Quelle évolution des tableaux de bord ?

[klawal]

On assiste dans les dernières productions à une évolution des TdB. Soit vers un style minimaliste épuré comme sur la TM3. Ou plus surchargé comme sur la dernière série 3 (ou Mercedes...).

C'est entièrement subjectif, bien sur, et mon avis n'est certainement pas neutre

Mais après 1 mois passée devant le TdB de la Tesla, en m'asseyant hier dans une nouvelle série 3, j'ai été surpris (désagréablement) par l'aspect très surchargé et encombré de son TdB, avec tous ces chromes.

Et même si au début, le TdB de la TM3 semble inhabituel, on s'y fait plutôt bien, et on finit par trouver cela très Zen, bien en accord avec l'esprit de la voiture.

...avis très subjectif, bien sur

[Thomas]

J'aime bien le style très épuré et en effet un tableau de bord BMW semble très chargé en comparaison. Mais je sais que certains sont très contents d'avoir tous ces petits boutons à portée de main, même ceux qui ne servent qu'une ou deux fois par an.

Par contre pour moi épuré ne veut pas dire spartiate, je n'aurais pas été contre un peu de cuir, tissu ou surpiqûres pour avoir quelque chose de plus chaleureux. Sur ce point BMW est devant.

Alors, comment sera l'avenir pour vous ? Multiplication des écrans ou simplification des tableaux de bord ?

[klawal]

Au niveau des finitions, ce n'est pas comparable, BMW est bien devant, sans discussion.

Mais j'aime bien le coté Zen de la Tesla. On ne se rend pas compte au premier regard, mais le traitement des diffuseurs d'air, cachées, est bien réalisé...

[lechuck]

Je ne l'ai pas essayé, mais visuellement le tdb de la taycan est impressionnant en terme d'intégration et d'harmonisation



Pour les Tesla, je maintiens mon avis qu'à mes yeux, l'intérieur fait cheapos (et je n'aime pas non plus avoir aussi peu de choix sur les couleurs de carrosserie mais c'est un autre débat). Une belle et grande tablette oui, mais pas posée là comme ca, je trouve que cela fait verrue. Il faudrait songer à l'intégrer, surtout maintenant qu'on sait faire des écrans incurvés.

C'est je trouve le problème principal des Tesla: bagnoles réalisées par des informaticiens pour des informaticiens.

[Gtrs57]

j avais une appréhension sur l’utilisation mais apres 1 mois de vie a bord, la tablette de ma Tesla S permet facilement d’acceder a toutes les fonctions
on est plus dans une logique Apple

Ps : je ne suis pas informaticien et je m’en sors tres bien

[Gtrs57]

visuellement le tdb du Taycan est juste magnifique

[Steph]

+1 la planche de bord que je préfère dans la production actuelle.

[Gtrs57]

il faut juste prevoir une bose dose de micro fibreset de produit vitres....Tous ces ecrans sont couverts en permanence de trace de doigts....dommage

[JoeX3]

L'avenir est dans la dématérialisation. Plus de TDB, les infos nécessaires dans le HUD ou les lunettes connectées avec des commandes vocales pilotées par des AI.

J'ai testé récemment une interface vocale capable de n'écouter que la voix de l'utilisateur principale dans le brouhaha d'un salon pro et c'est vraiment efficace. Plus que les siri/alexa and co.

Une suggestion des commandes possibles sur le HUD et une validation vocale.

Comme les claviers ont disparu des blackberry, nos TDB ressembleront bientôt à des smartphones. (en verre aussi, pour qu'ils cassent facilement )

[Thomas]

En voyant cela ce matin j’ai tout de suite pensé à ce topic :

[Gtrs57]

+1 Thomas

[mrj]

il faut juste prevoir une bose dose de micro fibreset de produit vitres....Tous ces ecrans sont couverts en permanence de trace de doigts....dommage

L'angoisse !
Ça fait partie des quelques points négatifs que j'avais relevés de mon essai d'une modèle S (et la taille de l'écran, excessive à mon goût).
J'attends de voir si la concurrence saura conserver des commandes non tactiles (ce qui n'empêche pas nécessairement la simplicité)... Sinon, je m'y ferai !
En attendant, je ne suis pas non plus fan des dernières évolutions (compteurs numériques) chez BMW et encore moins du design Mercedes (je n'ai pas trop regardé le reste de la production).

[Thomas]

Si tu trouves l'écran de la Model S trop grand tu ne vas pas aimer celui de Byton si tu fais moins de 1.90m tu ne vois pas la route, c'est l'inconvénient

Comme cela ne suffisait pas ils en ont mis un sur la console centrale et un autre sur la volant.

[mrj]

Prochaine étape, faire du parebrise un écran géant !
Bon, je crois qu'il va falloir que je m'adapte... La tendance semble claire. !

[Gtrs57]

avant, chez Tesla le casque intégral regroupant toutes les fonctions

[mrj]

À moto ça pourrait être bien
Mais pour le commander, tu fais comment ? Avec le nez sur la visière tactile ?

[lechuck]

Tesla ferait bien de commencer à penser à mettre un HUD dans leurs voitures, parce que là ca s'apparente plus à de la pingrerie (à l'image d'Apple d'ailleurs) que d'un choix de design révolutionnaire.

[creatom]

+1, avec instruction du GPS dans le HUD - la vue camera 360 degres sur la console centrale + un GPS avec vue 3D (c'est pas comme si c'etait difficile a faire de nos jours)

Aussi je rejoins @machin J'ai vu le tbd d'une Taycan en vrai et vraiment non merci, ces ecrans a la verticale et plats
Il faut etre amateur de tbd Mercedes pour apprecier celui du Taycan et ce n'est pas mon cas
(Comme quoi c'est pas une question de quantite d'ecran...)

[Steph]

Si M. Porsche veut me prêter un Taycan pour une semaine, je vous ferai un retour exhaustif de la merveille.

[Thomas]

J'ai lu que les projecteurs tête haute "HUD" consomment pour l'instant trop d'énergie pour être intéressants dans une voiture électrique mais je ne sais pas quantifier cette conso pour estimer la perte d'autonomie liée.