je l'ai pas fait. ça marche avec les pc, on sait jamais.