Bonjour à tous , voilà à la suite du changement de mes amortisseurs j’ai les voyants abs , esp , pression pneumatique qui s’allume et messages problème abs ( 4x4 ) contrôle pneumatique impossible)
J’ai accidentellement écrasé un câble appeler capteur de vitesse de roue !
Pensez vous que ça viendrait bien de la ?
Une fois changer pensez vous que je doit passer à la valise ou un simple appareil odb suffirait pour effacer l’erreur ???
Merci à vous
3 possibilités
- rouler quelques kilomètres afin que le système ce réinitialise devrait rétablir à l'anormal et effacer ces messages d'erreurs sporadique (un reset des pression pneumatique peu aider aussi)
- en statique mettre en butée (droit et gauche) la direction
- et enfin si pas d'amélioration il est préférable de faire un reset avec un outil de diagnostique (pour apprentissage de l'ESP et/ou réglage butée volant)
Bonjour , merci pour l’intérêt pris à ma question
Je viens de regarder et j’ai bien un fil de sectionné
Je vais en commander un aujourd’hui !
J’ai trouvé ça !
Oui après j’ai toucher à rien d’autre donc je vois pas ce que ça pourrait être d’autre le câble et bien coupé,
j’ai passé commande pour 2 câbles comme ça je change les deux côtés
J’espère juste que l’erreur va partir et que je ne serrai pas obligé de passer à la valise !
Sinon oui 1 amortisseurs arrière qui fuyait et l’avant très mou manuellement par rapport au neuf !
Une petite photo voiture sale !
Elle va ce tasser encore un peut dans quelques km
Ah oui c'est clairement différent...dans le bon sens
Content pour toi et cet entretien validé
En espérant du positif également à la conduite...à suivre
Je le trouve encore un peu haut devant, mais à voir sur plusieurs km si ça se tasse. L'arrière est nettement plus bas qu'un modèle de série avec suspension sport.
Alors oui c’est vrai j’aurais pus voir pour le souder et mettre une gaine rétractable mais ça fait un peut bricolage en plus ça ce trouve au niveau du triangle et de l’étrier et vu le prix du neuf ( 47€ les 2 avec les frais de port) je préfère être tranquille
Au niveau des pneus je peut pas encore constater de l’usure, quand je les acheté il était monté en pneu neige 18p comme neuf et j’ai juste roulé Strasbourg / Seine et Marne et quelque km en ville après j’ai racheté 4 jantes neuve avec pneus neuf chez Bmw en 20p et idem très peut roulé avec 1000 km plus ou moins
Bon ben ça empire je reviens du lavage haut pression et au retour en plus des voyants que j’avais il ci rajoute défaut airbag et défaut retenu de ceinture et la direction c’est durci
Voilà faisceau abs changé et tous et revenus à la normale au bout de quelque mètre de roulage et plus aucun messages de panne
Merci à tous pour vos messages !
Plus qu’à faire une géométrie car mon volant est Un peut de travers
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