Fuite d'huile 120i

[enzo34alonso]

Bonjour à tous, je possède une 120i e87 de 2004. Depuis quelques mois maintenant j'ai constaté des tâches d'huile sur le sol , et la plaque de protection sous le moteur est imbibée d'huile (même après lavage). De plus , lorsque que je fais de la ville, à froid , de la fumée sort du capot (sans taper dedans vu qu'elle est froide). Cette fumée est accompagnée d'une odeur d'huile chaude / brûlée dans l'habitacle.
En regardant d'où pouvait venir la fuite, elle a l'air de venir du côté du collecteur d'échappement, (j'ai pu remarqué quelques traces d'huile sur le catalyseur, l'huile coulerait donc de au-dessus mais je n'arrive pas à savoir où).
Selon d'autres ayant eu ce problème, il pourrait s'agir du joint de carter d'huile, mais je n'en sais pas plus
Quelqu'un a déjà eu ce problème ou en sait plus ? Merci d'avance pour vos réponses

EDIT: la consommation d'huile est d'environ 1L pour 7000 km (consomme plus l'été que l'hiver)

[Outlander 68]

Pas certain,mais probablement joint du support filtre à huile

Position 6 (référence BMW 11 42 7 508 971) et 5 (référence BMW 11 42 7 508 970)


Si pas joint couvre culasse (position 2) référence BMW 11 12 0 032 224


Joint du carter d'huile possible également...mais non compatible avec les odeurs.
Mais ok pour son remplacement si déjà (position 4 référence BMW 11 13 7 511 224)
impératif remplacement des 20 vis également (position 8 réf. 11 13 7 551 825)
Et au besoin le carter 11 13 7 568 565
Et permet également un visuel si mélasse carter


Bon entretien...au chaud

Ta consommation 1 litre pour 7000 km semble ok excellente santé
On indique pour 1000 km sur ces générations 0.5 /0.8 litre

[enzo34alonso]

Bonjour , merci pour la réponse détaillée.
Où se situe le support de filtre à huile à peu près ?(désolé de la question bête)
Pour le joint de couvre culasse , il a normalement été changé ("normalement "... ) en même temps que le Valvetronic mais on ne sait jamais.
Dans tout les cas, le joint de carter d'huile est je crois , très chaint à changer ? (comparer au support de filtre à huile qui peut se faire sois même je suppose ?)

[Outlander 68]

Le tout semble plutôt accessible
Prendre son temps si jamais fait


A préférer dans l'ordre moins embêtant (moins démontage périphérique) joint carter,support filtre et couvre culasse...je dirais,mais rien d'insurmontable non plus

[enzo34alonso]

D'accord merci pour cette photo, oui en effet il y a de la place devant pour travailler.
En revanche , pour que le joint de carter d'huile soit "simple " à changer il faut sortir le moteur je suppose ?(ce que je ne compte pas faire )

[Outlander 68]

Le carter d'huile est en bas,c'est le bac d'huile,par là où il y a la vis de vidange



Le couvre culasse est lui au dessus de la culasse comme son nom l'indique,n'implique pas de dépose du moteur ou du haut moteur