On a (j'ai) oublié de préciser en préalable le cadre réglementaire. Veuillez m'en excuser.
Il faut en effet savoir que tous les pays d'Europe ne sont pas à l'unisson concernant l'usage des dashcams.
Au nom du principe de précaution en matière de protection de la vie privée, l’Autriche, la Grèce, le Portugal ou le Luxembourg autorisent la détention d'une dashcam, mais en interdisent l'utilisation.
(source : https://www.dashcam-online.fr/info/la-l ... s-dashcams)
Veillez donc bien à désactiver vos dispositifs lorsque vous pénétrez sur le territoire de ces pays.
J'ai une dashcam Garmin (donc visible) dans chacune de mes trois voitures. Pour des raisons de garantie (je ne les garderai pas au-delà de la période de garantie constructeur) je ne mettrai jamais une telle installation branchée au contact, mais bravo et merci pour ce tuto !
Par contre je ne savais pas pour l'interdiction d'utilisation dans certains pays de l'UE.
Non, il n'y a que le trou, il n'y a pas la prise 12V. (cf photo ci-dessous)
Pas grave, je vais l'ajouter.
La référence de la pièce est 61346973037.
(ou 61346973035, ou encore 61349302183, ça marche aussi).
Trouvé pour moins de 7 EUR (port inclus) sur eBay. Pourquoi s'embêter...
Je decrouvre ton post (car je n'ai pas de serie 1 mais une serie i )
Super boulot, super tuto que voila!
Merci encore pour tous les details concernant le montage et la connection! les autocollants sont bien merites!
Je vais songer aussi à une dash cam à l'arrière, car on ne voit pas qu'il arrive à toute bombe, et que quand il pile, pas mal de voitures derrière (dont moi) ont donné un bon coup de frein.
Il a failli provoquer un carambolage, cet abruti.
Après j'ai ralenti pour le laisser filer : ça n'a aucun intérêt de faire une course poursuite dangereuse.
+1, tu as bien fait
ça sert à rien de lui courir après et de lui défoncer son rétro à coup de latte voir de lui coller une droite si il a la fenêtre ouverte ah non ça c'est en moto
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
En meme temps le gars à de quoi être agacé , rester sur les files de gauche ,c'est pas dans le code de la route , on double, on se rabat .... chacun interprète à sa manière
Dernière modification par lycan le 23 juil. 2019, 20:29, modifié 1 fois.
Oui, il aurait pu se rabattre, mais ça ne justifie pas un tel brake test, on voit qu'il laisse de la gomme et qu'il freine vraiment violemment (moi je ne l'aurais encore pas laissé passer, j'aurais forcé, je sais être très con quand il le faut)
C'est le problème sur une autoroute à 2 voies encombrée où chaque voiture attend que celle devant elle se rabatte pour pouvoir la doubler : du coup ça fait une file sur la voie de gauche.
Est-ce une raison valable pour faire une queue de poisson, pour piler, et risquer de provoquer un carambolage ? Personnellement je ne crois pas.
Mais bien sûr, "chacun interpète à sa manière"...
C'est bien comme ça que j'avais analysé la situation Isidore
En RP souvent soit t'es à 80 sur la voie de droite soit tu restes dans le flux de vehicule à 100 sur la voie de gauche. Dans ce genre de cas de figure il est impossible de se rabattre entre chaque voiture sinon tu restes bloqué à droite et pour ressortir tu dois faire une queue de poisson au véhicule devant lequel tu vas déboîter.
Je suis adepte de me rabattre des que possible mais en cas de flux important c'est presque dangereux ou alors tu te traîne à droite
Je laisse aussi les distance entre les véhicules pour éviter de rentrer dedans en cas de freinage d'urgence et ça agace souvent les cons derrière moi que je ne sois pas collé au pare choc du véhicule de devant
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
En RP souvent soit t'es à 80 sur la voie de droite soit tu restes dans le flux de vehicule à 100 sur la voie de gauche. Dans ce genre de cas de figure il est impossible de se rabattre entre chaque voiture sinon tu restes bloqué à droite et pour ressortir tu dois faire une queue de poisson au véhicule devant lequel tu vas déboîter.
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On a (j'ai) oublié de préciser en préalable le cadre réglementaire. Veuillez m'en excuser.
) 
............. T'as failli te faire refaire le côté 
ah non ça c'est en moto 
.... chacun interprète à sa manière 
