Nouvelle Porsche Panamera 2016

[Corpas]

[Gtrs57]

je trouve la ligne bien plus réussie que la première.

par contre, je suis septique sur l'entourage du levier de vitesse noir verni. cela va être rempli de traces de doigts et de rayures C'est juste super beau le jour de la livraison.....

[FD xdrive]

Effectivement subtile design, de 3/4 arrière un air d Audi A7 non ? la griffe Porsche me semble renforcée et devrait faire l'unanimité sur ce segment exclusif. En tout cas sûr, que Porsche à aujourd'hui une gamme renouvelée et élargie aux bourses plus modestes, qui fait référence plus que jamais pour ravir les aficionados d automobiles sportives.

L intérieur plutôt sobre ne surprend pas particulièrement.

[Corpas]

Je vois pour ma part deux évolutions majeures,d'un côté la version S Diesel avec un V8 de 420cv et 850 nm de couple ce qui donne un 0/100 en 4.3s,et de l'autre la boite PDK disponible sur tous les modèles.

Voilà de quoi obtenir le coupé quatre portes le plus performant du marché aussi bien en essence qu'en diesel.

D'ailleurs un nouveau record vient de tomber sur le ring:

[video][/video]

[Epicure]

En octobre 2018, j'ai eu l'occasion d'essayer la Panamera Turbo S-E Hybrid.
Voilà ce que j'ai écrit à l'époque sur un autre forum :

"Invité aujourd'hui par Porsche France, j'ai pu essayer le nouveau Boxster 718 :
300 ch dans une caisse pas trop lourde, un son sympa (merci le PSE) et un comportement routier très joueur.
Bref, un "petit" roadster bien sympathique pour la balade le we, même si son 4 cylindres boxer n'a pas la noblesse et le charisme du flat 6 ...
Votre serviteur à son volant :



Mais j'ai également pu essayer une "monstre" :





Panamera Turbo S-E Hybrid.
680 ch, 850 NM, frein céramique avec étrier 12 pistons à l'avant, 4 RM et directrices, suspension pneumatique, ... 3.8 sec pour le 0 à 100 kms/h!
Le meilleur des 2 mondes car possibilité de rouler tranquillement dans un confort absolu en tout électrique mais dès que l'on appuie dur l'accélérateur, la bête bondit dans un vrombissement bien sympa (merci le PSE).
Et quelle agilité (surtout vu l'encombrement et le poids)!
A côté, le Boxster de 300 ch avait vraiment l'impression d'être sous motorisé (c'est tout dire)!!!

Sur le parking, il y avait également une rare version 991 50ème anniversaire :
Magnifique."

[hello]

J'aime beaucoup aussi . Merci de partager tout cela