BMW 5xx Sixième génération de 2010 à 2016
Le caviste
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par Le caviste » 17 avr. 2020, 20:16
Bonjour a tous
J’ai sur ma f11 des jantes de 8,5 de largeur (M351) je souhaiterais monter des style 128 , le problème c’est que je les trouves qu’en 9 devant et 10 derrière.
D’après vous est ce que cela passerai ?
Outlander 68
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par Outlander 68 » 17 avr. 2020, 20:59
D'origine le model 128 n'a pas été proposé sur F11
Toujours en 19"
Avec ces 128 aucun model du catalogue BMW ne semble être monté comme indiqué
AV 9"
Arrière 10"
Les côtes pourraient le faire,cependant mieux connaitre les références de chaque jante,peut être un montage hybride de l'ancien propriétaire
Mais il y aura un autre problème la monte 245/40 R19 ne passera pas sur jante de 10"
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par Le caviste » 17 avr. 2020, 21:22
En effet, ce sont des répliques
Ah oui je viens de regarder sur du 10 c’est minimum du 255
Maintenant faudrait que je vois si la jante ne rentre pas trop
A suivre
Merci encore de m’avoir répondu , si j´ai d’autres questions sur les jantes je t'écrirai directement
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par ferny37 » 21 avr. 2020, 12:47
Il faut surtout connaitre les ET. Parce que pour les pneus pas de souci, tu peux mettre la monte origine des M soit 245/40R19 et 275/35R19 (pour ceux qui vvont me dire pas homologué : poupouille !
)
Si ce sont les jantes non OEM que l'on voit un peu partout en 10x19 ET15 derrière: tu peux oublier. J'avais fait un montage en 255/40R19 sur du 9,5x19 ET27 sur ma 520d F11 et ça dépassait déjà...
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par Le caviste » 24 avr. 2020, 16:46
j’ai essayé des jantes en 9,5 derrière ça passe devant sa frotte a l’intérieur mais on ne connait ps l’ET
finalement qu’a tu monté en taille de deport?
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par ferny37 » 25 avr. 2020, 08:19
Finalement j'étais revenu à des jantes OEM BMW 331 en asymétrique : 8,5x19 ET33 devant et 9x19 ET44 derrière, chaussées au carré en 245/40R19
L'ET d'une jante est quasiment toujours inscrit à l'intérieur, souvent sous la dénomination "ISxx". Si ça touchait côté intérieur c'est que la jante était trop large et/ou l'ET trop grand.
Pour l'exemple, voilà le rendu d'une jante arrière 9,5x19 ET27 chaussée en 255/40R19 et sans rabaissement (châssis non sport)
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par Le caviste » 25 avr. 2020, 21:20
Voila c’est très bien ça
Du coup la 9 ET44 ressortée plus?
Finalement quand on lit pas de monte asymetrique sur f11 ça concerne les pneus et pas la largeur des jantes
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par ferny37 » 27 avr. 2020, 13:43
Non, une 9J ET44 ça ressort beaucoup moins (rappel, plus l'ET est grand plus la jante rentre)
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par Le caviste » 02 mai 2020, 17:49
Oui pardon
Et devant c’est du 8,5 avec un déport different ?
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par ferny37 » 03 mai 2020, 07:22
Oui, 8,5 ET33 pour l'origine comme je te l'ai indiqué. Les CSL étaient très proches, en 8,5 ET35
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par Le caviste » 03 mai 2020, 10:43
D’accord
La j´ai trouvé des style 128 en 9 de large mais ET 22 donc d'après ce que tu m’explique je doute que ça passe
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par ferny37 » 03 mai 2020, 11:45
Ni devant, ni derrière... sauf à la poser au sol avec 10° de carrossage négatif, ou de tolérer ce genre de rendu !
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par ferny37 » 09 juin 2020, 10:02
C'est trop large aussi pour devant à mon avis
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par Le caviste » 09 juin 2020, 10:09
oui devant c’est 9 max
j’reste sur le 20x9 dv et dr
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par ferny37 » 09 juin 2020, 10:10
Edit : au temps pour moi, il y avait un bug, ça ne prenait pas le 8.5 devant mais seulement 8"
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par Le caviste » 09 juin 2020, 11:31
alors oui les 20x9 ET 25 ressortiront d’un peu plus de 14mm
Je pense que ça va le faire il ya de la marge!!!
C’est bien ton truc pour visualiser les différences
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par ferny37 » 09 juin 2020, 14:28
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par ferny37 » 18 mai 2021, 10:18
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