Option hifi

[Lexington]

J'ai monté les subwoofers Gladen sur ma F10 hier soir. Le résultat est un peu déconcertant, j'ai beaucoup moins de basses qu'avec le système origine (Hi fi intermédiaire 476), du moins, je dois monter beaucoup les basses sur l'équalizeur pour qu'elles soient présentes. Si je mets les basses à fond je me retrouve alors avec un gros bruit de membrane, comme si un HP était percé. J'ai pourtant veillé soigneusement lors du montage à étanchéifier le boitier plastique dans lequel le HP vient se loger.

Je vais poursuivre mes tests d'écoute mais songe plutot pour le moment à remonter les subs d'origine pour obtenir des basses assez présentes, même si elles manquent clairement de netteté.

[Corpas]

@ivdes07: la transmission wi-fi via ACP te permettra une transmission sans fil de très bonne qualité, bien meilleure que celle possible en BT (seul le codec Apt-x est capable de restituer une qualité CD, et il est très peu répandu malheureusement).

Après si tu as consulté les posts présents sur ce sujet tu verras que pour une utilisation en HI FI embarquée nous sommes quelques uns à penser que le FLAC n’est pas indispensable et que le combo smartphone / Spotify (codec ogg vorbis) via ACP représente le meilleur compromis.

[Corpas]

@lexington: je pense que ton problème peut venir du fait que les HP Gladen ont des membranes plus dures et ont besoin de plus de puissance pour tourner, ou alors un problème de filtrage avec des fréquences qui viendraient parasiter le signal.

[330dMPerf]

Il y a peut-être une différence de rendement (dB/watt) entre les HP, ce qui pourrait faire que les basses soient moins fortes. Par contre, vu l’autre symptôme, n’aurait tu pas par hasard inversé la polarité (rouge/noir)?

[Corpas]

Après plusieurs heures d’écoute mon installation commence à être rodée et j’ai l’impression que le rendement est encore un cran au dessus.

Je suis extrêmement satisfait du résultat, et les quelques personnes de mon entourage qui ont eu l’occasion d’écouter en statique ont été bluffées.
Le rendu est vraiment fidèle et équilibré, et le son présente peu de distorsions et n’est jamais agressif pour les oreilles même avec un volume élevé...

[Lexington]

Il y a peut-être une différence de rendement (dB/watt) entre les HP, ce qui pourrait faire que les basses soient moins fortes. Par contre, vu l’autre symptôme, n’aurait tu pas par hasard inversé la polarité (rouge/noir)?

C'est une possibilité à laquelle j'ai pensé, j'ai branché les deux HP pareil sur les raccords en pensant qu'ils étaient identiques mais maintenant j'ai le doute. Cela semble venir du HP droit donc je vais devoir redémonter pour en avoir le coeur net... Je vais faire des essais avec la balance pour voir si cela le fait sur un seul ou les deux HP. Si l'un est mal branché alors cela peut aussi expliquer le manque de basses, mais je trouve l'explication de Corpas pertinente aussi : la Hi Fi, c'est un tout, et inutile de vouloir faire tourner un chassis de Ferrari avec un moteur de 2cv (ici l’ampli d’origine) il ne va pas donner le meilleur..

J'ai pris quelques photos pour illustrer le montage.

[330dMPerf]

Phénomène bien connu en HiFi domestique et Home Cinéma :
1-Sub= gros HP, gros aimant, fort débattement nécessite des amplis de plus de 500W
2- rendement faible (<90 dB) nécessite des amplis avec plus de puissance et une grosse réserve, que des enceintes à haut rendement (>92dB)
3- faible impédance 2-4 Ohm nécessitent aussi plus de courant que des 6-8ohm, et des câbles plus gros
La tu conjugues les 2, ou les 3: si Glasden associe ces sub à des amplis et que ggrwatt a modifié et complèté son amplification, il y a peut être une raison
Si HP BMW 8 ohm et HR 93dB alors que Glasden 4 ohm et 88dB, c’est normal
Quelles sont leurs caractéristiques réciproques?

[ggrwatt]

Nos avis se rejoignent.
C’est un peu ce que je disais à Lexington par e-mail
A mon avis l’ampli standard de la version Hifi ne suit pas.
Le claquement s’explique probablement par le manque de puissance pour déplacer le solénoïde du coup il bouge de façon saccadée ce qui donne ce bruit.
Ce n’est à mon avis pas une problématique de polarité. Selon tes photos ça semble bon!
Quoi que... à tester car parfois les graves sont en opposition de phase avec les médiums et peut être c’est directement réalisé dans l’ampli BMW.
A tester... c’est rapide.
Mais si ça ne marche pas il serait prudent de faire marche arrière car l’ampli doit être trop sollicité

[Lexington]

Phénomène bien connu en HiFi domestique et Home Cinéma :
1-Sub= gros HP, gros aimant, fort débattement nécessite des amplis de plus de 500W
2- rendement faible (<90 dB) nécessite des amplis avec plus de puissance et une grosse réserve, que des enceintes à haut rendement (>92dB)
3- faible impédance 2-4 Ohm nécessitent aussi plus de courant que des 6-8ohm, et des câbles plus gros
La tu conjugues les 2, ou les 3: si Glasden associe ces sub à des amplis et que ggrwatt a modifié et complèté son amplification, il y a peut être une raison
Si HP BMW 8 ohm et HR 93dB alors que Glasden 4 ohm et 88dB, c’est normal
Quelles sont leurs caractéristiques réciproques?

Ce que tu dis me semble cohérent. Je vais faire machine arrière. Je vais donc avoir deux beaux subwoofers Gladen à céder si quelqu'un est intéressé.

