M2 mode GTS -> Trackday

[Lexington]

Sport-auto avait testé à l'époque de la 997 le freinage classique vs le freinage céramique et n'avait pas constaté de différence sur des dizaines de freinage 200-0 Km/h. Les céramiques c'est un effet de mode et comme les autres les mettent on ne peut pas s'en passer. Pour un usage circuit je lis beaucoup de choses sur le fait que beaucoup les enlèvent car cela coute une fortune à utiliser, pour un gain marginal.

Les céramiques d'origine chez les marques comme BM, audi, etc....sont plus efficaces que les origines mais sur un usage routier je ne sais pas si c'est vraiment utile.

Je ne connais pas le prix des équipements de Doc mais vu le prix de l'option céramique pourquoi ne pas investir dans de meilleurs freins acier en seconde monte? cela ne doit pas couter 10 000€ comme les céramiques

[doc_cupra]

vous faites une analyse trop rapide ...

l'option céramique c'est quoi ??
il y a certe le disque céramique mais aussi une histoire de plaquettes et les étriers ( plus de pistons en général )

Les freins c'est un ensemble composé !
> il y a les disques, il faut prendre en compte la taille, mais pas que .. l'épaisseur compte pour beaucoup pour éviter que ça chauffe
et le type rainuré etc ...
> les étrier, et leur nombre de pistons, mais aussi leur type de piston
> la plaquette et sa surface, mais aussi sa composition et son épaisseur.

Pour mon kit gros freins, j'ai des étriers qui permettent de mettre des plaquettes avec une garniture de 25mm d'épaisseur
rien que les plaquettes avant c'est 600 euros.

un ensemble avant/ arrière fournit posé c'est 9/10 ke
mais il y en a appelé aussi kit gros freins et tout aussi gros pour moitié prix, et même 1/3 !
Mais le résultat ne sera pas le même

Sur cette auto j'ai mis un gros budget freins, car elle est lourde !! ils ont une vrai tendance à chauffer

[doc_cupra]

reçu ce jours une belle pièce
barre avant anti rapprochement en Carbon
1,4kg

[doc_cupra]

Aller Retour en Allemagne,
petit dépôt sur le retour chez Fabrice des pièces ...





La bête toute posé au sol ...
c'est au plus bas, elle va remonter


ça chante pas si fort avec ça ...

[damsxx]

[doc_cupra]

des petits pneus ...

[Lexington]

J'aime l'odeur de la gomme neuve

c'est du 275 d'origine?

[doc_cupra]

265 en 19" ...
la 18" et surtout du SEMI-SLICK

la largeur du pneu est impressionnante

[Clems]

Beau projet

Tu comptes rouler sur route avec ça ?

[doc_cupra]

oui oui ... pas à outrance mais genre pour se déplacer chercher le pain

voila un bon renfort de coffre pour l'aileron !! Rigole pas le préparateur ... il me prend pour Hamilton ??? LOL, il pourra y avoir de l'appuie sur l'arrière, risque pas de s'arracher comme certains


reçu aussi ce jours ma barre anti rapprochement arrière

[doc_cupra]

Patience ... pas le choix 

1/ Toujours pas reçu l'arceau ... commandé le 4 février chez WIECHERS et payé le même jours ...
2/ Toujours pas de capot Carbon ... commandé le 6 février chez Edison COMPOSITE ( ALPHA N )
3/ L'anglais qui m'a envoyé les freins, s'est trompé dans les cales des freins avant ... pas les bons entraxes , déjà qu'il arrivait pas à avoir les plaquettes ... Je sais pas quand je reçois les bonnes cales de montage ( pièce entre le moyeu et l'étrier ), le tout payé le 8 février ...

Pas facile de se faire fournir les pièces ... d'ou l'intérêt d'acheter une auto prête , ou s'y prendre plus que 2 mois à l'avance, que je pensais bien niveau timing ... 

vu d'une roue arrière + frein Ap en place :


la voiture en mode décapotable 

[Lexington]

J'aime bien le rendu des freins/jantes.

Dommage pour les erreurs et retards de commande, j'espère que les prestataires sauront solutionner cela rapidement.

[Clems]

Bah tou tmis bout à bout tu te serais pris une M4 GT4...

[maximus]

pauvre bmw...

[Cygal]

Scalpée la BM !!!

[doc_cupra]

on m'a dit de mettre des gros pneus ( merde c'était pas à l'avant ??? )




Manque le capot ( toujours pas prêt )
et le kit en alcantara pour cacher la tole suite à la suppression des sièges !!

gestion moteur mercredi prochain
mais déjà réglage des suspensions jeudi à Dijon

[jfmx3]

Superbe rendu Doc

Tu dis vouloir l'utiliser sur route, tu n'as pas peur de toucher à l'avant sur les ralentisseurs ? surtout quand on sait que près d'un tiers sont illégaux en hauteur

[Thomas]

C'est une belle bête !
L'arceau est uniquement à l'arrière c'est ça ?

[doc_cupra]

demi arceau oui, en montage club sport sur support origine, totalement réversible !!

elle touche pas sur les dos d'ânes, déjà essayé

[Clems]

Superbe !