Pour commencer je suis déjà heureux rien qu'à l'idée de poster dans la section ///M du forum. Même si je n'ai jamais pensé en acheter une, j'ai toujours adoré ses versions déraisonnables obtenues à partir de modèles civilisés. Le hasard a fait que je suis tombé sur une annonce pour une M2 competition en VD, et pour ne rien gâcher c'est une édition Heritage.
Je me suis d'abord dit que c'était trop extrême pour en faire un daily. Surtout qu'elle viendrait remplacer ma 140i xDrive qui est un daily parfait selon moi, tant en terme de polyvalence, que de performances. On peut accélérer pied au plancher dans n'importe quelles conditions et toute la puissance passe, sans qu'on se fasse de frayeur.
Je me suis rappelé juste après que mon X5 mazout un peu pato arrive fin mars, et que finalement le coté extreme de la M2 (propulsion
) allait faire un joli équilibre avec ce tank. J'ai pas mis longtemps à me convaincre d'appeler la concession pour déposer un acompte et la réserver. Il s'agit donc d'une M2 competition Saphirschwarz métallisé de 2019, avec toutes les options au catalogue :
- Pack evasion
- Pack audio
- Pack confort
- Pack experience M
- Freins M-Sport
- Caméra de recul
- Jantes en alliage léger 19" style 788M forgées style en Y noires
- Connectivité avancée sans fil avec recharge par induction
- Grille de calandre carbone
- Lame avant carbone
- Diffuseur arrière carbone
- Silencieux M-Perf avec embouts en carbone
- Rétro carbone
- Bas de caisse carbone
- Aileron carbone
.. En fait tout me convient, je voulais juste pas de blanc.
, d'ici à ce que je décroche mon tel 
) ces accessoires carbone 
ça doit dépoter 
