Sur ma x1 1.8i de 25000km je n'ai jamais eu de message me disant de completer le niveau d huile
L odb indique toujours niveau huile correct
Cela m inquiete un peu il n y apas de controle par jauge sous le capot moteur (ou c est bien caché)
Qu en pensez vous ?
Merci
Sur le moteur 25i en tout cas, sans jauge physique, on peut contrôler le niveau dans l'Idrive, sous "statut du véhicule" de manière "passive" et de manière active, moteur tournant. Dans ce cas la vérification prend quelques minutes : à faire à l'arrêt sur un sol plat.
Peut-être en va-t-il de même pour d'autres moteurs.
tyj
Bonjour a tous,
J'ai un x1 f48 25i de 2016 et je ne comprend pas comment effectuer le niveau d'huile.
Que le véhicule soit froid ou chaud je ne peu pas démarrer la procédure.
Quelqu'un aurait-il une explication.
Merci d'avance bonne journée au vous tous.
Sur ma 1.8D j'ai une jauge "physique" en plus des mesures de l'iDrive. Est-ce uniquement les moteurs essence qui ne l'ont pas ? Ou la répartition avec / sans est plus subtile ?
non , j’ai une essence et un diesel et aucune n’a de jauge indicative , seulement consultable via l’iDrive ou avec la jauge dans le compartiment moteur sur mon diesel ,y’en a plus sur mon essence
ça dépends de l’année de la voiture et de la cylindrée,mais pas mal de constructeurs mercedes par exemple retire de plus en plus les jauges sur leurs moteurs
Équipés de jauge ou pas, j'ai eu 9 BMW, des essences et des diesels, des kilomètrées (plus de 130000) et des neuves, et aucune n'a jamais nécessité de faire d' appoint d'huile entre 2 vidanges.
Donc il paraît normal de ne pas avoir de message d'alerte de niveau...surtout à 25000km.
Accessoirement, aucun des modèles récents que j'ai eu (125d, 120d, M140i), n'était équipé de jauge.
Sur ma BMW X1 18 D de 2019 juin pas de jauge d'huile.
Contrôle comme indiqué plus haut part le statut du véhicule moteur chaud sur sol plat.
Le moteur doit être au ralenti, et quand on lance le contrôle il accélère modérément pendant l'analyse.
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