[Gtrs57]

cela confirme ce que je pense: je ferai appel si j en ai l occasion uniquement a des specialistes...

[Lexington]

Je n'avais pas des attentes démesurées par rapport à cela, le bricolage en lui-même m'intéressait tout autant... complètement d'accord de dire qu'il faut passer par un spécialiste pour un résultat optimal.

Maintenant vous me direz, si j'ai les subs, pourquoi ne pas mettre le kit complet....

[ggrwatt]

Tu ne regretteras pas la bascule !

Comme le disait Corpas, le résultat est bluffant
Et oui... le son est puissant, clair, bien détaché très doux sans jamais être agressif confus ou métallique.
Cela provient de l’ampli en classe À/B qui gère super bien le courant induit par les HPs (facteur d’amortissement) et qui donne cette douceur caractéristique.
Après rodage on gagne encore largement plus en agrément.

J’en profite pour faire un petit retour après quelques semaines de test de mon ajout des HPs arrières One100 deux voies sur un Pico en association avec le Boxmore extrême
Après quelques retouches de ratio entre médium/tweeter avants/arrières et les délais des voies arrières (assez facile à faire)
le Son est juste magique !
Je ne touche plus et Je me régale.

Ahhh...
Sur mon sélecteur j’ai parametré 4 preset avec plus ou moins de graves selon le type de musique / une scène centrale et une ciblée sur ma tête / et une dernière qui coupe les voies arrières quand mon chien est dans sa caisse sur le siège arrière afin d’eviter de lui defoncer les oreilles qui sont à 30cm des HPs...

[Gtrs57]

ggrwatt tu ouvres quand une boutique hifi spécialisée, réservée aux membre de ma BM????!

[ggrwatt]

[Lexington]

Tu ne regretteras pas la bascule !

Comme le disait Corpas, le résultat est bluffant
Et oui... le son est puissant, clair, bien détaché très doux sans jamais être agressif confus ou métallique.
Cela provient de l’ampli en classe À/B qui gère super bien le courant induit par les HPs (facteur d’amortissement) et qui donne cette douceur caractéristique.
Après rodage on gagne encore largement plus en agrément.

J'ai écrit un email pour demander un devis au revendeur le plus proche de chez moi (Losheim Am See).

[Corpas]

Le problème est que tous les installateurs ne se valent pas, et quand je vois certains montages...

Pour ma part je privilégierais l’installateur par lequel nous sommes passés ggrwatt et moi, même si c’et effectivement un peu plus loin.
On est quand même sur des véhicules d’une certaine gamme que je ne confierais pas à n’importe qui.
Sans parler des risques de court circuits, incendies etc (on tire quand même un + direct sur la batterie).

Le travail peut être réalisé sur une grosse journée, et Karlsruhe est une ville très bien desservie par les transports en commun.
Tu ne devrais pas t’ennuyer...

[ggrwatt]

+1
D'autant que Lexington connait déjà Christian de chez eux (par mail).

[Lexington]

Bon, essai tout bête ce soir de faire varier la balance G/D : résultat des courses : seul le subwoofer sous le siège passager fonctionne. Aucune basse à gauche, et en plus le bruit de membrane vient de la gauche. Il doit donc y avoir un problème de branchement (ou l'ampli ne pouvant alimenter correctement les deux subs en couperait un?). En mettant toute la balance a droite les basses sont débarassées du son de membrane et là ça semble plus prometteur. Je reprends espoir; mais je me demande comment cela peut être mal branché.

[ivdes07]

Bonjour,

Je viens de commander une X5 xDrive45e. Le système Bowers&Wilkins étant hors de prix, je me suis "contenté" du Harman Kardon. Pour tromper mon attente avant la livraison, je souhaite préparer la musique à embarquer dans cette future voiture. En parcourant les nombreuses pages de ce site, j'ai retenu le principe "Qualité de la source d'abord".

J'ai ainsi converti un morceau de rock (Queen) et un morceau de classique (une ouverture d'opéra de Verdi) à partir de mes CDs en 4 formats: wav, flac, m4a et mp3. J'ai copié ces fichiers sur une clé USB que j'ai remise ce matin au concessionnaire pour qu'il puisse vérifier la lisibilité de ces fichiers sur le "head unit" de la X5 et, surtout, qu'il me dise quel format, selon lui, donnait le meilleur rendu sonore.

J'ai reçu sa réponse ce soir: le 4 formats sont lisibles mais aucune différence à son oreille!

Que faut-il en déduire? Qu'il n'y techniquement pas de différence de qualité entre ces 4 formats ( pourtant toute la théorie dit le contraire: il y aurait une qualité décroissante dans cet ordre: wav -> flac -> m4a -> mp3, en raison d'une compression de plus en plus grande qui explique la différence des tailles des fichiers)? Que le système Harman Kardon n'est pas de suffisamment bonne qualité pour restituer les différences? Que le concessionnaire a des problèmes d'audition? Autre?

Je vais aller faire le test moi-même durant la semaine mais je serais curieux d'entendre (c'est l'occasion de l'écrire) l'avis des "spécialistes". Auriez-vous des conseils?

Merci d'avance.

[yoyobb]

Hello à tous,

Moi ce qui m'a bluffé sur mon x3 de base niveau son, c'est à quel point la qualité est exécrable.

Le plus gros soucis pour moi c'est le protocole de communication que demande le véhicule auprès du smartphone.

Ainsi, de base via Bluetooth avec mon smartphone Android Pixel 3, le véhicule va demander de balancer la musique en codec pourri et bitrate pourri.

Si par contre j'active les options développeur et que je force le système sur du APTX HD avec le plus haut bitrate, là la qualité est meilleure...

Bref le défaut c'est que chaque reconnection il faut refaire la manipulation.

Dommage !