Conseils sur ma future G31

[davcbr]

Prix de la voiture avec peinture et aménagement intérieur, options et accessoires
Prix HTVA en euro 90.652,88
Remise -8.158,76
Printemps -2.479,34
Prix net HTVA en euro 80.014,78
TVA 21% en euro 16.803,12
Prix net TVAC en euro 96.817,90

Attention j'était full de Full, peinture individuel etc, bien plus que l'annonce, maintenant à mon avis moins cher, chaque année en Juin Juillet meilleurs action et surtout bientôt la facelift

[davcbr]

En clair sa vaut +- 74k € tu enlève la TVA et une moyenne la première année de 1% par mois, à partir du 6 eme mois

Sinon aucun intérêt achète la neuve, en négociant

[davcbr]

En matière de consommation/autonomie, j’ai fait à plusieurs reprises 1000 km sur un plein lors de longs trajets, et une fois pratiquement 1100 km. Par contre je n’ai pas osé les 1200 km! Mon ordinateur de bord me disait que je pouvais, mais comme j’étais dans le rouge depuis pas mal de temps déjà, je n’ai pas voulu prendre le risque.

Moi suis déjà arrivée à faire 350km avec un plein et j’étais fier d'avoir consommer si peut ;-)

[330dMPerf]

La tu changes de catégorie avec la M550d! Bien équipée, même si le cuir marron ne me plaît pas
+1 davcbr, elle vaut plus 70-75 que 84k€. Je trouve cependant que pour une voiture de plus d’1an, la décote n’est pas de 30% et il y a du avoir une belle remise initiale sur une voiture à 105-110k€.
Néanmoins, peu de modèle dispo, en France comme en Allemagne, demandes à mimilou sur le forum s’il vends la sienne?
Donc à bien négocier et voir si le propriétaire avait pris l’extension de garantie et/ou un contrat d’entretien... ou s’il peut toujours les prendre, vu que tu veux la garder longtemps. Et puis certainement, si le vendeur change de voiture, il doit avoir une offre de reprise bien plus basse...
Ça fait 15/20k€ de plus qu’une 530xd, mais 400cv c’est pas courant et comme ce n’est pas un achat société, le M50d est une opportunité 20€ le CV, et 168g CO2 c’est pas cher, et encore abordable aujourd’hui...
Il y a une 540d à 70k€ sur la centrale...

[Fahrenheit73]

davcbr, ca marche merci pour cette analyse Niveau négociation, je ne sais pas trop sur quelle fourchette je peux tabler... Je ne pense pas qu'en prenant une 550d neuve, le vendeur me fasse sauter la TVA
350kms avec un plein ? je dis respect

330dMPerf, c'est un particulier qui la vend, valeur de reprise à 80000€ de la part de BMW... Oui, il a pris une extension de garantie 3ans et entretien repair exclusive plus de 6ans.
Après quand il l'aura rendu au garage, je peux toujours tenté de négocier pour être aux alentours des 75k€ Mais comme il y en a peu sur le marché, ils en profitent pour tirer les prix vers le haut...

[Mimilou]

Effectivement, je réfléchis à vendre la mienne pour reprendre sans doute la même.
C’est la première voiture que je n’ai pas envie de changer...

[bencam]

Si le garage lui reprend 80 k alors ils la mettront à 85 voire plus sans souci...ça m'étonnerait que tu puisses négocier en dessous de la valeur de reprise...
Tu risques de passer à cote...
Le particulier te la laissera a mon avis a 81 ou 82...il est gagnant...
Configure la sur BMW.fr mais tu es facilement à 120 ke en neuf vu son équipement...de base 94 000ke sans option...sans la cg....

[davcbr]

Pas sûr du tout, ils on des aide à la reprise conséquente, un amis vient d’acheter une série 1 de base pour sa fille, pour son ancienne ils on donnée 2500€ de plus que sa valeur de revente, ce qui équivaut a 100%, e ton parle d'une série 1

[bencam]

Oui car ils ont du parler en soulte...mais pour ma part je n'ai jamais vu une voiture se vendre en dessous de sa valeur de reprise.
Apres si tu as raison c'est un risque à prendre...
J'ai appelé 5 ou 6 BMW pour trouver ma g30, a chaque fois quand elle était super optionnee et belle...vendue...
Il y a très peu d'offre.

