BMW fait fermer le site newtis.info

[Eraaz]

Hello, le site newtis.info que beaucoup utilisé pour faire leurs réparations a été fermé à la demande de BMW. Vous pouvez utiliser https://www.bmwtis.com/ pour la modique somme de 30$ par jour

Je vous laisse regarder https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

[LeMax]

Un truc gratuit et qui aide les gens, BMW ne pouvait pas laisser faire cela ...

" However, we believe that BMW violates the right to repair by effectively locking out individual consumers from basic repair information through unreasonably high access fees. "

" The right to repair " fait partie de la loi américaine qui permet aux individus de pouvoir réparer leur automobile eux-mêmes.
Dernier exemple en date, les constructeurs veulent mettre les données OBD sur un accès sans fil crypté uniquement accessible par les concessions constructeurs => les élus américains s'y sont opposés car cela va à l'encontre du "right to repair".
Par contre, je pense que BMW possède les données de maintenance, type RTA, et donc peut faire payer pour accéder à ces données.
Les tarifs BMW restent cependant et comme d'habitude, prohibitifs ...

[LeMax]

Vous pouvez utiliser https://www.bmwtis.com/ pour la modique somme de 30$ par jour

Autant acheter la RTA de son véhicule pour ce prix.

[Thomas]

Dommage mais pas bien suprennant, les documents qui étaient sur ce site sont la propriété de BMW.
Avoir le droit de réparer sa voiture ne veut pas dire avoir le droit d’accéder gratuitement à toute la documentation du constructeur.

[Eraaz]

Oui tu as raison. Après c'est plus le prix exorbitant que je trouve limite. 30$ pour une journée, ça commence à faire cher.
Après je pense que dans pas longtemps il y aura une autre version

[IsidoreLeGros]

Mouais.
Bah je suis dégouté.

[Outlander 68]

Bien embêtant

A propos @Thomas et l'Equipe en postant des copiés écran des fiches Tis,portons nous atteinte aux règlements du forum,ou a l'atteinte de BMW...un peu
(j'avoue avoir abusé des données Tis )

Egalement si importance si publication avant (accès libre) et après fermeture (payant maintenant) du Tis sur le forum

[Thomas]

Je n'ai pas cherché précisément, mais maintenant que c'est payant il faut en effet éviter de recopier le site ici. Bon une capture d'écran de temps en temps ne doit pas nous faire prendre trop de risques je pense. Ce n'est pas pour faire du business mais pour aider à réparer nos bolides.

De toute manière au pire j'ai ton adresse

[LeMax]

S'il y avait captures d'écrans, évitez de préciser la source ...
Après tout si vous ne précisez rien, c'est peut-être vous qui dessinez les schémas

Même si ce n'est pas à but commercial ici, un constructeur peut faire valoir un manque à gagner sur ses données propriétaires ; ce qui a fait fermer le site ici.

[music2105]

Il ne faut pas prendre Bmw pour un lapin de six semaines....
Même des copies d’écran leur suffisent pour comparer avec leurs docs .....

Après , si c’est leurs docs , elles appartiennent et font partie de leur propriété....

Effectivement comme outlander68, je l’ai aussi utilisé pour aider le forum ....
C’est dommage .....Bmw verrouille ....c’était une doc assez technique et je ne suis pas sûr qu’en verrouillant , Bmw récupère beaucoup de Sav. supplémentaire....

[IsidoreLeGros]

Au contraire.
Ils font des motorisations traction, des designs discutables (notamment des calandres horribles), ne font plus de 6 cylindres accessibles, et maintenant bloquent l'accès aux ressources techniques.
J'ai beaucoup de mal désormais à trouver des raisons de les préférer à la concurrence. Il n'y a plus vraiment de points sur lesquels ils se distinguent des autres constructeurs.

[LeMax]

Même des copies d’écran leur suffisent pour comparer avec leurs docs .....

