Durée de vie d'une Batterie sur I3

[labo]

@ davidhoff50

des nouvelles pour la batterie, car 85 km d'autonomie sans chauffage en hiver,...

[jermi37]

Bonjour,

après avoir lu ce post et vu qu'avaec le froid j'arrive difficilement à faire 80km, j'ai été voir la valeur KAPPAmax de ma i3 et elle est de 14KWh soit environ 75% ce qui paraît faible mais cohérent avec l'autonomie.

J'ai donc amener ma voiture chez BMW pour un diagnostic. Ils n'en avaient jamais fait avant et m'avaient informé qu'ils en avaient pour 1h. A mon retour ils m'expliquent qu'il faut en fait compter 2 jour pour ce diagnostic car il faut faire une décharge et une recharge complète. Je la laisse 2 jours et le diag tombe : 86%. Je suis un peu étonné de cette valeur par rapport à celle lue dans le menu caché. Je suis retourné lire la valeur dans le menu caché et il affiche maintenant 17kWh. A voir donc si cette valeur tient dans le temps et si je gagne un peu en autonomie.

Dernier désagrément, ce diagnostic nécessite la présence d'un technicien sur une durée cumulée d'environ 6h d'après le garage (il faut surveiller régulièrement le processus). A 100€ de l'heure la facture peut donc être salée. Comme ils ne m'avaient pas prévenu avant que ce diag était payant et qu'ils ne savaient pas trop comment facturer, je m'en sors quand même avec une facture de 320€ juste pour savoir que mes batteries ne sont pas si usées que ça même si au quotidien je ne fais que 80km.

J'espère que mon expérience pourra servir à d'autres.

[Bill87]

Cela fait cher la recharge

[klawal]

La SOC Max de nos I3 baisse progressivement. C’est la valeur à laquelle la recharge s’interrompt

Cette valeur est calculée par le système et ne correspond pas à l’usure de la batterie.

Une opération de cell balancing permet de retrouver la pleine charge

Il existe une procédure avec ISTA, un peu compliqué
Voir ici : https://www.goingelectric.de/forum/bmw- ... 2-810.html

Mais il semble aussi que ce cell balancing se fait automatiquement à condition de laisser sa voiture branchée au-delà de la recharge

https://forums.automobile-propre.com/ap ... hp?id=6733

Voir aussi ici : https://forums.automobile-propre.com/to ... rie-13047/


Je vais essayer cette dernière technique qui semble plus simple que la méthode ISTA

[creatom]

Salut Klawal

C'est en effet le cas. Nous avons achete la I3 a 29 000km et la capacite max de la batterie etait un peu au dessus du dernier quart (env 100km en mode "confort")


j'ai mis la I3 en charge avec "une preparation le matin pour le depart a 7h00" et depuis, nous avons retrouve 100% de batterie apres equilibrage

[klawal]

Il faut aller voir la capacité maximale dans le menu caché

Sur le moniteur, il indiquera toujours 100%, ce qui ne donne pas d’indication sur la charge réelle en kwh

[creatom]

18.2 kw apres 5 ans et 30000km
J'aurais aime que ma Tazzari soit aussi performante apres 5 ans

[klawal]

Une très bonne valeur

[creatom]

Oui 16.6 actuellement....

Sur ma nouvelle que je recupere mi-juillet, on en est a 77000km 5 ans, 16.7 kw.
Ce qui semble comparable a ta capacite Arakeri, avant la mise a jour logicielle

quand je la recupere, je vais payer une visite au Monsieur de chez BMW

[creatom]

Hello tout le monde!

Des news de davidhoff50? As tu fait changer les batteries sous garantie ?