340xi - Updated avec M Performance Power Kit :) :)

[sw64]

2 jours avec.... j ai la banane...
Je m amuse avec les modes confort et sport.... le passage de confort à sport transforme littéralement la voiture....en un monstre issue de la course ...
le mode confort renforce le son du 6L en un son plus présent mais plus agréable.
Un seul reproche même en mode confort lors de forte accélération pied au plancher toutes les valves s ouvrent en grand aussi et la c est rauque!!!! Et ça gronde!
Bref que du bonheur....l impression de conduire 2 voitures en une.

En plus l apport des 34cv et 50nm de couple se ressentent fortement lors des reprises, la voiture est encore plus vive!

[Blackeagle59]

Une fois rodée, je te conseille le mode sport+ et la boîte en mode sport et là tu vas te prendre des coups de pied aux fesses à chaque passage de rapport

[sw64]

Voisin de parking à l aéroport j aurais bien échangé avec le proprio!! Et aussi écouter le son....

[sw64]

J avais un doute, et pas eu le temps de verifier. Enfin les 4 sorties facon mercedes ou audi, ca rend bien sur une F31

[Blackeagle59]

Dommage quand même que ce soit un diesel :/
Par contre je pensais que sur une Prepa alpine on perdait le logo BMW au profit du logo Alpina

[callaway0409]

Dommage quand même que ce soit un diesel :/
Par contre je pensais que sur une Prepa alpine on perdait le logo BMW au profit du logo Alpina

il me semble qu'Alpina a été intégré/racheté (je ne sais plus bien) par BMW, un peu comme AMG par MB il y a quelques années

[Inline-six]

J’avais vu un reportage à la TV où ils disaient que BMW n’acceptait plus que Alpina mette son logo sur le coffre et le capot comme c’était le cas auparavant (peut être à cause d’un rachat comme le dit callaway?).

Perso, les Alpina ne m’ont jamais attiré . Sûrement parce qu’elles ne sont pas déclinées à partir de la finition M sport (plutôt luxury je crois?). Pas fan des jantes ni du bouclier avant, trop de sigles sur le coffre (ça s’enlève), je n’aime pas le volant et ils se contentent de coller un « pin’s » Alpina au milieu des sièges...Après il existe peut être plusieurs niveaux de finition chez Alpina? Je ne sais pas...
Je ne parle bien sûr qu’au niveau esthétique, j’imagine que les motorisations doivent être sympas (les 4 sorties d’echappement aussi).

[Lexington]

Bravo SW pour cette modif, comme tu dis une bête cachée derrière une esthétique qui à quelques détails près pourrait être celle d'une 316d pack M... mais une fois le son ajouté à l'image, plus de doute possible

[Mimilou]

Inline-six

EN effet!
Car le volant est celui de la version luxury.
Et seul le volant est siglé ALPINA et sur la console centrale, trône une plaque avec l'identification de la voiture sous le bloc de clim.
Ce qui est très disgracieux à mon sens...

[Inline-six]

J’avais oublié la plaque c’est vrai . Les sièges aussi sont siglés ALPINA.

[sw64]

une petite video du son.... en attendant une production maison

[fxd018]

Bonjour sw64,

Ça donne envie cette modification.

Le kit Mperformance Power tu l'as fait installer au Danemark ?
Quel est le coup de cette modification ?

Comme ça change la puissance, tu as du changer la carte grise ? Déclaration à l'assurance ?

Du coup tu as la ligne d'échappement qui a les valves active et la possibilité de bypasser le dernier silencieux ?
En Mode EcoPro, elle reste discrète ?

Moi j'ai un silencieux Mperformance, mais sans valve, du coup le bruit est le même quelque soit les 4 Mode de conduite, et finalement plutôt discret.

[Jeronimo59]

Salut, peux tu me dire si depuis l’installation du kit tu as pu constater sur l’affichage sport que la voiture développe bien ses 360 canassons ?
J’ai fait monter le kit aujourd’hui et lorsque j’ai essayé j’ai remarqué que sur l’affichage elle plafonnait toujours à 320cv maxi....

Merci.

[Odin2a]

Salut @Jeronimo59, tu l'as fait installé où le MPPSK ??? Car BMW ne le commercialise plus et les concessions sont bloquées informatiquement pour faire valider les procédure de cartographie par BMW France...

En ayant eu une de 2016, je sais que l'affichage sport change et va jusqu'à 580Nm et 400ch de mémoire. La mienne tendait plus à pousser vers les 380 que les 320ch !

[Jeronimo59]

Merci pour ta réponse
Je l’ai fait poser en Belgique, mais visiblement ils se sont contentés de poser la ligne, l’enveloppe contenant la clé d’activation de l’upgrade moteur au niveau de la carto était posée FERMÉE sur le siège passager de la voiture lorsque je l’ai récupérée, et l’affichage reste sur 320 lors de grosses accélérations....lundi je les appelle!!

[Odin2a]

Et bien ne cherche pas midi à 14h, ils t’ont bien roulé dans la farine

Je crois même que c’est BMW Allemagne qui bloque la validation de la cartographie dans toute l’Europe malheureusement... après l’avantage j’ai envie de te dire c’est que tu as la ligne complète à valve après catalyseur et non uniquement le silencieux

[Jeronimo59]

Roulé dans la farine, je ne pense pas tout de même, selon moi il s’agit d’un oubli (peut-être suis je naïf )
Pourquoi la maison mère enverrait un colis contenant un kit avec une ligne d’échappement ET une enveloppe pour le codage s’il n’était plus possible d’effectuer l’opération??

Pour moi, le technicien s’est contenté de monté l’échappement et n’a pas programmé par oubli....renseignement pris, les concessions montent très peu de ce genre de kit donc ils ne sont sans doute pas forcément bien au courant du protocole....de toute façon le chef d’atelier m’a répondu par mail qu’il était très surpris, qu’en effet ça n’était pas normal et que dès lundi il questionnerait le technicien en question et m'appellerait dans la foulée ! Je vous tiendrai informés

[Odin2a]

Salut @Jeronimo59, tu as des nouvelles alors pour ton installation ?

[Jeronimo59]

Oui, après investigation, le chef d’atelier m’a confirmé que le technicien avait « oublié » de faire la reprog ! J’ai rdv jeudi pour qu’il la fasse...j’ai demandé en dédommagement (j’ai qd même 100 bornes aller-retour jusqu’à la concession) qu’il me fasse la reprog aussi pour mon passage en frein Mperf , le patron aurait répondu que comme ça n’était pas eux qui avaient monté les freins ils ne pouvaient pas ajouter le code option alors que lorsque j’ai fait monter le kit Power and Sound chez eux la semaine dernière le chef d’atelier m’avait dit qu’ils pouvait coder le remplacement des freins mais que c’était 250€ et qu’ils n’avaient pas le temps de le faire le même jour ....donc arrivé là bas, ça va ch***!

[330dMPerf]

Alors, que s’est il passé depuis…