Les petites bombinettes style Audi RS 3, Mercedes Classe A 45 Amg ou Bmw M2 vont prendre 20 000€ de malus. Elles passeront en moyenne à 90 000€ malus inclus.
Même la megane Rs qui vaut rien face à ses voitures va prendre 20k€.
Ils sont devenus fous ma parole. Ils sont aux abois. Faut bien compenser l’Isf et les milliards donnés aux gilets jaunes.
Justement si baisse de prix il y a, elle permettra juste d'atteindre enfin avec un bonus de 6K les mêmes prix que l'équivalent thermique.
On peut décemment pas raboter le bonus des VE quand la part de marché sur du neuf c'est 2% !!! C'est totalement idiot
Cela va certainement passer mais je n'ai pas l'impression que cela soit déjà validé "Le projet se précise enfin avec la dépose d'un amendement au projet de loi de finances 2020 le 14 décembre."
Il est déposé mais pas acté ou je me trompe ?
C'est un amendement souhaité par Bruno Le Maire, membre du gouvernement, donc oui c'est 100% sûr que ca va passer. Ils enverront le nombre suffisant de pignoufs LREM à l'assemblée le jour du vote (pendant les fêtes 10 devraient suffire) et ca passera crême. C'est comme ca que ca marche dans la Ve république.
Si Tesla fait preuve d'une certaine intelligence commerciale en diminuant leurs tarifs sur la Modèle 3 de 5 - 7 % (déduction non faite du bonus écologique) leurs 2 premiers modèles (Standard et Grande Autonomie) y compris avec certaines options pourront continuer à bénéficier du bonus de 3 000 €. Seul le modèle Performance sera je pense définitivement out de tout bonus.
Par exemple :
Modèle 3 Grande Autonomie : prix catalogue hors bonus : 59 000 €
Si on rajoute ne serait-ce que l'option PM : 60 050 € (donc plus de bonus de 3 000 €)
Donc je serais Tesla je baisserais le tarif catalogue de 2 ou 3 K€ pour la mettre à 57 000 € par exemple et ainsi même une personne qui prendrait les options PM + Jantes se verrait gratifier du bonus de 3 000 €.
Même le modèle Standard pourrait bénéficier du bonus de 6 000 € avec cette politique commerciale en optant pour un modèle sans aucune option...
Tesla ne pratique pas de remise commerciale, je ne connais pas non plus la marge réalisée sur chaque véhicule mais "officialiser" une baisse de tarif de cet ordre là serait équivalent à la remise "officielle" que l'on peut avoir auprès de n'importe quel constructeur pour l'achat d'un véhicule neuf (a minima puisque chez BMW on est souvent au-dessus même sur des modèles récents, sur la récente F40 on parle de 7 - 8 %).
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Si les émissions de CO2 dépasse 181g je crois que ce sera 20k€ mais ce sera pour 2021.
Pour 2020 il y a deux grilles. Celle éligible au 1er janvier et celle du 1er Mars.
Bareme WLTP applicable au 01 mars.
Le bareme de janvier / fevrier ne presente guere d'interet vu la courte période. A partir d'un certain grammage, le prix du gramme de co2 coute plus cher que le prix du gramme de coke. (bon, je connais pas le prix du gramme de coke cela dit )
ils sont trop c**s, ils ont pas compris qu'ils tuent le marché automobile En espérant que le prochain gouvernement change tout ça (mais la je crois que je rêve )
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
Ils ont déjà achevé le secteur du yachting de luxe (déjà pas folichon), alors pourquoi pas celui de l'automobile...et le pire, c'est qu'après coup, ils viennent se plaindre que l'argent ne rentre pas comme prévu...alors tu pourrais penser qu'ils vont rectifier hein ? Ben non.
Un ami journaliste discute avec un gars qui roule en electrique depuis 2 ans.
Il lui demande : mais pour les vacances, vous faites comment ?
Il répond : oh ben je m'en fous, maintenant, je prends l'avion.
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En espérant que le prochain gouvernement change tout ça (mais la je crois que je rêve 
