Votre avis sur les cabrio et les show room

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Bonsoir à tous,
je vais peut-être me séparer de ma 420D GC Xdrive Luxury pour un cabrio essence. En vue, j'ai un 428i Luxury de 2014 et un 420i Luxury de 2017. Il y a longtemps que je ne roule plus à l'essence et je me demande si je vais perdre beaucoup de couple avec le 420 i. Je ne suis pas à la recherche de beaucoup de puissance mais est-ce que le plaisir de conduire sera le même ?
Vous allez me dire d'essayer la voiture, sauf que les concessions rechignent à faire essayer les voitures aux clients potentiels pour cause de covid, nettoyage, etc.......J'avoue que ça ne m'enchante pas d'acheter sans essayer........Avez-vous ce genre de réactions dans les concessions ? Ou est-ce un excès de prudence de celle qui le concerne ?
Ça fait beaucoup de questions et j'en ai encore une : A quoi en particulier faut-il faire attention lors de l'achat d'un cabrio ? (pour info j'ai eu un cabrio Volvo C70 D3 en 5 cylindres 150 cv et ça m'avait bien plu).

[HenryXD]

Salutations,

perso ici au Luxembourg, les tests se font toujours. Car qui veut acheter une marchandise (une voiture ça a quand même un certain coût)

Coté cabrio:

le plus important à retenir (à mon avis) c'est le poids! 300kg plus lourd que le coupé.
toutes les motorisations font le travail, la série 4 ne roule pas aux 3 cylindres mais dépendants des moteurs (couple) la voiture mettra plus de temps à arriver à la vitesse "cruising" donc aussi plus de consommation.

Perso j'ai opté dans le temps pour la 35d, le moteur avec le plus de couple à l'époque (il y a plus de 5 ans maintenant)

et si le garage veux vendre la voiture elle devra bien laisser faire un test essai.

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Merci HenryXD pour ton avis. Je me suis laissé tenter par un cabrio 420i Luxury et après avoir bataillé sur le montant de la reprise du 420D GC, j'ai pu essayer le cabrio. Alors c'est vrai, bien qu'il fasse 184 cv comme le 420D, le manque de couple se ressent à bas régime mais je ne suis pas à la recherche de puissance sportive. Le cabrio incite à rouler plutôt cool. Si vraiment à l'usage, je me lasse de cette "mollesse", j'envisagerai peut-être la reprog mais j'attendrai la fin de garantie.

[tom59800]

C'est celui qui était à Villeneuve d'Ascq?

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Affirmatif

[tom59800]

Le l'avais regardé de pret avant de prendre celle à Metz (cf. mon topic)
J'habite pres de Lille

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Elle me faisait de l'oeil depuis une quinzaine de jours, j'attendais la fin du confinement sévère pour aller la voir.......hier. Je suis de Valenciennes.
J'aurais préféré une 430i mais pas le budget !

Tu as déjà reçu la tienne ?

[tom59800]

Oui : Présentation 430i M-Sport Cabriolet (F33)

[tom59800]

420i / 430i c'est le même moteur... d'ailleurs, à Age/équipement équivalent, elles sont vites au même prix...
Ce qui m'a fait craquer sur l'autre, ce sont ses équipements...

J'ai aussi hésité sur l'intérieur caramel.

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La couleur intérieure, ils appellent ça Cognac

[tom59800]

Comme au moment où je me suis décidé, le showroom était fermé... cela te permet d'en profiter...

L'autre, je l'ai acheté en Visio avec le vendeur qui me l'a présenté dans les détails... à 400kms de chez moi

Super service d'ailleurs dans cette concession... (CarAvenue à Metz)

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Je fais partie de la vieille école, je n'arrivais pas à me faire à l'idée d'acheter une voiture sans l'essayer.

[tom59800]

Alors...c a donne quoi cette voiture?

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J'ai peu roulé depuis lundi surtout qu'avec ce temps pourri......
Mais j'ai pu remarquer quand même qu'elle avait suffisamment de couple pour se faire plaisir
Sur le premier plein, je vais rouler cool histoire de voir jusqu'où je peux aller en conso.