2.70 euros pour 100km ca reste tres raisonnable ... bien que nettement superieur au cout de rechargement des premiers EV, il y a une encore une dizaine d'annees. On parlait a l'epoque de 100km pour moins de 50 centimes d'euros ... mais la monture n'etait pas la meme evidemment
Prix KWh en 2010 = 0,0817 (voir heures creuses a 0.0557)
Prix KWh en 2020 = 0.1410 (soit +58% en 10 ans)
Avec mon pot de yaourt italien, on est a 1.9 euros la charge complete pour 130km en 2019, soit 0.55 euros pour 100 km en 2010 et recharge en heures creuses
Ca a change en 10 ans...
Si maintenant on extrapole pour faire une simulation des couts de recharge en 2030, on arrive a une simulation de cout a 0.223 euros du KWh, soit un cout de presque 4.27 euros pour 100km dans 10 ans? ca reste tres convenable
Il faudra bien, à plus ou moins long terme, ajouter des taxes au prix du Kwh consommé par les VE de façon à compenser le manque à gagner sur les taxes essence
Bien vu TFA, en effet le calcul au dessus ne prend pas ce parametre en compte.
On pourrait faire une extrapolation pour comparer avec le "futur" cout du litre d'essence, mais j'ai peur que ce nous foute la petoche! et puis en plus, j'imagine que le gouvernement devrait taxer plus que de raisonnable, donc, pas certain de pouvoir faire une extrapolation du prix du litre digne de ce nom
Mais revenons a la TM3 de Klawal:
Il est vrai qu'en blanche avec interieur blanc, je trouve que cela va bien pour un VE. Il y a un petit cote "purete absolue" et d'abscence de devoir faire le plein d'essence "qui sent mauvais" qui la rend tres seduisante cette auto
Pour le blanc, j'ai déjà eu des intérieurs beige, sans trop de soucis de salissures, même avec des enfants.
L'avantage de prendre l'intérieur en blanc est d'enlever le bois, (remplacer par du blanc) dont je ne voulais pas particulièrement. Cela change du tout noir, et il n'y a pas d'autres alternatives.
Cela sied bien à la pureté globale de l'intérieur sans TdB.
Je pensais que cela allait être plutôt rare comme combinaison, mais le jour où je suis allé chercher la mienne, il y en avait 3 identiques en attente de livraison....
et si tu achètes des panneaux solaires, tu as le droit de les utiliser pour ta propre production d'électricité ou tu dois toujours la revendre à EDF (même si je sais qu'ils rachetaient à perte pour eux)?
Ca peut être une des solutions pour maîtriser son budget à moyen terme. Je n'ai aucune compétence en la matière mais si un jour on arrive à "la production de mes panneaux installés sur mon garage permettent de combler la grande partie de mes besoins de mobilité", on est pas mal déjà
Alors, si pendant la journee, en plein soleil, la question ne se pose pas (recharger la TM3 est sans surprise avec ou sans solution de stockage d'energie), encore faut il avoir, pour la nuit, assez de stockage pour fournir l'energie necessaire au fonctionnement de la maison familiale et a la recharge de la TM3...
Ce qui est nettement moins evident car la capacite de stockage a la maison est autour de 5 a 10kwh.. ce qui ne represente qu'une fraction de l'energie necessaire a la rechage complete...
j'ai pourri le sujet de Klawal même si on est dans le sujet "fée électricité" mais ayant une belle surface de toiture de garage, si à terme je pouvais recharger en grande partie ma voiture par la production des panneaux, je trouverais ça pal mal et cohérent dans la démarche du VE
pour le bois, Klawal, je déteste évidemment ce bois brun année 80 de mon Model S. L'avantage est que l'on trouve maintenant des entreprises spécialisées en covering , qui vont couvrir le bois par un revêtement aspect carbone pour un coût très raisonnable : 350E HT. et que j’enlèverai lors de la restitution....
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