çà doit dépendre de la conduite certainement ?
en ce moment moitié agglomération et l'autre moitié route de campagne , j'estime que je roule normalement et je lis 7.3 sur le cadran.
ce qui me fait une moyenne pour ce type de trajet 6.9 l , pas moins , je suis loin de ce qui est annoncé par le constructeur
Ça doit dépendre de la conduite certainement
En ce moment je roule moitié agglomération et l’autre moitié route de campagne je lis sur le cadran 7.3 et ma consommation moyenne sur ce type de trajet 6.9 l , je suis loin de ce qui est annoncé par le constructeur ??
J’ai vérifié quand je fais le plein en carburant et ça correspond
Je respecte à quelque chose près les limitations de vitesse
Je doute que la Boîte auto fasse augmenter d’autant la consommation....
il y a eu plein de comparatifs sur pleins de marques et modèles différents, et maintenant, vu l’évolution des boîtes , le delta tourne à moins de 0,5 L , voire équivalent.....
Après la différence se fait, je pense, côté gestion moteur : 164ch /190ch....
L'efficient dynamics de l'époque, c'était une boite rallongée des pneus en 205 et jante Aéro, c'est le mix de tout cela qui faisait baisser la conso, surtout sur autoroute. Heureux de lire ceux qui font 5l aux 100 avec le 190cv à 135
Sur ma série 1 avec ce 190cv de 2015 boite méca, mais longue et chassis Sport freins M... je consomme 1,3l de plus que sur la série 3 sur les mêmes trajets. boite courte chaussée de 245 et 225
La différence de couple, et de Vmax est insignifiante entre les 2 moteurs : l'aéro compense le manque de puissance, mais la consommation en bénéficie.
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