P@t’s White is back ( traduction en français : la white de P@t est de retour)

[Gabe]

je vais en prendre soin objectif la garder au moins 4 ans.

Ne commençons pas avec les objectifs hein...

[Durango]

[P@t]

A l'approche de la saison hivernale il va falloir penser à chausser la blanche (et les deux autres)
Donc petit équipement ad'hoc avec une petite bricole pour les patins de la White.

Une boulonneuse sans fil en promo pour 100 balles ça fera le job deux fois par an. Clef dynamo pour finir.



Puis un petit adaptateur (en chêne massif ) pour mon cric et les patins de levage

[Gasttton]

Excellent la cale

Dis, tu peux m’en faire un dizaine pour mon garage

[TFA]

J'ai une version alu

[Lexington]

Elle est presque trop belle pour servir à ça P@t

Je viens d'en acheter une en caoutchouc j'en ai marre d'entrendre des planches craquer entre le cric et la voiture je vais voir si j'ai bien dépensé mes 11€.

[P@t]

@TFA Il fallait que ça rentre en partie femelle de mon cric et je n'ai plus la possibilité de me mettre sur un tour pour usiner l'alu.
Puis mon vieux passé m'a appris que le bois était un allié précieux pour le calage.
Je suppose que ton cric bouteille a un patin caoutchouc ?

@Gasttton il y a beaucoup de types différents

@Lexington mon cric nécessite une empreinte mâle de 52mm. J'ai trouvé en caoutchouc pour les levage VW (avec une rainure) mais pas pour BMW

[TFA]

Dans mon cas la tête du cric est centrée sur la cale par un langage mais l'appui se fait directement, tu penses que ce n'est pas bonn ?

L'idée du bois c'est bien

[P@t]

@TFA je n'ai pas compris le "langage" mais l'essentiel est que la tête de ton vérin bouteille ne puisse pas glisser.
En cas de faces planes je n'aime pas le calage métal/métal (interdit dans l'entreprise ou je travaillais).
Sinon intercaler une épaisseur de caoutchouc est un gage de sécurité.

[TFA]

Je voulais écrire lamage (trou rond avec un fond plat)
Du coup la tête du cric est encastrée dans la cale ce qui supprime le risque de glisser

[P@t]

@TFA Au top

[Durango]

Et les photos des roues montées, elles sont où

Top la cale

[P@t]

@Durango voilà
@cityzen60
Je sais elle est sale...

[Durango]

J'ai failli attendre

Consoles toi en te disant que le garage est propre ........... Ah ben non, la voiture sale l'a sali

[Lexington]

@Lexington mon cric nécessite une empreinte mâle de 52mm. J'ai trouvé en caoutchouc pour les levage VW (avec une rainure) mais pas pour BMW

J'avoue j'ai acheté le mien sans regarder s'il y avait des spécificités par marque. J'ai acheté un modèle similaire à ta photo avec l'encoche qui va dans le support sous la voiture. Sinon je trouve que les roues hiver rendent bien sur ta voiture.

[cityzen60]

C'est vrai que je les aimais bien ces jantes.

[kelkiff]

Superbe ta nouvelle white
il existe des cales pour bmw

[P@t]

Merci @kelkiff j'avais scruté le Web mais la coupelle de mon cric fait 52mm intérieur et je voulais une cale qui vienne se loger dedans donc fabrication maison. J'ai juste trouvé pour la Passat sur a**zon pile au bon diamètre.

[kelkiff]

[P@t]

1er CT de la White avec ses 4ans et 106000km...vierge de chez vierge, même pas un balai f'essuie glace
Le contrôleur est un fan de BMW