voyant 4x4 allumé

[fasa]

bonsoir a tous

il y a 4 mois j'ai fait l'aquisition d' un x3 e83 2d 177 qui a 128000km a un particulier donc pas de recours

donc mon problème et qu'il y a les voyants 4x4 qui s'allume en premier en jaune puis abs en jaune /freint en rouge et erbag en rouge il s'allume uniquement ci le régime moteur dépasse entre 1300 a 1500 tours
j'ai changer le moteur électrique je les remplacer par un bosch équivalent ainsi que la résistance nous avons passer la valise chez un copain il a effacer les défauts le seul qui reste cet la résistance 54c8 mai tous revient .
j'ai fait plusieurs teste sur l'arrives de la résistance il y a 5 volt apprêt contact, j'ai essayer de tourner l'engrenage a la main il y a une résistance au bout de 2 tour vers la droite il claque, j'ai surélever la voiture enclencher la 2em vitesse les 4 roues tourne ci le régime ne dépasse pas les 1300 tours rien ne s'allume
j'ai effectuer la vidange de la BT elle en avez besoin j'ai passer un aimant par le trous de vidange il ni avais que q'un peut de limailles
elle roule il ni a aucun bruit de boite
ci quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue merci.

[manucos]

A part le voyant airbag j'ai eu le même souci en fin de semaine dernière et il s'avère que la batterie avait une tension certainement trop faible après immobilisation de 5 jours dehors, depuis un peu de roulage et bien plus rien ! !

c'est juste une piste et peut être une des causes.....pas forcément la solution

[Flateric]

J’avais eu la même chose avec ma e90 330xd.
Après une longue immobilisation et une batterie déchargée, lors de la remise en route, le voyant 4x4 s’est aussi allumé.
Il a disparu après quelques centaines de mètres.
Je ne suis par contre pas certain que le problème soit le même chez toi.

[fasa]

bonjour

je cherche toujours jai repasser la valise il semblerai que la calculateur de direction ne communique pas SVT marque hebelko je n' arrive pas a le localiser sur mon x3 e83 de 2008 quelqu'un serait il ou il ce trouve

[manucos]

bonjour

je cherche toujours jai repasser la valise il semblerai que la calculateur de direction ne communique pas SVT marque hebelko je n' arrive pas a le localiser sur mon x3 e83 de 2008 quelqu'un serait il ou il ce trouve

Sauf erreur, à priori ça serait le Servotronic qui est généralement un petit boitier fixé prés des éléments de direction :

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 2433404171

[fasa]

oui cet bien celui la le boitier jai démonter le cache chercher sous le volant mai rien trouver a cote de la crémaillère ça metonerai jai regarder partout dans le compartiment moteur toujours rien trouver
jai aussi fait des recherche sur internet il en parle pas?

[manucos]

Ce n'est pas monté systématiquement ça reste une option, mais si la valise te l'indique tu le possèdes !

C'est un petit boîtier ....regarde sur Google avec la réf oem à quoi il ressemble, ça facilitera le visuel !

[jev]

Salut,
J'ai eu un problème avec les mêmes symptômes au niveau des voyants. Le problème venait d'un pignon plastique sur la boîte de transfert. Il semble que ce soit un problème fréquent, mais plutôt vers 180 000 km.

Les défauts caractéristiques :
- 5463 VTG : partie mécanique défectueuse
- 5462 VTG : Servomoteur ou force embrayage trop élevée
- 5F3A DSC : Boîte de transfert dérangement

En ce qui concerne le recours contre un particulier, il faudrait que tu prouve qu'il était au courant d'un problème, pas évident.

[fasa]

bonjour a tous et merci pour vos avis

je connait enfin le problème de ma boite de transfert, j'ai tomber la boite et en l'ouvrant j'ai découvert le plateau de compression cote pompe a huile casse net, ceci étant j'aimerai
savoir les cause de cette casse pour faire une bonne réparation . en plus il y a le manchon d emboitement de la cloche ainsi que l'intérieur d'enboitement de la pompe qui et rayer,
les questions que je me pose sont: faut il que je remplace la pompe a huile et la cloche par précaution en ce qui concerne la chaine faut il la changer aussi je sait que cet pas facile
de déterminer le jeux (j'ai lu le conte rendu GTH membre du forum et spécialiste )

[Ryry09]

J'ai eu les même voyant que toi su mes 2 X3 et les deux fois c'était le capteur d'angle de bracage

[Sebx3sd]

bonsoir a tous

il y a 4 mois j'ai fait l'aquisition d' un x3 e83 2d 177 qui a 128000km a un particulier donc pas de recours

donc mon problème et qu'il y a les voyants 4x4 qui s'allume en premier en jaune puis abs en jaune /freint en rouge et erbag en rouge il s'allume uniquement ci le régime moteur dépasse entre 1300 a 1500 tours
j'ai changer le moteur électrique je les remplacer par un bosch équivalent ainsi que la résistance nous avons passer la valise chez un copain il a effacer les défauts le seul qui reste cet la résistance 54c8 mai tous revient .
j'ai fait plusieurs teste sur l'arrives de la résistance il y a 5 volt apprêt contact, j'ai essayer de tourner l'engrenage a la main il y a une résistance au bout de 2 tour vers la droite il claque, j'ai surélever la voiture enclencher la 2em vitesse les 4 roues tourne ci le régime ne dépasse pas les 1300 tours rien ne s'allume
j'ai effectuer la vidange de la BT elle en avez besoin j'ai passer un aimant par le trous de vidange il ni avais que q'un peut de limailles
elle roule il ni a aucun bruit de boite
ci quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue merci.

4x4 abs et frein : boite de transfert. Ton x passe en 2x4. J'ai lu ça et là qu'il pouvait s'agir soit d'un soucis avec le pignon de la boîte de transfert qui nécessite un remplacement (c'est une opération simple et rapide), soit du servomoteur de la Bt, un peu plus coûteux mais tout aussi rapide. Pour info le pignon en question est en plastic sur les e83 et est connu pour s'user. Il a été remplacé avantageusement sur le f25 par un système plus solide. Il en existe des renforcés en deuxième monte.