[Tuto] [F20] Amélioration de la sono sur BMW Série 1 F20

[IsidoreLeGros]

Y'a pas de quoi.

[Txiter]

[Outlander 68]

Belle rencontre grâce au forum,bravo a vous deux
Nickel Isidor ...je te dépose la mienne

[IsidoreLeGros]

Si tu passes en région parisienne, fais moi signe.

[Xaviz]

Bonjour à tous,

Après un peu d’attente j’ai bien reçu les hauts parleurs 100L pour l’avant du véhicule, changement aujourd’hui sans problèmes.

Niveau qualité sonore une net amélioration ça donne envie de changer l’arrière également par contrée sur la puissance je trouve toujours juste le son, sûrement due à l’amplification d’origine qui est pas terrible.

Très satisfait du changement, le plug and play bien respecté c’est pas compliqué juste avoir les bons outils.

[318dF31]

Salut Xaviz,

tu as installé le IS100L? Celui avec le filtre? Tu l'as installé ou, le filtre?

Et est-il vrai qu'il ne faut plus d'entretoise et que l'arrière du HP ne tape plus sur les vitres?

Merci pour ton retour, ça m’intéresse :-)

[Xaviz]

J’ai installé le IC 100L avec le tweeter sur le haut parleur.

[318dF31]

Ah, ce n'est pas celui-ci que tu as installé?

[Xaviz]

Non c’est celui ci :

[318dF31]

ok je vois,

merci!

[Eraaz]

Les personnes qui ont l'ampli IMPULSE 4.320, la différence est vraiment flagrante ?

[fred_35]

Hello,

Je suis passé de la sono de base sur ma F34 à une solution FOCAL IFBMW-S à l'avant en remplacement des HP d'origine + Ampli FOCAL Impulse 4.320. C'est une solution pas trop cher qui a ses limites (par exemple, pas d'application pour régler les fréquences) mais apporte une réelle amélioration sur la clarté du son.

Je vais mettre des IC BMW 100 à l'arrière, je dois les commander sur SébastoAutoradio d'ici quelques jours (quand je règle le son uniquement sur l'arrière, le son est très étouffé.


Cordialement.

[Eraaz]

A voir si il faut faire comme dans le tuto de Isidore pour l'arrière, c'est à dire, repercer ...
Dans ce cas le plug and play n'est plus vraiment le bon terme.

Et une question en tant que bon novice : C'est quoi la différence entre filtre intégré ou non ?

[fred_35]

Avec le filtre intégré, c'est plus simple à installer (quoique...), mais ce donne environ 0.5 cm de plus en terme de profondeur sur le HP.

avec filtre séparé, il faut le positionner dans la portière, mais tu gagne 0.5 cm en épaisseur.

Reste à voir en fonction du modèle si la différence d'épaisseur pose problème et impose le choix séparé.

De mon coté, sur ma F34, les HP arrières sont dans les portières et normalement totalement P&P, d'après SébastoAutoradio. Mais bon, je me méfie toujours :-) Je verrai quand je le recevrai.


Cordialement.

[jcb032094]

Bonjour, D'autres avis sur les nouveaux Kit IS/IC focal 100L ? Je souhaite passer le cap mais j'ignore quel est vraiment le plus intéressant entre l'acien et le nouveau Kit.

Merci d'avance,
JC BAYLE

[jojo766]

Bonjour,
je viens de franchir le cap et j'ai installé les IC BMW 100L à l'avant, le rendu est pas mal mais le son est plat (manque de bass).
Bcp trop d'aigus a mon goût et obligé de le diminuer avec l'égaliseur.
Je me tâte pour acheter l'ampli Impulse 4.320., le post d'origine ne délivre pas assez de puissance pour que les hp s'expriment.

