On m'appelle 'plume sur l’accélérateur' + autoroute à vitesse stabilisée.
Laisse tomber Gabe, tu peux pas comprendre, toi, "t'as" une voiture pour homme
Dernière modification par marcou le 10 avr. 2019, 08:24, modifié 1 fois.
6,1 l même en 120d , je n’y étais pas! Moi je suis plus sur 7-7,5l.
Combien consommes-tu d’AdBlue?
Ton bilan sur 100000km? Vu ta conso, tu as quand même changé pneus et freins?
330dMPerf, il s'agit de la consommation donnée par l'ordinateur de bord, donc forcément optimiste.
Je fais le plein d'AdBlue régulièrement chez Total quand je passe à Rodange, au Luxembourg et je ne regarde pas cette consommation.
Avec un plein, je pense faire un peu plus de 20.000 km.
Les plaquettes de frein sont d'origine.
En 122.000 km, j'ai usé les pneus été (Continental) et je roule actuellement avec mes pneus hiver (Michelin).
Avant la fin du mois, je vais mettre de nouveaux pneus, vraisemblablement des "4 saisons".
Dernière modification par marcou le 10 avr. 2019, 20:27, modifié 1 fois.
Merci.
Je vois ta photo d’avatar, et je me demande si en tant que gros rouleur, tu utilises beaucoup la conduite semi-autonome comme assistant de conduite...et sécurité anti endormissement?
Merci pour les jantes, test demain des pneus dans l’arrière Pays niçois après les avoìr chauffés sur autoroute sous la pluie vraisemblablement.
Oui moi aussi, j’utilise beaucoup la conduite assistée sur autoroute, la nuit et ou longs trajets. Très dubitatif et sceptique au début, l’intrusion brutale mais juste ou justifiée des corrections au volant ou de freinage m’a vraiment dérangé tout comme la vibration du franchissement de ligne, réduite au mini. Je mets aussi le clignotant pour couper les virages! Pas taper, merci.
Personellement je les désactive toutes sauf l'alerte collision (dont j'ignore d'ailleur si elle déclenchera un freinage en cas de non réaction de ma part) qui se déclenche dans 99% sans raison.
Sur autoroute, je trouve ces aides à la conduite bien pratiques (on peut téléphoner en toute sécurité), mais je comprends aussi qu'elles puissent être agaçantes.
Merci Marcou !
Je réfléchis à la changer et c’est la première fois que je réfléchis.........à prendre la même !
C’est la première auto dans laquelle je prends mon pied en permanence et ce, chaque jour que dieu fait.
Pour en revenir à ton sujet, le système anti collision m’a occasionné quelques frayeur où la voiture a brutalement freiné alors qu’il n’y avait aucun danger. Du coup, je prends toujours le pack safety light qui n’actIon ne pas le freinage automatiquement.
Le système anti-collision est moins intrusif que celui des mes anciennes 535 (F10) et 640.
Il y a moins de mauvaises surprises et de freinages intempestifs.
C'est maintenant mieux géré.
Je comprends que tu puisses reprendre le même bolide
Salut, je m’incruste un peu, l’anti-collision fonctionne par palier, avec au début une alerte lumineuse orange puis rouge jusqu’au freinage automatique, j’ai déjà évité un petit accrochage dans des bouchons grâce à lui.
Sinon je galère par moment pour me stationner car il détecte un obstacle invisible et donc me refuse la marche arrière ! Et là tu te retrouves seul au monde quand les gens te regardes essayer de reculer et que la voiture est plus têtue qu’un âne !!!
Tu m’impressionnes toujours autant avec tes 6,2 l/100... je suis toujours largement au dessus des 7 !
Mais bon, ce n’est pas pour ça que je n’ai pas la banane chaque fois que je la conduis.
Alors qu’as tu mis comme pneus ?
330dMPerf
Une Luxury consomme donc moins qu'une MSport
J'ai laissé les Michelin Alpin qui ont fait 2 hivers, je vais les finir.
Ensuite, je monterai des 4 saisons.
impressionant de rouler encore avec des plaquettes d'origine. Les miennes ont encore 10 000kms et je n'ai que 45 000kms. Mais ce n'est pas moi qui ait fait les premiers 37 000 je me demande quelle conduite peut les user autant. de la ville avec freinages à répétition?
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