Yokohama 315/35 R21 Bluearth Winter

[chris27930]

Bonjour à tous,

Je souhaitais équipé mon X5 de pneus hiver, je suis en 21 pouces et je me suis donc orienté vers des Yokohama Bluearth Winter en monte asymétrique, à savoir des 275/40 R21 à l'avant et des 315/35 R21 à l'arrière. Mon garagiste habituel a pu me trouver la paire pour l'avant mais n'avait pas de stock pour la paire pour l'arrière, impossible pour lui de les trouver. J'ai trouvé ces 315/35 R21 sur le site de Feu Vert...
Je passe ma commande vendredi dernier, je paie, et je reçois un AR de commande avec retrait en magasin le 26 décembre.
Parfait, je commande chez mon garagiste la paire avant en 275/40 R21 vendredi dernier, après réception de l'AR de Feu Vert.
Aujourd'hui, je reçois un appel de Feu Vert à 16H me disant que les 315/35 R21 ne sont pas disponibles et qu'il me propose un remboursement.
Oui, mais les 275/40 R21 pour l'avant sont commandé et payé, et impossible d'annuler la commande, trop spécifique.
Donc ce soir, grâce aux experts de Feu Vert, je me retrouve avec 2 pneus hiver avant et rien pour l'arrière....
Merci la patte de l'expert !...
Par conséquent, je recherche donc 2 Yokohama 315/35 R21 Blueart Winter. A défaut, je me retrouve avec 2 Yokohama pour l'avant et rien pour l'arrière.
J'ai effectué une réclamation chez Feu Vert en demandant la reprise des 2 Yokohama achetés chez mon garagiste pour mettre dans leur stock avec remboursement. Mais je ne crois pas que ces patates soient aussi "experts" pour rattraper leurs bourdes. Surtout que sur le site Feu Vert, ils annoncent toujours des 315/35 R21 disponibles....
Feu Vert, c'est bien, mais ailleurs, c'est mieux. La preuve, Feu Vert me demande de m'approvisionner ailleurs.

Merci de m'avoir lu et j'attends vos éventuels solutions ou plan B, si vous en avez.

Cordialement,

Chris27930.

[Outlander 68]

Pas de stress il y a...le forum

J'ai pas regardé coté français,ton monteur ou toi même l'ayant certainement déjà fait.
Coté allemand également indispo ou en rupture...très étrange,je trouve.

Mieux repartir sur une autre marque pour un set cette fois ci complet,si possible
Refourguer les avant neuf si pas de reprise,histoire de ne pas trop perdre,malheureusement je ne vois pas d'autres solutions

[Lexington]

on ne peut pas mettre une autre marque derrière?

du moment que les deux pneus par essieu sont les mêmes.... pirelli ne fait pas dans cette taille?

[P@t]

+1 avec @Lexington c'est ce qui me vient en première réflexion

[yopsolo]

Tout comme Lexington et p@t. Rien ne t'interdit de monter une marque différente à l'arrière (à taille identique bien sur). Ca me paraît le meilleur compromis

[yopsolo]

Surtout n'en parle pas eaux pseudo "experts" de chez BMW ils vont te trouver mille raisons pour te dire que ça n'est pas bien

[chris27930]

Merci de vos retours.
Pour l'instant, Feu Vert font les morts, c'est la trêve les confiseurs...
J'ai écrit à Yokohama France ce matin en expliquant mon problème, voici leur réponse en moins de 10 minutes....
Bonjour
Nous n'avons plus ce produit en stock, et pas de réapprovisionnement prévu.
cdt
Le service clients.

Il est vrai que j'ai cherché partout en Europe, il n'y a qu'en Suisse où je encore un espoir mais j'ai du mal.
J'attends un retour d'un éventuel membre de forum habitant ce beau pays qui aura lu mon post.

