Changement de modèle !!! F36-> F10

[gigiel13]

Il est rouge clignotant.

[music2105]

Bon ce we, je vais essayer de démonter et bricoler ....

[music2105]

autre question...
je viens de voir que je n'ai pas , justement, de kit anti crevaison[compresseur + bouteille de produit...] dans la voiture...
est-ce normal ? ou le concessionnaire a 'oublié ' de le mettre?
ou alors c'est lié à cette option : -> "S258 Tyres With Runflat Properties" ?

[gigiel13]

C’est ça. C’est lié aux runflat.

[Taupazze]

J'ai déjà crevé avec un run flat, la fuite est lente et le véhicule reste mobile. La crevaison n'est d'ailleurs pas immédiatement visible, c'est le tableau de bord qui signale un problème de pression.
Au fond, je préfère ça que de devoir être immédiatement immobilisé, sortir le cric et changer la roue, parfois dans des circonstances un peu olé, olé

[Taupazze]

Salut,

je croyais que c'était Toulouse, la capitale du monde ?!!! Ils le savent, à Marseille ?

[music2105]

Si tu continues de les narguer comme ça, tu ne va pas te faire que des amis ! !!!

[music2105]

Allez petites nouvelles .....

Sur la F10 que je viens d’acheter,j’avais demandé la mise à jour idrive et Gps...
je n’ai pas pensé à vérifier avant de partir de la concession...
quand je suis arrivé chez moi, pas de mise à jour faite; j’ai appelé le vendeur pour lui faire remonter l’info pour l’idrive et que le Gps datait de 2015 !!

Avec un affichage hud , ça serait quand même intéressant d’être à jour ...

Pour l’idrive, donc pas trop grave je l’ai déjà fait sur la F36, donc rebelote, je fais sur la F10, sauf que ça s’est mal terminé, depuis j’ai un défaut protection piétons hs...
Donc nouveau rappel à la concession, là, ils me demandent de prendre contact avec un garage..
.
rdv dans 2 concessions pour remise à plat des systèmes , soit La Rochelle le 19/08 ou Cholet le 17/08...avant c’est complet ...

Pour info, ce genre de manip n’est pas pris en charge par la bps.. donc Cholet verra avec Quimper pour la facture !!!

Pour le reste, je n’ai pas beaucoup roulé avec ....
mais ça reste quand même une voiture d’exception ...
rien que ce ronronnement au ralenti .........quel bonheur !!!


Après j’aurai quelques modifications Coding à faire:
#Fermeture des rétros sans attendre 5 secondes
#arrêt De l’Idrive à l’ouverture de la porte
#Modifier l’angle inclinaison rétro droit (trop bas pour une fois)
#Clignotements Différents au verrouillage/déverrouillage des portes
#mise en mémoire paramètres de clim
#modifications au niveau des sièges électriques : recul maximal du siège pour l’entrée /sortie du véhicule [accès plus facile]
#suppression messages de sécurité caméras
#modifications de la vitesse pour l’affichage des caméras
# activer la vidéo

Avec ça , ca devrait être pas mal...

[Lexington]

Félicitations pour ta nouvelle auto @music2105 ton enthousiasme nous rappelle a quel point ces autos sont formidables.

J'ai décidé de me séparer de la mienne pour éviter un double emploi dans notre parc auto familial mais je ne suis bizarrement pas pressé de la voir partir et je la regretterai forcément au premier long trajet que je ferai.

Pour la mise à jour GPS tu peux la faire toi même via le portail Connected Drive.

Pour les paramètres de clim ils sont liés à ton profil utilisateur donc tant que tu utilises la même clé ils restent identiques.

[music2105]

@Lexington

Oui effectivement j’ai vu que tu vendais ta voiture ...
Désolé pour toi ....
C’est la pensée que j’ai eu ... à peu de temps près, j’aurai pu te l’acheter....
tu as un très beau véhicule , tu ne devrais pas avoir trop de mal à la vendre !!!... ou alors c’est que les gens sont compliqués .......

Du coup, tu vas la remplacer par quoi?
Trouver une voiture équivalente va être compliqué...
Sauf si c ´est indiscret.....

Tu nous présentera sa remplaçante....


Pour la mise à jour , je n’ai pas encore l’abonnement....j’ai négocié avec Bmw....

Pour la clim oui c’est réglé ....

[music2105]

J’ai tout modifié [en mode standard]sauf le recul des sièges [mode expert], je n’ai pas pris le temps de rechercher dans mes données ...

[Lexington]

@Lexington

Oui effectivement j’ai vu que tu vendais ta voiture ...
Désolé pour toi ....
C’est la pensée que j’ai eu ... à peu de temps près, j’aurai pu te l’acheter....
tu as un très beau véhicule , tu ne devrais pas avoir trop de mal à la vendre !!!... ou alors c’est que les gens sont compliqués .......

Du coup, tu vas la remplacer par quoi?
Trouver une voiture équivalente va être compliqué...
Sauf si c ´est indiscret.....

Tu nous présentera sa remplaçante....


Pour la mise à jour , je n’ai pas encore l’abonnement....j’ai négocié avec Bmw....

Pour la clim oui c’est réglé ....

