Bonjour à tous,
Après de trop nombreux mois d'absence, il est quand même temps de vous faire ce feedback promis
La Livraison
Initialement prévue le 1er Décembre, la livraison fut avancée au 24/11, même si ce n'était pas le cas officiellement à cause du délai de véhicule de direction.
Autant dire que la semaine et surtout le Vendredi ont été très très longs ! Petit clin d'oeil, je me suis fait doubler sur l'A13 par une M6 en allant chez le concessionnaire... Bref, la mini et la Clio sont garés sur le parking du CC, il est temps de faire nos adieux. Merci ma petite Clio, tu me manqueras, mais maintenant, place à autre chose !
Niveau livraison, on est le soir et l'espace livraison n'a plus de lumière ! Bon, on va quand même vite fait la voir, elle semble belle (il n'y avait pas de bâche)... L'excitation monte encore d'un cran. L'impression que les heures passées à la configurer comme on voulait étaient hier ! Toute la paperasse à signer, je tremble, madame est très emue, séparation d'avec les anciennes clés, puis vient enfin le moment où on appuie sur le bouton déverouiller... Et la magie opéra ! La F30 s'allume, les blocs optiques sont somptueux. "C'est ma voiture ?" que j'ose demander. Je suis un gosse, un putain de gosse. Elle est splendide, les lignes sont superbement dessinées, bref, je l'aime déjà !
Je monte à l'arrière, ma compagne à l'avant, et c'est parti pour les explications. C'est ma 1ère BMW donc je pose plein de questions, je ne connais pas les 3/4 des options ni la manière dont marche cette marque, je retiens tout attentivement comme un bon élève qui va passer son BAC.
Et puis le commercial monte dans la voiture et la gare devant, on va pouvoir repartir. L'ensemble a duré 1h - 1h30. Avec les clés et le champagne, bien sur ! Madame inaugurera la voiture, et c'est parti pour les 5 kilomètres de retour vers chez ses parents. Ca nous fait tout drôle et on est vachement contents. La première manoeuvre est faite comme si cette voiture valait l'univers tout entier. Mais c'est tout heureux que nous sortons fêter ça.
Les premiers kilomètres
Mon tour de conduite arrive 3h plus tard. Premier "grand trajet", on va la monter en Normandie, environ 200 kilomètres à faire. Je m'installe côté conducteur, je fais les réglages. Je me sens bien, j'ai un bon feeling. J'appuie sur le bouton start, ça y est c'est parti. Frissons. Bon, alors le clignotant c'est comme ça. Les phares, comme ceci. Les essuies glaces, comme ça. Première berline, c'est plus large que ma citadine, je ne fais clairement pas le malin ! Pourtant, j'ai l'impression que tout dans la voiture est fait pour me mettre à l'aise. L'ATH est un bonheur, les phares aussi. La voiture répond à l'accélérateur et au volant. Les manoeuvres semblent simplifiées par les radars et la caméra. L'avertisseur d'angle mort c'est génial ! Je crois que je ne pourrais plus jamais conduire de voiture sans ATH ni avertisseur d'angle mort. Sur ces kilomètres, j'apprends à maitriser la voiture. Premier plein, ça fait bizarre mais du bien en même temps. Premiers dépassement sur la route, c'est dingue la vitesse à laquelle on passe de 90 à 120, la voiture a vraiment de la reprise avec ses 184 ch. Faudra faire attention pour pas perdre le permis. Gros brouillard sur la moitié de la route, parfait pour apprendre l'emplacement des options d'aide à la conduite comme l'avertisseur de franchissement de ligne ou justement le réglage des phares et l'allumage des anti brouillards.
Arrivé à la fin, je suis surpris. "Déjà ?". Pas fatigué, ni lassé après 2h, c'est bon signe. Je sens que cette bagnole va me plaire...
Le lendemain, la chérie conduit. Présentation à mes parents. Ma mère, plus anti BMW que moi au début ? Elle est prêtre à vendre son Scénic tout neuf hahaha. On apprend aussi à utiliser les caméras d'angle à l'avant et le surround view (enfin, le truc qui te permet d'être "au-dessus", je crois que le surround view c'est sur les nouvelles).
Le Dimanche, retour à Paris. Première fois sur l'autoroute. Bon bah c'est parfait. J'en suis déjà accro à ma nouvelle voiture. Et même dans le parking serré de mon immeuble parisien, je suis à l'aise. Noël en 2018, c'était vraiment en avance !
Et maintenant
Aujourd'hui, la voiture a 8100 kilomètres. En 7 mois seulement ! On n'avait pas prévu d'autant l'utiliser, mais j'ai du conduire quelque fois pour aller chez des clients lointain en Île de France. J'aime cette voiture. J'aime BMW. J'en veux plus ! Mais il y a le temps pour ça. En attendant, ma voiture, c'est pour moi du confort, du plaisir, du luxe, de l'éclate. Même en respectant les limitations, les trajets semblent bien plus courts, bien plus agréables. 180 ch, c'est quand même super pratique. Toutes mes premières observations ont été confirmées, voire pire, ont été renforcées ! Je me sentirai incapable de revenir en arrière. Tant niveau aide à la conduite que moteur que style de voiture (les Tourer ou X, c'est vraiment pas mon truc) que confort.
Même en IDF, j'ai aimé conduire. Elle se faufile, elle accélère, elle n'est pas trop longue ni trop large. Une vraie bête ! Normal, c'est ma voiture...
Niveau autonomie, en extra-urbain seulement, on arrive à 800kms, le max a été de 830. En mixte, on oscille entre 670 et 780. La conso varie entre 6,5l (mais assez rarement) et 8,5 l (assez rarament aussi). Globalement, on est entre 7 et 8 l / 100. Bon, mis à part en mode sport quand je suis dans les 160 / 170, la on est plus à 10 - 11 l. Mais c'est pas bien donc je ne le fais pas
Par rapport aux options manquantes, honnêtement je ne fais pas attention au ciel de pavillon. De même, le seuil de porte BMW Individual, on le remarque la 1ère fois et ensuite...
Niveau pack audio je ne trouve pas le son déconnant du tout de base. C'est surement mieux avec le pack mais le seul reproche que j'ai à faire, c'est qu'on s'entend pas bien entre avant / arrière à partir du moment où la musique est active.
Super ton pavé, mais nous on veut voir la bête !
Suffit de demander
Photos prises en Avril, après le premier nettoyage manuel, jantes incluses. Malheureusement, le soleil du matin avait disparu, donc on ne voit pas le côté bleu roi de la peinture Tansanitblau au soleil.
Je me demandais d'ailleurs si le Total Wash était bien ou pas. Autrement, j'essaierai de faire un shooting de nuit.
Sur cette dernière image vous pouvez d'ailleurs voir à quel point le jardin de ma belle famille ressemble à une concession BMW, et encore, il en manquait une 
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Elle est vraiment sublime, j'adore la couleur, pour l’intérieur je comprends ton point de vue mais perso j'aurais opté pour une cuir clair.
