je viens de lire sur le forum 911.net rubrique Ve (le forum est un must en terme de VE ) que l'idéal est de charger les batteries entres 30% et 80%
Avec la Tesla je descend régulièrement sous les 10% notamment quand je projette une charge sur un SUC. la charge est bien plus rapide en partant de bas, mais malheureusement je trouve que la vitesse de charge chute rapidement (dès 60%)
il est sur que le nombre de bornes de recharge explose et couvrent bien mieux le territoire, l'autonomie devient moins importante (sauf dans le cas particuliers de très gros rouleurs)
Pas forcément, tout dépend de quel "idéal" on parle :
- Idéal pour la santé de la batterie ? => Oui 30 / 80% est très bien. Mais passer en dessous ou au-dessus ne sera pas une catastrophe non plus. C'est donc très bien pour les trajets du quotidien.
- Idéal pour les grands voyages et la Supercharge ? => Non pas vraiment. Tu peux partir de chez toi avec 100% (sans stocker la voiture à ce niveau) et descendre à 5% avant de recharger, c'est la que la vitesse de charge est la plus élevée. Par contre il est rarement nécessaire de dépasser 80 ou 90%, après c'est trop long.
sur les SUC la vitesse de charge chute bien avant 80% . Dès 60% de mémoire cela commence à décroitre. D'où l'intérêt de partir si possible de très bas.
Le sujet, si j’ai bien compris, n’est pas d’améliorer la qualité du système audio actuellement présent sur les Tesla mais de masquer les bruits d’air et de roulement en utilisant une programmation spécifique du système avec de multiples paramètres.
Un peu à l’image du son "surround" qui permet de tromper là perception de l’utilisateur en lui faisant interpréter le signal comme étant disséminé dans tout l’espace et non en provenance de certains haut parleurs.
C’est une bonne idée, comme cela est décrit dans l’article cité en lien par @music2105 un VE atteint un niveau sonore nettement plus bas du fait de l’absence de bruit du moteur, mais cela a pour effet délétère pour l’utilisateur de beaucoup plus percevoir les bruit qui l’entourent et les bruits de roulement du véhicule
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Je suis d'accord avec toi Corpas, vous n'avez pas du lire l'article, le but est d'intégrer dans les Tesla actuelles et futures la technologie de réduction de bruit de Bose :
Oui c’est ça ... Bose va se lancer dans une réduction des bruits dit négatifs ...
Ils ne vont pas améliorer le son, qui d’après ce que j’ai lu , est plutôt très bien fait déjà , mais plutôt supprimer les sons « parasites » ...
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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) que l'idéal est de charger les batteries entres 30% et 80%