Le marché est bizarre et pour le moment je n'ai pas beaucoup de contacts sérieux. En France je ne peux annoncer la voiture que sur lbc, pas La Centrale ou il faut une immatriculation Fr, donc je n'ai peut-être pas la meilleur exposition. J'ai du mal à comprendre les gens qui proposent un prix ridicule alors que la voiture est vendue avec tous les entretiens faits, etc...

Pour la remplaçante ce ne sera pas une auto équivalente car tu as raison elle serait difficile à remplacer sauf à prendre la nouvelle génération de série 5 mais qui pour moi ne vaut pas forcément de franchir le pas. la remplaçante devra pouvoir être conduite au quotidien par ma femme, chose qu'elle ne peut pas faire avec la 530d et raison principale de sa vente. Je regarde différentes options sur le marché.

[Snake_59]

Belle voiture !

[music2105]

Je n’avais pas encore roulé de nuit ...

La gestion des phares adaptatifs est bluffante !!

Dès que la caméra détecte une voiture en face , le système te fait un rectangle noir pour limiter l’éblouissement pour l’autre conducteur , et se déplace en fonction de l’autre voiture !!!

En plus j’ai codé en complètement auto , pas besoin d’activer le système ....
Là , franchement, Bmw a fait le job!!

Pour les sièges , c’est bon , c’est codé aussi...
A l’arrêt , recul maximal pour sortir de la voiture plus facilement...

[music2105]

Pour le rétro et les commandes qui vont avec...

Le voyant n’est pas connecté ...donc il ne risque pas de s’allumer

Il faudra que je regarde si je peux le brancher quelque part ....
Éventuellement si @Outlander 68 à des infos, je suis preneur

Pour la commande , je suppose que l’ancien proprio a du faire installer cette option et donc ce modèle de rétro , pour commander son garage et/ou son portail...

[Outlander 68]

Je pense que c'est bien le rétro d'origine...mais comme lié suivant options (même si pas d'alarme d'origine) ils auraient prévus le coup pour un éventuel retrofit.
Pas l'impression qu'il soit compliqué d'activer cette LED (du moins sur plan)...en permanence,a tester
Peut être par la suite certainement codage,si rétrofit effectué afin de bien synchronisé l'ensemble.

En principe juste un fil tricolor gris/noir/jaune qui relie A21 soit la fonction centrale du toit et A60 rétroviseur
La connexion partirais du Pin 20 de A20 au Pin 9 de A60 (via connecteur A60*1B)

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10- ... m/BtMRVCbS
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10- ... m/JkjqQrYV

[music2105]

@Outlander 68

D’après ce que j’ai vu l’autre jour, le voyant vient bien sur le connecteur , mais pas de câble ni cosse de l’autre côté.... et je n’ai pas de module de toit ....

Je penchais pour récupérer un +12v ´ autour ´ du rétro et le brancher sur le connecteur pour alimenter la led du voyant d’alarme et l’allumer en fixe permanent ....
le top serait de trouver une tension à la fermeture de la voiture....

Je regarde ce we tes plans.... pour si ça correspond à ceux que j’ai regardé......

[Lexington]

Je n’avais pas encore roulé de nuit ...

La gestion des phares adaptatifs est bluffante !!

Dès que la caméra détecte une voiture en face , le système te fait un rectangle noir pour limiter l’éblouissement pour l’autre conducteur , et se déplace en fonction de l’autre voiture !!!

En plus j’ai codé en complètement auto , pas besoin d’activer le système ....
Là , franchement, Bmw a fait le job!!

Pour les sièges , c’est bon , c’est codé aussi...
A l’arrêt , recul maximal pour sortir de la voiture plus facilement...

Je ne suis pas du tout conquis par le système perso.

Je trouve ces changements incessants de faisceaux plutôt dérangeants, les "trous noirs" sont parfois assez gênants selon l'endroit ou ils se trouvent. les pleins phares continuent aussi d'éclairer le bas coté et les panneaux peuvent être éblouissants. Je me prends aussi régulièrement des appels de phares de camions ou la position en hauteur des conducteurs font qu'ils doivent voir le faisceau plein phares et être gênés.

Au final, je n'utilise que très peu le système et quand je suis fatigué je le trouve plus dérangeant qu'autre chose pour les yeux. Sur le X3 F25 je me prenais beaucoup plus d'appels de phares avec.

[music2105]

@Outlander 68
ca correspond bien à ce que j'ai vu....




n'ayant pas le roof fonction center, je n'ai pas le cable A21*2B pin20 / A60*1B pin9...
il faudrait que je trouve un +12v et la broche qui va bien pour faire une belle connexion/connectique, pour alimenter cette led...
j'ai testé avec une pile 9v, la led s'allume rouge fixe....
le top serait que la led ne s'allume que quand la voitures est verrouillée...là je bloque...j'ai beau chercher, mais pour l'instant, je ne trouve rien.....

[Outlander 68]

Bien compris ton projet
Le roof function center est finalement la centrale de commande de toit,celle ci est décliné en plusieurs variante,mais également en unité de commande (version simple de la centrale)

exemple
Centrale https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/61_2346
Unité https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/61_2345

Si tu le souhaites on peut le vérifier (besoin VIN)

Pour l'activation à la fermeture uniquement,une méthode si viable,consisterait de repiquer sur le signale de la centralisation...pas spécialiste,mais semble le plus logique (mais rien n'est logique par moment )

En principe sur la jonction box (A34) et sur le connecteur A34*1B le pin 18 (par exemple signale sur la centralisation coté conducteur)