Foutu clignotant

[Hs19]

Salut a tous depuis quelques jours j'ai mon clignotant avant gauche et répétiteur gauche qui ne marche plus. J'ai changé l'ampoule à l'avant mais toujours rien, fusible OK. Seul l'arrière marche mais rapidement. Si quelqu'un a déjà eu ce problème ???

[P@t]

A tout hasard l'ampoule que tu as changée était elle bonne ?

[Hs19]

Neuve donc logiquement oui p@t, et sa expliquerai pas le fait du répétiteur qui ne fonctionne pas non plus

[P@t]

j'ai déjà eu une ampoule neuve HS. Quant au répétiteur s'il est branché en série à l'ampoule avant...
Enfin c'est juste une piste

[Hs19]

Une idée pour tester l'ampoule ?

[P@t]

La mettre du côté qui fonctionne

[Hs19]

Pfff !!!! Bien vu je vais faire sa et vous tiens au jus

[PDD]

Et avec les clignotants d'urgence les ampoules s'allument?

[Hs19]

Salut PDD. Les deux ne s'allume pas avec les warning. Le reste oui

[steph083]

Bonsoir HS 19
Avant toute chose, prend un testeur et regarde le voltage que tu as clignotant en marche.
Tu doit avoir environs 0, 12, 0, 12 volts du à l'impulsion du clignotements.

[steph083]

Pour l'ampoule, pareil.
Tu prend le testeur position continu et si tu as un bip, l'ampoule est bonne.

[Hs19]

Je viens de faire le test de l'ampoule et elle marche bien sur l'autre phare donc c'est pas sa...

[Outlander 68]

Semble ne plus avoir de jus...peut être connecteur,fil dénudé,oxydé,sectionné...
Comme Steph083 controle sur connecteur optique,puis en amont autant que nécessaire

Peut tu nous en dire plus sur ton X3 quelle année,avec ou sans xénon...

P@t d'après les schémas électrique chaque clignotant a sa propre voie

[Hs19]

Salut outlander 68,je t'envoie le lien de realoem.com de ma voiture. Merci pour ton aide
https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp? ... _30d&mg=63

[Hs19]

Je viens de tester au multimetre steph083 et j'ai constamment 12.3v

[steph083]

Bonsoir
Si tu as bien pris le voltage au + et au - à l'emplacement de ton ampoule, tu devrais obtenir 0 volts, puisque t'on ampoule ne s'allume pas.
Avec ton résultat de 12.3 volts, ton clignotant doit s'allumer, mais rester en fixe. Comme un feux de position.
Si 12 volts en permanence, voir problème sur relais clignotant se trouvant dans le compartiment des fusibles, contacteur du relais collé.
Pour tester ton relais, le plus simple et de faire contact avec du 12 volts, ou une pile de 9 volts, sur les bornes A1 et A2, ou 85 et 86 en fonction des relais.
Si tu entend un clic, ton relais et bon. Si aucun bruit, poubelle.
Mais le contacteur de l'aiment, même si il clique, peut êtres oxydée. Ouvrir le relais et nettoyer le contact.
As tu l'indication ampoule grillée sur le tableau de bord allumé?

Petit tuto pour tester un relais:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... relais.php

[Hs19]

Oui il est allumé steph083

[Hs19]

Sais tu ou se trouve ce relais et lequel c'est ?

[steph083]

Pour accéder au relais, il faut démonter la boite à gant.

Mais je ne comprend pas , si tu as 12v au support d'ampoule, ton ampoule doit obligatoirement rester allumer commodo clignotant activé.
Sauf si le contact ne se fait pas, car la lamelle et trop basse.
Ce qui expliquerais déjà ton défaut voyant allumé au tableau de bord, même avec une ampoule neuve.

[P@t]

Contacts oxydés ? J'avais eu ça sur un feu AR du X5