Gabe
J'ai parcouru plus de 1,5 million de km depuis que je travaille.
Depuis le début de ma carrière en 1992, je suis dans le commerce de pièces en acier moulé.
330dMPerf
La 508 n'est pas encore commandée ... alors je profite de ma 5 en consommant entre 6,2 et 6,5 l/100.
Wait and see.
200.000 km
Nous avions eu le plaisir de te voir avec Mme lors de la livraison
Dans 20 ans, la 328 aura peut-être 200.000 aussi .
Et puis comme j’ai décidé de ne plus changer je ferai probablement cette distance avec la nouvelle 330i
Edit : 200.000 en presque 3 ans (34 mois exactement), petit joueur, tu fais plus beaucoup de bornes
City
Nous avions passé un très agréable moment en votre compagnie
Autant de km avec ta prochaine 330i
Tu racontes ton histoire à cheval en bois, il te met un coup de pied
J'ai vu que tu vas peut-être supprimer le xdrive ... tu as raison, c'est pour les lâches
Oui, je suis décidé.
Je me demande juste si je prends le différentiel autobloquant et surtout j'attends de savoir si je peux encore modifier la commande (logiquement oui, elle n'a que 10 jours et la livraison annoncée fin octobre).
200 000 quand même...
Bon je ne te la rachèterai pas car j'ai fait 30 000 ce matin et ça m'angoisse une caisse avec autant de km...avant je changeais à 20 000 maxi...mais bon plus les moyens et j'adore cette voiture....on va en faire encore un peu elle et moi.
Comme il y très peu de risque de neige ces prochains jours, j'ai enfin enlevé mes roues hiver.
Je ne voulais pas changer les pneus alors j'ai acheté des roues complètes été 17" d'occasion, jantes BMW style turbine 645 avec capteurs de pression, pneus avec 7 mm de gomme.
Je cherchais des jantes avec l'intérieur gris, plus facile à entretenir.
Je les ai trouvées sur site: https://www.werksraeder24.com/
675 € livrées chez moi en 4 jours.
A toutes fin utiles ...
Pour le confort et la consommation (fuel et pneus), quand on roule énormément comme Marcou c’est le genre de considérations qui passent avant l’esthétique.
Bencam et Eric
Eric a tout dit
Je passe du 19'' au 17'', mais je roule trop pour me soucier du look des jantes.
Je suis l'un des rares à avoir des jantes hiver plus grosses que les jantes été
Je privilégie aussi le confort à l'esthétique des roues. Sur la G21 que je viens de commander, j'ai eu envie de me faire plaisir, mais j'ai gardé les jantes 18 pouces d'origine en non RFT, même si les 19 individual me plaisent plus.
J'avais fait le même choix sur ma précédente 430d, 18 pouces été et 17 pouces hiver. (Sur la G21, les 17 ne passeront pas avec les freins M).
Mais je comprends très bien l'envie d'avoir de grande jantes, cela donne beaucoup d'allure à la voiture.
City
Je partage ton avis.
Chez BMW, comme chez beaucoup de constructeurs, plus la taille augmente, plus les jantes ont un design sympa.
Ce matin chez Autolille, j'ai vu un X7 chaussé de roues 22". Un vrai camion.
Oui vous avez raison car 20 c'est très beau, et débile comme je suis si 21 il y avait je les aurais prise...mais BM contrairement à Audi garde toujours la même circonférence de ses roues et donc en 20 on se retrouve avec des pneus de "30" dont la hauteur de flanc fait 2,5 cm...
C'est vraiment pas beaucoup donc même un rebord style bateau de bus doit être abordé avec beaucoup de délicatesse pour ne pas laisser une jante, ou un triangle...
Cela dit même en 20 le confort est vraiment très bon, mieux que ma 430d en 19....
Et que dire à l'approche d'un trottoir...la moindre erreur et c'est une jante à refaire...je touche du bois...
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je ferai probablement cette distance avec la nouvelle 330i 
