tout les goûts sont dans la nature . Heureusement que BMW essaye d'innover et de surprendre de temps en temps . Cela choque toujours les Aficionados mais au final, ce que je remarque , c'est que tout le monde s'y fait et que l'on retient beaucoup d'autres choses de ces nouveaux modèles .
je ne suis pas fan non plus (peut être que ça changera), mais de toutes façons BMW se fout pas mal de mon avis d'autant que je ne suis pas client, mais on ne peut pas dire que BMW n'a jamais eu de grands haricots verticaux
Après, c'était pas non plus la même époque, ni la même forme de voiture.
D'un côté tant mieux qu'elle plaise. De l'autre, ça vraiment beaucoup d'un coup, et pour certains dont moi, ce n'est adapté à la forme de la voiture. Mais bon, seuls les chiffres de vente de ces M et de la Série 4 donneront la réponse (à condition que le COVID ne soit pas utilisé en excuse).
Cela choque toujours les Aficionados mais au final, ce que je remarque , c'est que tout le monde s'y fait et que l'on retient beaucoup d'autres choses de ces nouveaux modèles .
non plus et je dirais plutôt que les gens se forcent à apprécier, parce que c'est BMW et que voilà jamais ils diront du mal de leur marque préféré, même si elle fait des trucs dégueu en plein milieu du parechoc avant
C'est marrant, je trouve le parechoc avant de Prior Design super bien fait mais en même temps je trouve que cela met un coup de vieux à la voiture, on perd l'identité du nouveau modèle. Bon au moins il y a en a pour tout le monde, grosse ou petite calandre.
La question principale n'est pas seulement sur l'attrait de la face avant (car les goûts ne se discutent pas trop même si on peut en parler) mais surtout qui voudra payer une M3 ou M4 neuve en France !!!
Je ne me fais pas trop de souci la-dessus. BMW a déjà prévu le coup avec les aides à l'achat
Je n'y crois pas trop car le prix est déjà en forte augmentation par rapport à la génération précédente et de plus il y a 40k de malus donc je vois mal BMW proposer des remises de 25-30% pour compenser tout ça.
@Carbene La hausse du prix est "justifiée" par la montée en gamme tant dans l'intérieur que dans la fiche technique avec le gap par rapport à la génération d'avant. Concernant la carte grise, j'ai de nouveau eu la confirmation officielle qu'elle pouvait être offerte par BMW pour inciter à l'achat des ///M
Bah si vous voulez éviter le malus, vous me la payez, je l'immatricule en Belgique, je roule avec pendant 6mois et plus de 6000 kilomètres et ensuite je vous la 'revends' en occasion.
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