Je suis rentré dans la famille BMW M l'été dernier avec une M5 F90 et depuis je prends beaucoup de plaisir à son volant.
C'est une voiture plaisir pour le week end, le reste de la semaine je roule en Tesla 3 performance.
Deux voitures totalement opposées mais très complémentaire.
J'ai fait 20000 Km avec la M et je regrette une seule chose, c'est un côté pas assez joueur(contrairement à la tesla). Elle est extrêmement efficace mais trop lisse, je suis en manque de sensation sur l'accélération.
J'aimerai trouver le moyen de la passer avec une reprog que le préparateur Noelle a mis au point mais je trouve rien en France pour ça. une solution ?
Je suis étonné car j'ai eu pendant un WE un M6 Competition de 625ch et cela envoyait grave mais c'est vrai que cela reste une voiture grosse et lourde. D'autant plus que sur le M5 tu as le xDrive M donc 4 roues motrices, c'est moins fun que sur l'ancienne M6 en propulsion.
En France Shiftech propose +100ch et +100Nm sur la M5, cela doit bien se ressentir mais d'une part c'est risqué coté garantie / homologation / assurance et d'autre part est-ce vraiment un problème de puissance ou plutôt de philosophie de la voiture ?
Ps : Pour ta Model 3 vient me rejoindre ici si tu veux : www.BlogTesla.fr
@katoche94 : regardes GMK il en avait essayé une m5 de 800ch avec un échappement démoniaque, je ne me souviens pas de chez quel préparateur elle sortait
@katoche94 : regardes GMK il en avait essayé une m5 de 800ch avec un échappement démoniaque, je ne me souviens pas de chez quel préparateur elle sortait
Je vois que tu es en région parisienne Goldeneye, je pense que l'on s'est croisé sur un rassemblement Carsclub à Serris un samedi matin
merci pour la vidéo "frèro"
Dernière modification par katoche94 le 01 mai 2020, 18:59, modifié 2 fois.
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