Ensuite, j'ai regardé d'autres dimensions. Les jantes arrières sont en 10,5J x 21. Sur ces dimensions, les "sites internet" conseillent du 295 de large maxi, alors que BMW met du 315... Les mêmes jantes sur le site BMW existent en monte hiver avec des Pirelli Run Flat. Mais dans mon esprit, je pourrais peut-être m'orienter vers du 295/35 R21 sur le même type de jante 10,5J x 21 ? J'ai trouvé des marques en non Run Flat qui iraient bien. Je n'aurai pas les
même marques à l'avant qu'à l'arrière, mais c'est la différence de taille qui m'inquiète.

Qu'en pense les spécialistes ? Est-ce qu'un 295/35 R21 est montrable sur du 10,5 J X 21 ?....

Sinon, mettre du Run Flat à l'arrière et les Yokohama non Run Flat à l'avant ? C'est ne pas conseillé, voir interdit.
Bref, je continu mes recherches mais je ne ferai pas de bonne publicité ni pour Feu Vert, ni pour Yokohama qui a répondu beaucoup trop vite pour avoir cherché une solution.

Joyeux Noël à tous,

Chris27930

[chris27930]

Dernière précision, je ne trouve aucun pneus hiver en 315/35 R21 non Run Flat.
Le seul que j'obtiens par mes recherches est le Pirelli 315/35 R21 Run Flat.
D'ou mon intérêt pour le 295/35 R21....
Car encore une fois, mélanger le RF avec un non RF....

Chris27930

[Lexington]

Pour ma part je ne sortirai pas des montes pneumatiques homologuées par le constructeur sur ta voiture. Et comme tu dis run flat et non run flat ce n'est pas possible de monter ensemble.

Espérons que tu arrives à trouver les pneus quelque part en europe.

[yopsolo]

Autant que je sache les 21" supportent jusqu’à 325mm. Consulte sur internet la monte mini possible mais 295 me semble plausible. Pour chaque jante il y a une fourchette dimensionnelle

[chris27930]

Voici le tableau que j'ai trouvé, mais cela ne correspond pas à la monte en 315 de large...



Pour rappel, les jantes sont en 10,5 J x 21 à l'arrière.

[P@t]

Un des rares spécialistes (si ce n'est le seul ici) c'est @Gasttton qui pourra apporter son expertise en la matière. Je l'ai mis en "mention" afin qu'il puisse choper ce message quand il se connectera

[Gasttton]

Que d’éloges mon Pat, merci
J’essaye de faire mon boulot correctement mais je ne suis pas parole d’évangile non plus

Bon sinon, pour répondre aux multiples questions :

Melange RFT et non RFT, a ne pas faire, le comportement routier est trop altéré.
Les clients que j’ai eu et qui ont essayés sont quasi tous revenu pour mettre la même monte.

Un profil et/ou marque différente entre l’avant et l’arrière est bien sur autorisé.
Par contre, dans ce cas bien précis, avec les boites de transfert en guimauves de chez BM, je ne jouerai pas trop.

Si en plus de ca, on monte du NON étoile, avec des dimensions pas conforme à l’origine et un mélange RFT et non RFT, perso, je ne ferai pas ou vraiment en cas de dépanne provisoire ...

Passer de 315 à 295, ça fait deux tailles de moins sur la même jante. Ca fait beaucoup. Les flancs vont etre soit verticales voir rentrants à la « German look ». En plus d’avoir un comportement bizarre, l'aspect visuel va assez vilain .

De plus, si on modifie la largeur, il faut aussi modifier la hauteur pour garder ou s’approcher le plus possible du développement de la roue d’origine.

Meme si je pense que ce n’est pas trop top, il faudrait passer sur un 295-40-21, qui lui existe en V905 de chez Yokohama et qui en plus à les mêmes indices de charges et de vitesse. Les deux développements de roues semble fort similaire.

