Montage attelage et faisceau électrique

[toti07]

Je n'avais encore rien attelé sur mon X1,
J'attendais ma remorque que je viens de récupérer.
Le montage multiplexé ERICH JAEGER fonctionne nickel sans passage à la valise.
Quand tu branches la prise, les radars arrières se désactivent,
Et tu as la vue de la caméra de recul où tu vois ta remorque avec un icone qui représente un attelage.

[spiroux7]

bonjour,

je viens d'acheter l'attelage gdw t60 mais le faisceau électrique est de marque ecs electronics le raccordement est peut être un peu différent ?

pour ceux qui ont monté en jeager pouvez vous me dire si le plan vous semble différent : http://catalogue.ecs-electronics.nl/Dow ... 39+web.pdf

[spiroux7]

je viens de regarder un peu c'est un montage différent cela n'a pas l'air aussi simple j'espère ne pas devoir passer par la valise

[toti07]

La documentation est beaucoup moins claire que pour ERICH JAEGER,
Mais si tu retient l'option 1, le bus est piqué sur le calculateur des radars de recul.
Donc normalement pas de programmation.
Ce qui n'est pas le cas pour l'option 2 de ta notice.
Bon courage, le plus gros bulot, c'est le démontage de toutes les garnitures en plastoc sans rien péter.

[spiroux7]

ok merci j'essaierai comme option 1

[spiroux7]

hello,
les fils bleu-gris et noir jaune c'est bien ceux qui ont un petit point de couleur environs tous les 2 cm ? je ne vois que ceux la

[spiroux7]

help

j'ai raccordé mon attache remorque et j'ai testé avant de remonter le pare choc et aucun soucis quand j'ai mis la marche arrière j'ai eu un petit symbole d'un attelage donc parfait

maintenant après remontage du pare choc j'ai un message comme quoi le système d'aide au stationnement ne fonctionne plus qu'il faut passer au garage ! tout fonctionne bien a la remorque
y a t' il un fusible ? ou autre chose ? si un des capteurs était mal branché cela ferais cela ??

merci

[toti07]

Aie,
Il y a 3 possibilités,
Soit tu as mal branché le bus,
Soit tu as abimé ou débranché des fils des radars,
Soit ton boitier additionnel provoque le défaut.
C'était ma grande crainte à la remise sous tension,
Mais pas de souci de ce coté là avec ERICH JAEGER.
Bon courage.

[Topaze]

Salut, moi aussi je penche pour un mauvais branchement sur le connecteur CAN Bus. Sinon il reste la hotline d'ECS.

[Topaze]

Peux tu mettre en ligne une photo de ton connecteur du bus pour voir les 2 fils connectés dessus...

[spiroux7]

si il y avait un mauvais branchement les feux de la remorque ne fonctionneraient pas correctement non ?

[spiroux7]

Peux tu mettre en ligne une photo de ton connecteur du bus pour voir les 2 fils connectés dessus...

vous parlez des 2 fils branchés sur la fiche a l'avant du passage de roue ou des fils branchés sur la tresse à a'arrière du passage de roue si sur la fiche j'ai branché sur les fils aux pin 12 et 25 et les fils sur la tresse aux fils de couleurs comme indiqué

(pas de photo tout est remonté

par contre au cadre 25 du plan pour la prise de courant dans la boite de fusible a la 2ème étape il y a sur le plan dans un petit carré une pièce avec +30 je ne sais pas ce que cela représente ??

merci

[Topaze]

Pour la paire 12 et 25 (même torsade surtout pas de mix de torsade) donc tu as suivi la doc.
Ton symbole +30 veut dire que ton boitier est alimenté directement par le + batterie.
Sinon moi j'ai posé du Brink la doc était plus claire ...

[spiroux7]

merci pour ta réponse bon dimanche

[spiroux7]

en fait j'ai donné une mauvaise explication , en y re pensant j'ai testé ma prise avant de démonter le pare choc et tout allait bien le problème est donc venu après la dépose et repose du P C (débranchement des capteurs)

[toti07]

Tu as débranché les capteurs pour démonter le pare-choc,
Alors qu'il suffit simplement de les déclipser du pare-choc.

[spiroux7]

[spiroux7]

le problème venait d' un petit fil cassé un des 3 petits fils qui arrivent au capteur !

[toti07]

Content pour toi que ce ne soit pas trop grave.

[spiroux7]

Merci , j'ai eu un peu peur d'avoir fait une connerie mais finalement c'est pas très compliqué .