Comparaison n'est pas raison ... d'autant que c'est légalement qu'ils doivent démontrer cela : le jeu n'en vaut pas la chandelle à notre niveau pour eux surtout si la copie est faite de manière à ne pas leur faciliter la tâche.

J'ai beaucoup de mal désormais à trouver des raisons de les préférer à la concurrence. Il n'y a plus vraiment de points sur lesquels ils se distinguent des autres constructeurs.

Le prochain SUV Mazda 6 cylindres va leur faire très mal, je pense.
Après, les autres constructeurs font pareil : limiter au maximum la maintenance par les propriétaires en utilisant de la technologie plus poussée pour faire du business avec leurs services ou vendre des garanties.

[Steph]

Avoir le droit de réparer sa voiture ne veut pas dire avoir le droit d’accéder gratuitement à toute la documentation du constructeur.

Ca je n'en suis pas persuadé.

La documentation technique doit être librement accessible, au même titre que les Fiches de données de sécurité ou les fiches techniques des produits, dans mon domaine d'activité par exemple. Son accès fait partie du produit vendu.

[LeMax]

Son accès fait partie du produit vendu.

Donc le client paye (plus) pour avoir la propriété ou l'usufruit des données techniques ou de maintenance.

Dans le cas d'une voiture, ce n'est pas inclus dans le prix des voitures.
Comme déjà mentionné, si vous voulez avoir droit d'utiliser ces données, vous devez acheter la RTA de votre véhicule. Et il y a probablement des mentions qui limitent son utilisation ou sa divulgation à un tiers.

La grande question du 21ème siècle : qui possède les données ?

[Outlander 68]

Comme discuté hier avec un membre du forum et son beau G30 540iX

Bref sur Google avec les bons mots clefs comme dans notre exemple
"bmw g30 kühlmittel nachfüllen" pour bmw g30 remplir le liquide de refroidissement
A ces mots clefs j'ajoute "Tis" Technical info system
Ceci devrait apparaitre


Dans le premier lien (en général pour cet exemple) à la ligne de l'adresse
"www.newtis.info>tisv2>17-cooling"
Apparait juste après un triangle pointant vers le bas (et avant "Traduire")


En cliquant sur ce triangle pointant vers le bas,apparait une case "En cache"


Il suffirait de cliquer dessus
Un page dite "en cache" s'ouvre
https://webcache.googleusercontent.com/ ... clnk&gl=fr
ou
https://webcache.googleusercontent.com/ ... clnk&gl=fr

Inconvénient on ne peut plus naviguer sur Tis comme avant
Il faut pour chaque recherche revenir sur Google et procéder ainsi avec les bons mots clef
Ne fonctionne pas toujours du premiers coup...moi aussi grosse perte de temps
Autre inconvénient même en précisant la motorisation dans la recherche,la cache peut parfois faire des choix aléatoire,dans l'exemple je suis tombé sur une G32 630d et une G30 530i...pas de soucis pour des opérations général.
Un peu plus complexe pour une recherche plus pointu...comme un schéma électrique...que j'adorais découvrir sur Tis avant ce blocage.

En attendant de trouver mieux et surtout en accès libre...pour dépanner

[LeMax]

Quel talent ce Outlander
Il faut néanmoins que les pages recherchées aient été mises en cache. Pour la série 1, j'ai l'impression qu'il y en a très peu.

Note : Une autre façon de faire pour un lien qui est déjà connu est d'ajouter " https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache: " en entête du lien.

[Outlander 68]

Et pourtant une limace en informatique...quand on veut,on peut

...depuis le blocage quelques bonne quinzaine de recherches (tous model confondu) sans trop de problème.
Si la page était présente avant,celle ci l'est en cache maintenant

Un exemple de recherche sur la 1
On va pas trop abuser,BMW serait capable de demander a Google de fermer...Google

[Thomas]

Pas d'échange de liens vers des logiciels piratés sur ma-bmw.com

Je viens de faire le ménage et je ferme ce sujet.