Fornisseur bmw en france

[yvanx5]

Bonjour à tous dans la BMW

Voilà,depuis fort longtemps j'ai mon x5 à froid qui roule tranquille mais une fois chaude elle se met à patiner énormément.je coupe le moteur deux minutes et quand je redémarre elle repart bien mais rebelote elle panne et surtout en 1er.
Quand je suis à l'arrêt moteur en marche et en mode manuel,elle passe toute seule en 2er.je là remet en 1er puis repasse toute seule en 2er don logique qu'elle patine si elle démarre pas en 1er.
J'ai donc decider de la vidanger catastrophe,le cartere de boite est rempli de merde,je crois que j'y retrouve aussi des morceaux de disque grillé.
Ma question est la suivante ou puis je commander des disques et filtre de boite en france sachant que je dois être livré au Gabon.
Vous remerciant d'avance.

[Kat]

On trouve des kits rénovation (pas systématiquement en France) ici après avoir vérifié si c'est une GM5 vitesses ou une ZF6 vitesses:
https://www.europeantransmissions.com/s ... 816&page=1

ou ici:
https://www.tecmotor.fr/377-pieces-bva
https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-c ... x5-x3.html

Voir sur EBay:
https://www.ebay.fr/sch/Boites-de-vites ... E53%203.0i

Perso, mais pour une vidange simple pour une zf6, je prends mon kit vidange ici:
https://www.piecesauto24.com/bmw/x5-e53 ... B1%5D=4921

Sinon,
Il ne faut pas se contenter des disques, une fois la boite ouverte, les joints, etc, doivent être remplacés.
L'idéal, si l'on dispose du temps nécessaire, on contrôle au démontage pour ajuster le contenu de la commande de pièces.
Les bagues sont ok, oui, non, …la pompe ok, oui, non, ...…etc...

Si boite mise à nue, il faut 3 litres ( 9-10 litres en tout) de plus qu'un kit vidange simple.
Le convertisseur s'il est remplacé ou vidé, doit être prérempli d'une pinte d'huile.

[yvanx5]

Bonsoir à vous
Je suis toute à fait d'accord avec toi sur les joints mais ça je peux me les fournir ici.mon problème c est les disques et je peux vous dire qu'en afrique des x5 il en as des garé avec des problemes de boite très souvent ou problème d'électronique.
Alors est ce que dans ton kit de proposé au premier liens y a t il des disques dedans?
Si non pourrais-je trouver rien que des disques?
Je prendrais des joints ici.
Merci encore pour l'intérêt

[yvanx5]

Pour précision c est bien une 5 vitesses.

[pierrot42]

Salut,

pour ce qui est du démarrage en 2nd, sur le 3.0d, il démarre tout le temps en 2nd, les seul fois qu'il ce mets en 1er, c'est dans une très grosse cote.

Après, la boitoto gm donne vraiment une impression de patinage, a priori c'est son fonctionnement

[Kat]

Bonsoir à vous
Je suis toute à fait d'accord avec toi sur les joints mais ça je peux me les fournir ici.mon problème c est les disques et je peux vous dire qu'en afrique des x5 il en as des garé avec des problemes de boite très souvent ou problème d'électronique.
Alors est ce que dans ton kit de proposé au premier liens y a t il des disques dedans?
Si non pourrais-je trouver rien que des disques?
Je prendrais des joints ici.
Merci encore pour l'intérêt

Alors oui, un master kit comprend les disques (contrairement à un overhaul kit).
Tu peux poser la question au fournisseur par acquis de conscience.
Les disques uniquement, vu ici et là sur d'autres sites reviennent en gros au même prix que ce kit en promo une fois les joints rajoutés.
Voir ici:
https://www.ebay.com/itm/156750A-4L40E- ... SwP65bex-a
Là avec le master kit, tu as une bande reverse, des éléments de la pompe...c'est une bonne chose pour qui veut refaire une boite sérieusement.