Besoin d'avis sur ma boîte de transfert

[grinder]

Nous voilà fin Juillet, ton problème est résolu ?

[lepiaf]

Hello

Alors en fait ça allait quand même bien mieux après avoir remplacer la chaîne et les embrayages.
Mais aussi après avoir pas mal bidouillé sur le logiciel pour faire des reset de la BT.

Du coup ça passait bien.

Et là je suis parti en weekend chez un ami en montagne... Alors là galère pas possible !
En montée la voiture faisait un bruit d'enfer et en entendait que ça vibrait énormément.
Pourtant le comportement de la voiture ça va quand même. Ça roule droit. Ça tourne bien.

Ca le fait donc énormément en montée.
Et aussi en en accélérant fort sur du plat.

En descente et plat doucement par contre ça va.

Sur place je me suis dit que j'allais encore la débrancher pour que ça ne fasse plus de souci.
Donc rebelote avec les voyants mais bon ça c'est pas grave.
Mais .... Toujours le même problème !

Faut dire que la boîte même debranchee est quand même en prise.
Donc peut être qu'elle est vraiment morte de chez morte.

Du coup faut encore que je puisse rentrer de weekend... 600km à faire...

Vous pensez que ça peut être encore pire???

[lepiaf]

Rentré à la maison "sans" encombre.
J'ai un sérieux doute sur le fait que ce soit la boite de transfert.

Voici un enregistrement du son produit :
http://www.lemondedupiaf.fr/forum/bmw/s ... ations.mp3

Du coup je redis un peu comment cela se produit :
Quelque soit la vitesse, à partir du moment où j'accélère "un peu fort".
En montée (premier symptôme en montagne...) même sans accélérer, juste en gardant la vitesse de croisière.

Aucun son lorsque :
Accélération très douce (vraiment très très douce !)
En descente (toujours à la montagne).

Je vais attendre qu'il arrête de pleuvoir en IDF pour aller dessous et voir les différents silent blocs.

Mais si le son vous fait penser à un truc en particulier, n'hésitez pas !

Merci !

[Vience]

À tu une valise de diagnostic pour vérifier la correction de l'injection ?
Perso j'ai eu un problème de joint d'injecteur et quand j'ai célébrait fort j'avais une impression de patate coincé dans la transmission.
. Bonne chance

[lepiaf]

Oui j'ai Ista.
Sais tu dans quel menu se trouve ces paramètres ?
C'est quand même étrange car je n'ai aucun voyant sur le tableau de bord me signalant un souci.

Édit:
J'ai trouvé ça:

C'est bien cela dont tu parles ?

C'est vrai que le bruit est impressionnant dans la voiture.
Et que ça ne change pas la conduite. La voiture "roule bien".
Je vais tenter ça.


Édit 2:
En fait ce n'est clairement pas ça.
Car je n'ai aucun souci de moteur à l'arrêt en accélérant.
J'ai quand même passé la valise et les valeurs des injecteurs tournent autour du 0.

[lepiaf]

Trouvé !
C'est au niveau de l'arbre de transmission arrière.
C'est sans appel... Plus rien ne le retient en son milieu !

[Vience]

Félicitations ! Comme quoi les garages sont pas toujours fiable...
Bonne réparation

[lepiaf]

Je pense qu'il y avait quand même un souci sur la BT.
Mais ensuite une fois réparée les vibrations provenait peut-être de la transmission.
Mais pas de chance, impossible à retirer ! Je vais faire un nouveau sujet sur ça.

[Vience]

Tu dois pouvoir déposer l'arbre de transmission entre la boîte et la bt

[grinder]

J'ai déja remplacé celui-ci sur ma M3.
Il te faut descendre l'arbre, séparer la transmission en 2 au niveau du croisillon (ne pas oublier de faire des repère pour le remontage) extraire le palié (burin/marteau) et remettre en neuf. Ce n'est pas bien compliqué.
Une bonne chose de trouvé!

[lepiaf]

Hello.
J'ai refait un autre sujet sur le forum pour ce souci.
Je n'ai pas d'écrou au milieu, mais cela fait un trou. Du coup il me semble impossible de séparer en deux l'arbre de transmission.
En tout cas aucun outils ne passe entre les croisillons pour voir si c'est un écrou enfoncé genre en torx ou autre.

[SebDen]

Si ça a été monté il doit bien y avoir un moyen ou un autre de le démonter !

Edit :
Je viens de voir ton post bien documenté sur le forum

[Yohan79]

Salut, bien que toutes mes vidanges sont ok, j'ai toujours des à-coups surtout à froid et des creux à l'accélération, sensation désagréable. D'où celà pourrait provenir ? Merci