Tesla Model Y

[vivi31]

effrayant . J'espère qu'il n'y avait personne derrière .

[Durango]

Calla va être content de savoir qu'ils ont rajouté la fonction décapotable sur le modèle Y gros toutou va adorer avoir la truffe au vent

[zebb]

[franck1127]

[callaway0409]

je ne sais pas trop quoi penser de ce modèle Y...... bien entendu seuls les mécontents viennent raconter leur vie sur internet mais je trouve qu'il y a quand même pas mal de sujets sur ce modèle qui ne semble pas encore au point....

[Steph]

Entre les freinages brutaux et intempestifs et mes morceaux qui se barrent (boucliers, et maintenant toit), ils reproduisent une longue tradition Américaine consistant à perdre des écrous et des boulons (ceux qui ont roulé sur des Harley du XXe siècle acquiesceront) mais en beaucoup plus gros, plus fort et plus vite !

A moto aujourd'hui, je ne reste plus derrière une Tesla (et il y en a désormais un paquet par chez moi) de peur qu'elle freine sans raison.

[Heat94]

Même s'il y a un effet "loupe" sur Tesla c'est à dire que dès qu'un fait anormal est relevé la presse ou les réseaux sociaux en donnent un large écho il me semble tout de même qu'il y a un souci de contrôle qualité chez eux. Tous les véhicules ne sont pas concernés fort heureusement et sur ce forum on à de très heureux possesseurs de Tesla mais ça ne peut pas rassurer totalement non plus...

Malgré l'avance technologique de Tesla c'est tout de même là à mon sens que les constructeurs Premium ont une carte à jouer : certes ils sont lents à la détente mais leurs produits seront sans doute plus aboutis en terme de finition et qualité globale perçue (j'ai hâte d'ailleurs de lire un essai du IX3), il suffirait aussi que le réseau Ionity (et autres) croisse rapidement désormais : bon rien que cette phrase mériterait 8 pages R/V au moins de développements donc désolé du raccourci....

[Davidcentrale]

Il faut dire qu'un toit panoramique qui s'envole, y'a que chez Tesla qu'on voit ça.

[Thomas]

Chez BMW ils ne s'envolent pas mais explosent.


Pour une marque de quelques années il sont déjà à un bon niveau mais surement pas au niveau des constructeurs Allemands en finition ou qualité perçue. Mais pour eux ce n'est pas forcément grave aujourd'hui tant que la concurrence et le réseau ne sont pas la.

Dans ses mails à ses employés Elon Musk est très clair : Priorité est donnée à la production et aux livraisons, surtout en fin de trimestre. Les reste est secondaire.

C'est une stratégie qui fonctionne, jusqu’à un certain point.

[ferny37]

Le contrôle qualité quand on en arrive à ce niveau de production de masse, avec un opérateur qui a un temps de cycle de l'ordre de la minute, pour l'avoir vécu personnellement, en stage sur la chaine de production, ou en tant qu'encadrement chargé de définir ces opérations et contrôles, c'est très compliqué.

Tesla en ce sens est un jeune constructeur et n'a pas l'expérience des autres pour la maitrise de cette production de masse. Et évidemment, comme c'est Tesla, ça fait le buzz, et on dépasse la problématique des défauts en ppm...

[Davidcentrale]

Globalement, un véhicule ne devrait sortir de chaine qu'avec des défauts mineurs, corrigés plus ou moins ensuite.
Le probleme de Tesla c'est qu'on est sur des défauts majeurs (et pas toujours rares) engendrant de gros problemes de sécurité. Ici, le toit, et les grands classiques roues qui se font la malle et volants qui restent dans les mains...)
Il faut mettre de coté les problemes d'incendie qui peuvent intervenir quelque soit la marque apres plusieurs milliers de kilometres. Souvent du à des erreurs de conceptions (durits mal placées) ou défaut de qualité de piece sur un lot fournisseur ou, effectivement, là, il ne peut y avoir de controle qualité fiable en sortie de chaine.

[CHRIS 6913]

[Durango]

Dans leur malheur, ils ont de la chance qu'il n'y ai aucun mort (surtout sur le sol américain) sinon le discours du big boss ne serait absolument pas le même

[Gtrs57]

pour le même prix, ils passent d'un coupé à un cabrio. Et ils se plaignent. je n'y compris plus rien....

[Corpas]

[callaway0409]

ptit focus sur un point technique

[callaway0409]

video très exhaustive..... et une config extérieure qui me plait bien

Plein d'essais US sont désormais dispo, la qualité d'assemblage et la médiocrité du SAV sont les 2 inconvénients qui reviennent, la vision arrière semble aussi problématique

Sinon le véhicule est promis à un véritable carton

[Durango]

T'inquiètes pas Calla, la finition tu te feras une raison en te disant que c'est secondaire et quant au SAV, Tesla a progressé car maintenant ils te livre un kit SAV avec l'auto

[TFA]

J'ai lu que celles fabriquées dans l'usine Chinoise sont mieux finies.
Il semble que le délais de livraison explose

[Corpas]

@callaway0409 j’aime aussi bien cette configuration, sobre et élégante.

Concernant le SAV j’avais aussi un peu peur avant de franchir le pas et franchement j’ai été agréablement surpris, j’avais demandé une intervention pour un problème minime (réglage du coffre) et cela s’est très bien passé, l’intervention a eu lieu directement à mon domicile ce qui est très pratique et le « ranger » était vraiment sympathique et compétent.
La prise de RDV s’est faite en 2 minutes via l’application, je n’ai pas eu besoin de me déplacer et de perdre une demi journée de travail, en réalité c’est même idéal surtout en ces temps de restrictions de déplacements etc...

Concernant la finition, en venant de BMW je n’ai pas non plus ressenti une grosse différence, et franchement le reste est tellement agréable (notamment la conduite et son freinage régénératif) et en avance (technologie) que l’on oublie très vite les petits détails de finition qui sont indéniablement en retrait.
Tu ajoutes à cela une puissance et un couple nettement au dessus des moteurs thermiques pour un coût d’utilisation ridicule, une habitabilité qui convient parfaitement aux familles et tu comprends le potentiel d’évolution de la marque et de ce modèle.

La seule question est: quand rejoins tu la secte des mordus de la voiture à piles?