Joyeux Noel à tous et n’oubliez pas de fourrer la dinde

[P@t]

@Gasttton Je l'savais que tu avais la réponse
À très vite

[330dMPerf]

Interdit de mixer Rft et non RFT sur un même véhicule.
BMW montant une majorité de RFT, les jantes ont des bords plus haut pour éviter le dejantage à plat, ils montent les pneus « serrés », au Max des tolérances habituellement recommandées.
Tu as les nokian hakkapelita R3 qui existe dans tes dimensions et peut être dispo ces jour-ci : https://www.nokiantyres.fr/points-de-ve ... evendeurs/

[chris27930]

Bonsoir,

Je vous remercie pour toutes ces informations. Néanmoins, j'ai un doute concernant les 295/40R21 recommandés. En effet, il me semble que sur nos XDrive, le diamètre des roues avant doit être le même que le diamètre des roues arrières, le périmètre de chaque roue est égal, et l'usure régulière sur les 4 pneus font qu'ils sont changés en même temps sur une Drive, on change toujours les 4 pneus en même temps.
Suivant les dimensions proposées, nous avons des hauteurs et des développements différents.
315/35R1, diamètre de 754mm, périmètre 2,368m
275/40R21, diamètre de 753mm, périmètre 2,367m
295/40R21, diamètre de 769mm, périmètre 2,417m.
Ces derniers sont trop grand, cela revient à rouler en pneus neufs à l'arrière et en en pneus usés à la corde à l'avant. 16mm d'écart, c'est 8mm de gomme en haut et 8mm de gomme en bas.... Je ne crois pas qu'il soit conseillé de rouler avec un tel écart de hauteur, est-ce bon pour nos boites de vitesses ?
Encore une fois, je ne suis pas spécialiste mais cela m'interroge... Qu'en pensent les spécialistes ?
Je crois que je suis condamné à trouver le Yokohama 315/35R21 ou alors, choisir une monte Pirelli Run Flat au prix astronomique de 2000€ les 4 pneus...
Ce qui m'interroge aussi, c'est qu'il est impossible, pour le moment de trouve ce Yokohama en Europe, ni en neuf, ni en occasion. Bizarre pour un pneu encore vendu l'année dernière par la marque. Qui, soit dit en passant, ne m'a trouvé aucune solution car comme elle me l'a écrit ce jour," elle n'est pas responsable des erreurs de stock de Feu Vert"....

Sinon, j'ai récupéré mon bébé ce soir, quelle machine....

Cordialement,

Chris27930

[330dMPerf]

@chris27930
Désolé je ne comprends pas : les nokian r3 existe dans les dimensions exactes données 275/40/21 et 315/35/21. Pigé, c’était pour Gastton !
Mais les R3 sont des pneus nordiques, too much pour ton utilisation (indice T 190km/h) et pas polyvalent
Dans cette dimension en 21 il n’y a que les pirelli RFT dispo
Il y a aussi déjà un sujet sur les pneus hiver pour G05 de mémoire mais en 20...
Et pour 2200 € livre tu as un jeu de roues hiver complet en 19 Michelin PA5 runflat livre en 3-4 jours, ou plus gris et plus large pour plus cher...

[chris27930]

Bonjour,

Après de nombreuses recherches, je vais m'orienter vers un Pirelli hiver non run flat dans les dimensions constructeurs:
Pneus PIRELLI SCORPION WINTER N0 XL 315/35/V 21 109 Hiver
Code de produit: PIM3053521VSWNTN0XL
Marque: PIRELLI
Largeur de pneu: 315
Rapport d'aspect: 35
Indice de vitesse: V
Diamètre: 21
Indice de charge: 109
Modèle: SCORPION WINTER N0 XL
Bruit de roulement externe (dB; classe)Bruit de roulement externe (dB; classe): 69dB;1
Run-flat: No

Produit difficile à trouver en France mais sur ebay, pas de soucis.

Merci à tous pour vos conseils,

Bonne fin d'année,

Chris27930