J'ai trouvé sur un autre forum qu'on pouvait coder l'option hifi avec Bimmercode:

Dans Bimmercode, aller dans la section "Head Unit 3002", puis choisir le mode expert et rechercher les valeurs suivantes :
audio_system_cic -> Normal, Hifi, HK, sélectionner Hifi
audio_system_var -> option sa_audio_system 1 , 2 , 3 , default. Par défaut, il est positionné sur 1, choisir l'option 2.

=> Le niveau sonore est globalement réduit (car on a retiré le boost des aigus) bien meilleure linéarité des fréquences, voies mieux restituées, progrès significatifs, mais la source d'origine montre immédiatement ses limites, notamment pour les basses, qui n’en sont pas vraiment d'ailleurs, plutôt des bas mediums.
Note 1 : Le codage Hifi a pour effet de supprimer l’équalisation du poste de base qui compense l’absence de tweeter dans les portières, donc fausse l’image sonore.
Note 2 : En aucun cas cela ne transforme les sorties du poste en sortie bas niveau, cela supprime simplement l’équalisation d’origine. Les HP arrière seront toujours filtrés à 150 Hz !
Donc étape suivante...

Franchement avec cette modif je trouve que le rendu sonore est plus fidèle.

[Favos]

Bonjour ici,
Heureux propriétaire d'une F10 (sono de base) depuis peu de temps, je viens de commander le kit IFBMW-S chez Sebasto car le son d'origine est vraiment moisi.
Quand j'aurai un peu de temps devant moi je suivrai l'excellent tuto d'IsidoreLeGros pour l'installation (merci au passage)!
J'échangerai ultérieurement les encadrements de fenêtre (ou pas, suivant la motivation) ^^

Par contre pour les entretoises, je m'interroge... J'ai bien vu ce qui est commandable chez Aliexpress, mais honnêtement ça m'ennuie d'attendre 1 mois pour recevoir les pièces (délai indiqué pour la livraison).
Vous auriez une solution plus simple que de s'en faire des "sur mesure" en matériau dur (je ne suis pas outillé)?
Merci

P.S. En guise d'entretoise, est-ce intéressant de mettre de l'isolant phonique type BAM derrière les HP? Ou un autre type d'isolant phonique d'épaisseur?

[Jigs116D]

Bonjour,

Petite question pour ceux qui ont pu tester un ou plusieurs kits focal.

Je dispose actuellement de la sono de base et d'une tablette android toute neuve avec module carplay.

Je m'étais fixé un budget d'environ 300 euros : IFBMW S (2 voies séparées) + encadrement portes avant avec emplacement tweeter)

Toutefois, je constate que Focal a sorti des nouveautés.

Je vois que pour les mêmes 300 euros (voire un poil moins) je peux avoir des IC BMW 100L (porte avant, tweeter intégré) et un ampli Focal impulse 4.320.

Laquelle de ces deux options serait la plus qualitative pour mes petites oreilles ?

Au niveau source, je dirais 80% Apple music (Carplay) et 20% CD audio.

Merci d'avance pour vos retours!

[Jigs116D]

Bon, j'ai opté pour l'ampli Focal Impulse 4.320.

Aprés avoir suivi les retours d'expérience sur ce produit (Merci Fred_35) et avoir ponté le fil jaune sur le fil rouge sur le faisceau ajouté, le jus arrive à l'ampli et tout fonctionne.

Seul hic, un bruit parasite assez génant lorsque l'ampli s'éteint (environ 1 min aprés avoir coupé le contact) et lorsque je démarre le moteur.

A l'extinction, je me dis que les condensateurs de l'ampli se vident, mais au démarrage....

Quelqu'un a déjà eu ce soucis? Si oui, comment l'avez vous résolu?

[Suze]

J'ai aussi ce bruit de "ffrreeeee" sauf que j'ai le Harman Kardon et dès fois il s'arrête quelques secondes puis reprends..
Peu importe si j’éteins la voiture ou si je la démarre. Par contre, je pense qu'il s'arrête bien au bout d'un moment.
En gros ça me fait le bruit comme si je m'étais le son au minimum...c'est du "bruit".