Je ne peux parler que de ce que je connais :
Avant ma Série 1, j'ai une une Série 3 E46 320i de 1998, moteur M52TU (6 cylindres en ligne essence).
J'en parle dans ce sujet :
Ma citrouille : E46 320i Berline Phase 1
J'ai adoré cette voiture.
Très confortable, très silencieuse, et je la regrette beaucoup.
Le moteur est un bijou : une grande douceur avec du bon répondant.
Quand je m'en suis séparé en février 2018 (accident dû à une plaque de verglas), elle avait 400 000 km au compteur, et les compressions du moteur que j'avais mesurées quelques semaines auparavant indiquaient qu'il était dans un état proche de la sortie d'usine. Une fiabilité incroyable.
Au niveau de la conso, j'étais environ à 12,5L/100km dans Paris, et 7,5L/100km sur autoroute.
Après, c'était un véhicule qui avait 20 ans, donc il y avait régulièrement de la maintenance à faire pour remplacer des pièces vieillies : pompe à eau, alternateur, durites, thermostat, joints, etc. Comme je suis très bricoleur et que je faisais presque toutes les interventions moi-même, ça allait très bien. Mais si j'avais tout fait faire par un garagiste, ça aurait coûté une fortune et ça n'aurait pas été financièrement raisonnable.
Donc pour moi c'est un super véhicule, mais qui se destine désormais avant tout aux passionnés qui n'hésitent pas à mettre les mains dans le cambouis.
Point de vigilance à avoir avec les E46 phase 1 avec une motorisation puissante : surveiller qu'il n'y a pas de fissures sur la caisse autour des fixations du berceau arrière.
Bon courage pour ta recherche.
𝕷𝖊 𝖙𝖊𝖒𝖕𝖘 𝖕𝖊𝖗𝖉𝖚 𝖓𝖊 𝖘𝖊 𝖗𝖆𝖙𝖙𝖗𝖆𝖕𝖊 𝖕𝖆𝖘. 𝕿𝖊𝖒𝖕𝖚𝖘 𝕱𝖚𝖌𝖎𝖙.