[Marsu77]

Juste pour info, la cote argus de base (ie sans option) est autour de 68k€...

[davcbr]

Oui car ils ont du parler en soulte...mais pour ma part je n'ai jamais vu une voiture se vendre en dessous de sa valeur de reprise.
Apres si tu as raison c'est un risque à prendre...
J'ai appelé 5 ou 6 BMW pour trouver ma g30, a chaque fois quand elle était super optionnee et belle...vendue...
Il y a très peu d'offre.

Ayant travailler + de 20 ans dans la vente occasion, je t'assure que sa arrive tout les jours, et parfois je vendais une voiture annoncée 75k a 60k et on êtait heureux, et si un mec me demandais combien je l'avais vendus je disait 75 sans discuter

[Fahrenheit73]

davcbr j'appellerais la concession quand la personne l'aura redonnée à BMW, en disant que je la prends immédiatement à 75k€... On verra la réponse

[330dMPerf]

Ou tu pousses le vice à te faire faire une config neuve en 530d ou 540d dans les 75000 sur un VD avec accord de financement BMW finance dans ta concession habituelle, et tu vas ensuite à la concession du vendeur de la 550 pour lui dire qu’elle peut t’interesser, mais à ce prix et que tu as le budget...et tu peux accessoirement regarder la date de clôture du bilan de la concession (septembre te permettrait d’avoir un argument de plus!)
Et réciproquement avec l’autre concession pour obtenir la plus forte remise (ou un jeu de roues hiver + extension de garantie + entretien.. valorisés au lieux) sur une neuve commandée, en stick ou VD.

Mais à mon avis tu as intérêt de prendre une G31 actuelle, avec le bon tableau de bord, le bon grammage CO2, surtout sur une M550d que tu vas garder très longtemps

[Fahrenheit73]

330dMPerf excellente idée !

Le dernier VD que je me suis fait faire, on me proposait que 13% de rabais sur un véhicule neuf... avec la G31 que je voulais, ca faisait aux alentours des 90k€... Va falloir négocier sévère pour y faire descendre à 75k€

[davcbr]

davcbr j'appellerais la concession quand la personne l'aura redonnée à BMW, en disant que je la prends immédiatement à 75k€... On verra la réponse

En Belgique avec +- 15k elles sont dans ces prix garantie constructeur, en Allemagne même moins cher et dans le réseau, mais vrais la France impose une taxe à l'importation, qu'il reprochez au states de faire idem ;-)

[330dMPerf]

Tu as les VD de moins de 6 mois et plus de 6 mois, c’est toujours la carte grise « démonstration » mais les aides constructeur sont plus importantes avant 6 mois pour les a-cotes indiqués. Par contre 13%, cela ne me semble pas beaucoup, un 15-20% compte non tenu du malus CO2 qui doit se monter quand même à quelques milliers d’euros sur la 550 et sur lequel tu as 10% par an (10% de moins sur une 12/2018 par rapport à une de 01/2019, y compris à l’étranger )
En tant que particulier, et non professionnel (société ou professions libérales), tu as un peu moins de remise, mais ils peuvent compenser un peu sur le financement (sur lesquels CC et vendeur sont rémunérés): tu la prends en LOA sur 24 ou 36 mois, tu profites de l’effort financier supplémentaire que la CC fait, tu profites de la promo actuelle à presque 0% et tu la rachètes par anticipation en vérifiant bien que tu peux le faire sans pénalités au bout du 13eme mois ou 25eme mois...autre scénario (en mettant leur financement en concurrence avec les banques! )
De mémoire en Allemagne, la remise sur série 5 neuve est de 17% , je recherche

[Fahrenheit73]

Pour info, la 550d que je vous ai envoyée, le proprio l'a mise à 80k€ au lieu de 84k€...

[davcbr]

Pour info si il essaie de la vendre 80 c'est que BMW lui as donner 70k 9/10, et que BMW à une aide à la reprise, vas la voir et propose 75 ;-)

[bencam]

En fait le seul qui sait c'est le proprio.......

[davcbr]

Et le vendeur lol