Je viens de lire tout ton sujet, félicitations pour toutes les modifications apportées à ta F36 !
J’ai pris des infos pour le diffuseur arrière que j’ai bien envie de remplacer aussi mais j’hésite.
Sa couleur bronze mat lui va super bien, je n’en avais jamais vu comme celle ci auparavant.
Merci pour ta réponse. J'ai les freins M Perf bleus de série et j'ai changé les durites et le liquide. J'ai hâte de voir ce que ça donne, car je trouvais très léger les freins en comparaison de ceux que j'avais sur la C43 AMG.
Récupération des jantes répliques M2 Compétition (achetées pour la F20 de mon épouse mais refusées au CT car les arrières dépassaient de la carrosserie) montées avec les pneus hiver, toujours montées en Continental 235/40/19 à l'avant et 265/35/19 à l'arrière.
Je t'envoie un petit message pour avoir un avis bien précis de ta reprog sur ta 420i.
Je reçois la mienne mi janvier et après avoir fait l'essai du véhicule qui m'a malgré tout convaincu, j'ai senti que ça marchait bien mais que j'aurais surement envie d'un peu plus assez rapidement.
J'en ai fais une pour ma 116i très tôt dans mon achat du coup je ne me souviens même pas de sa conduite d'avant alors je viens vers toi pour voir si y a un grand changement.
La reprog est super intéressante pour ce moteur, je suis passé de 174 ch à 270 ch et de 273 Nm à 377 Nm.
Il va sans dire que la différence est flagrante au point que le système de freinage devenait trop juste, je suis donc passé au frein M Perf.
Si tu es pour les reprog n'hésite pas, cà vaut vraiment le coup.
Mon épouse a aussi une 116i (109ch), le garage a dû faire une réinitialisation et il n'y avait plus de reprog et là c'est flagrant, heureusement elle a été remise 2 jours plus tard.
PS : mon 420i est encore le N20 en version 184 ch et pas 163 ch et pas le B48.
Vu l'état des routes autour de chez moi, j'ai fait repeindre mes anciennes 666M (en 19"), elles me permettront de ne pas abimer les 20" le temps que le réseaux routiers soit remis en état.
Pour l'instant oui j'ai 3 jeux de jantes, les 666M devaient être repeintent puis revenduent mais si je veux garder mes 20" en état c'est la seule solution.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
.
