Il serait judicieux ici de faire un sondage sur l’usage que chacun a de son véhicule, d’une part et de mentionner la ou il roule ou il habite.
Car je rappelle que la France n’est pas que le France métropolitaine ni que l’île de France où sont concentrés le pouvoir, les décideurs et un sixieme de la population française.
Perso, j’habite en province, je fais des déplacements pro réguliers et privés. Et l’autoroute c’est pour se déplacer plus vite entre 2 villes...distantes
Cette semaine j’ai fait 1900 km entre TOULON, Albi et geneve: ma moyenne est de 69,4 km/h!!!! Entre les zones 90 dans les villes, les travaux de fauchage, de marquage, d’élargissement à voies réduites à 110 ou 90 , j’ai payé plein pot plus de 1500 km d’autoroute pour le retrouver hier soir avec l’ineffable « modulation » à 110 km/h de valence à orange. Eh bien je dis non!
Car entre les camions qui doublent à 90 parce qu’à gauche ça roule à péniblement 100-105, les « touristes » qui déboîtent quand ça leur chante, je n’ai fait que piler accélérer (râler), cela rend l'autoroute dangereuse, hors de prix / vitesse réelle ce qui est totalement à l’opposé des objectifs environnementaux et de sécurité routière.
J’ai fait 7,4 l en roulant en mode sport et les 1900 kg de confort et de performance de ma 530d ne sont rien par rapport aux poubelles toujours roulantes et fumantes, avec des feux défaillants qui passent sans problème les péages devant les FdO. Combien de g de CO2?
Alors les 110 au lieu de 130, il faut qu,on m’explique les 6 minutes de différence, car sur un trajet de 520 km, au lieu de mettre 4h (oui car j’ai un badge, je ne m’arrête ni pour remplir mon réservoir ni pour vider ma vessie donc je pourrais avoir un 130km/h de moyenne au régulateur a 137 REEL) on mettrai mathématiquement 1 h de plus parce qu’à 110 on ne peut avoir une moyenne à 110... car la voie de droite serait encore plus vide de voitures, les conducteurs seraient (généralement) encore moins à leur conduite et s’endormirait encore plus à un petit 100, que certains pourraient même tenir en roulant en électrique seul.
Mais plus tu roules moins vite, moins t’arrives plus tôt !
C’est le coup de gueule du samedi matin, mais c’est bizarre je ne vois pas trop de communication des qualités de l’air et du CO2 pendant le COVID et depuis la reprise partielle. Car si les voitures étaient relativement peu présentes, un peu de camion roulaient...
En tant que citoyen et contribuable, soucieux de l’environnement intelligemment et qui DOIT se déplacer en voiture, je dis NON!
+1 avec beaucoup d’entre-vous
0km/h pollue moins c’est sur!
@gecko73 j’apprécie ta pondération, mais comme déjà évoqué (et justifié) dans un autre post, il faut partir des sources quant’a ce que représente RÉELLEMENT la consommation des VP en France et la part du CO2 produit, à l’échelle de l’Europe comme du monde a côté du transport routier, ferroviaire thermique, aérien et surtout maritime d’une part, et d’autre part, les réserves de pétroles connues et celles exploitées ou exploitables, ce dernier critère étant fondamental .
Pour info:
https://www.atmo-hdf.fr/joomlatools-fil ... 620_V2.pdf
(et j'adore ce pays ou le mot liberté a encore un peu de sens)
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