callaway0409 a écrit : 27 avr. 2020, 18:39
c'est probablement la meilleure voiture du marché, tous segments confondus: meilleur compromis performance, image, plaisir de conduire, gabarit, praticité
Pour la petite histoire, l'achat d'un break est lié à la naissance de notre fille. Ma M235i n'étant pas adaptée à une vie de famille
Elle fût mon premier 6 cylindres
et j'en garde un excellent souvenir. Ce fût ma première BMW !
J'ai donc regardé un peu ce qui était proposé et je ne voulais pas acheter neuve une série 3 de génération F car je la trouvais pas super chouette et sans sex appeal et aussi en fin de vie. Après un essai décevant de la S4, me voilà parti à commander une RS4 en Mars 2018. Seulement le WLTP a totalement changé la donne et je me retrouvais avec un délai de livraison de 9 mois, incompatible avec la naissance de notre fille. J'ai réussi à annuler mon BDC et je me suis retrouvé au point de départ. Entre temps, de nouvelles infos sur la M340i commençaient à sortir sur le net et j'ai fait un choix: Je vais acheter une 340i F31 d'occasion pas trop cher et ce sera une voiture de transition.
La CC avait conservé mon BdC et j'ai pu la voir en vente bien plus tard - Oui, j'aime le bleu
J'ai donc trouvé une 340i F31 grise en Juin 2018, pas trop mal équipée mais dès son achat, je savais qu'elle ne serait pas mienne bien longtemps
J'ai donc jeté mon dévolu sur cette M340i une fois que les premières infos sont sorties. Un vrai coup de foudre et j'ai du attendre septembre 2019 pour commander ma voiture (un des premiers en Suisse
). Grâce à BMW, j'ai pu faire un essai de la version berline et là, il n'avait plus de place au doute: cette voiture familiale a un vrai tempérament de sportive en mode sport. Un moteur explosif, une direction précise et un châssis d'un autre monde par rapport à mon ancienne F31.
Maintenant, si j'analyse ce que j'ai et ce que j'aurais pu avoir (une Audi RS4 si tout c'était bien passé), je ne regrette pas une seule seconde mon choix et au contraire, je suis content de cette annulation. La RS4 reste une formidable voiture mais à quel prix ??? La différence entre les deux BdC était de CHF 30'000
Oui, 30000 balles. Est-ce que cette différence se justifie ? Pour mon usage, clairement non et je préfère avoir cet argent sur mon compte pour en faire autre chose.
J'ai donc une voiture très confortable au quotidien (bon, c'est pas une limousine non plus), très pratique car c'est une touring, pas trop grosse (aucun problème avec son gabarit), avec un moteur génial qui vous met la banane dès qu'on l'allume. Donc oui, c'est le meilleur compromis du marché et de très loin. En concurrence directe, qu'avons nous ? La S4 ? C'est un diesel. La C43 AMG ? D'un point de vue du design extérieur, elle est joli mais alors par contre, je déteste l'intérieur. Une 508 ? Elle n'a pas de moteur noble cette pauvre voiture.
, je vais plus venir dessus 
écoutes bien la petite voix au fond de toi 
